Формула 1 сезон 2011

  • Автор темы Автор темы Bergkamp
  • Дата начала Дата начала
Sauber не собирается подавать апелляцию на решение судей Гран-При Австралии, которые дисквалифицировали обоих пилотов швейцарской команды после финиша гонки из-за несоответствия машины техническому регламенту.

Оба пилота Sauber - Серхио Перес и Камуи Кобаяши - финишировали в очковой зоне. Однако после окончания гонки техническая проверка показала, что размеры элемента заднего антикрыла не соответствуют регламенту. Разница с допустимым значением составила всего несколько миллиметров, что, по мнению команды, не дает никакого преимущества.

Первоначально Sauber собирался опротестовать это решение, но затем технический директор команды Джеймс Ки сообщил, что апелляция на решение судей подаваться не будет.

Джеймс Ки: "Никакого преимущества мы не получили, но есть факт, что элемент не соответствует регламенту. Ничего не остается, как принять точку зрения судей. Мы допустили ошибку во время проверки этого элемента. Мы уже приняли меры для того, чтобы подобное больше не повторилось".

Питер Заубер, глава команды: "Серхио и Камуи провели великолепную гонку. Но никакого преимущества от использования нашего заднего антикрыла они не получили. Оба отлично боролись и заслужили заработанные очки. Команда расстроена, но мы показали, что у нас есть быстрая машина и очень талантливые пилоты. Это придает оптимизма".
.....................................

Технический директор Sauber Джеймс Ки признался, что его команда разрабатывает новую выхлопную систему, которая будет работать в паре с задним диффузоров. Обновление должно появиться на Гран-При Испании.

Джеймс Ки: "Мы изучаем альтернативные варианты. Но при этом необходимо вносить изменения осторожно. Если что-то пойдет не так, то могут возникнуть серьезные проблемы.

Наша система достаточно эффективна. Но у других команд есть еще более эффективные системы. Мы опробовали некоторые решения, которые можно увидеть на машинах соперников. Возможно, что-то перенесем себе. Пока же мы испытываем дефицит в прижимной силе".
 
репут сказал(а):
Sauber не собирается подавать апелляцию на решение судей Гран-При Австралии..................
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так что Юля, давай, подводи итоги, нечего тянуть...очень уж хочется увидеть Индивидуальный зачет и Зачет в Кубке конструкторов (командный):)
 
Гран-при Малайзии

Сепанг

8 апреля 2011 года

1-я практика

1. Марк Уэббер («Ред Булл») – 1.37,651 (22 круга)

2. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1,665 (16)

3. Михаэль Шумахер («Мерседес») +2,140 (29)

4. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +2,726 (23)

5. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +2,792 (31)

6. Фелипе Масса («Феррари») +2,802 (22)

7. Ник Хайдфельд («Лотус-Рено») +2,874 (6)

8. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2,930 (21)

9. Фернандо Алонсо («Феррари») +2,950 (23)

10. Нико Росберг («Мерседес») +2,995 (29)

11. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +3,083 (21)

12. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +3,097 (23)

13. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +3,119 (24)

14. Камуи Кобаяси («Заубер») +3,221 (27)

15. Дженсон Баттон («Макларен») +3,276 (16)

16. Ярно Трулли («Лотус») +3,969 (21)

17. Себастьян Феттель («Ред Булл») +3,976 (18)

18. Серхио Перес («Заубер») +3,991 (24)

19. Тимо Глок («Маруся-Верджин») +4,503 (18)

20. Жером Д’Амброзио («Маруся-Верджин») +4,889 (20)

21. Давиде Вальсекки («Лотус») +6,403 (18)

22. Витантонио Лиуцци («Хиспания») +7,577 (20)

23. Нараин Картикеян («Хиспания») +8,616 (10)

24. Виталий Петров («Лотус-Рено») +10,281 (4)
 
09 апреля. ГП Малайзии: квалификация

П № Пилот Команда Время Кр.
1 1 Себастьян Феттель :sbravo: :sbravo: :sbravo: Red Bull Renault 1:34.870 0
2 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:34.974 + 0.104 0
3 2 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:35.179 + 0.309 0
4 4 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:35.200 + 0.330 0
5 5 Фернандо Алонсо Ferrari 1:35.802 + 0.932 0
6 9 Ник Хайдфельд Renault 1:36.124 + 1.254 0
7 6 Фелипе Масса Ferrari 1:36.251 + 1.381 0
8 10 Виталий Петров Renault 1:36.324 + 1.454 0
9 8 Нико Росберг Mercedes 1:36.809 + 1.939 0
10 16 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari 1:36.820 + 1.950 0
11 7 Михаэль Шумахер Mercedes 1:37.035 + 2.165 0
12 18 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:37.160 + 2.290 0
13 19 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:37.347 + 2.477 0
14 15 Пол ди Реста Force India Mercedes 1:37.370 + 2.500 0
15 11 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1:37.496 + 2.626 0
16 17 Серхио Перес Sauber Ferrari 1:37.528 + 2.658 0
17 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:37.593 + 2.723 0
18 12 Пастор Мальдонадо Williams Cosworth 1:38.276 + 3.406 0
19 21 Хейкки Ковалайнен Lotus Renault 1:38.645 + 3.775 0
20 20 Ярно Трулли Lotus Renault 1:38.791 + 3.921 0
21 24 Тимо Глок Virgin Cosworth 1:40.648 + 5.778 0
22 25 Жером д`Амброзио Virgin Cosworth 1:41.001 + 6.131 0
23 23 Витантонио Лиуцци HRT Cosworth 1:41.549 + 6.679 0
24 22 Нараин Картикеян HRT Cosworth 1:42.574 + 7.704 0
 
Блин! Прям на последних секундах... ррр...

Есть подозрение, что в болиды RBR заливают одноименный энергетический напиток.
 
Да, Юль, заливать энергетики в бензобак - это красиво.:rolleyes:

Но молодец немец, молодец!:sbravo: Мне сразу вспомнилось противостояние Шуми и Хакиненна в конце 90-х. ))
 
SkyNick сказал(а):
Да, Юль, заливать энергетики в бензобак - это красиво.:rolleyes:

Но молодец немец, молодец!:sbravo: Мне сразу вспомнилось противостояние Шуми и Хакиненна в конце 90-х. ))
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно это только вторая квала в сезоне и выводы делать рано...
Но мне кажется, что вся борьба в сезоне 2011 пройдёт под знком Сэб-Лью.:sthumbsup:

Остальным же просто повезёт в случае чего:o
 
Юлия F. сказал(а):
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА:sthumbsup:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Только что вы прослушали дословный перевод слов Феттеля после очередной победы в Малайзии. )))Поздравляю конкурентов!:sbravo: Ну, и Уэббер хорош: сам себе привез проблемы, и почти сам из них выбрался. Как и Баттон, впрочем.

Нет, и всё-таки не будет противостояния аля Шуми-Мика. В очередной раз тактически проиграли. Да ещё и третье место потеряли, да ещё и штраф этот...
Вообще, за что штраф???? Была борьба, пилоты столкнулись. Игровой эпизод, как в футболе. Правда, на этот раз McLaren удивил прочностью. В прошлом сезоне,помнится, машина на кусочки разлеталась от малейшего ветра.

Обидно за Переса. Не заслужил он вылета. А вот Кобаяши с пит стопом перемудрил. Но всё равно, мне кажется, что в этом сезоне 5 команда будет именно Sauber. А лучше, пусть будут 4 - ми)))) Мерсы вообще ни о чем.
 
Гран-при Малайзии

Сепанг
10 апреля 2011 года
Гонка

1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 56 кругов
2. Дженсон Баттон («Макларен») +3,261
3. Ник Хайдфельд («Лотус-Рено») +25,075
4. Марк Уэббер («Ред Булл») +26,384
5. Фелипе Масса («Феррари») +36,958
6. Фернандо Алонсо («Феррари») +37,248 *
7. Камуи Кобаяси («Заубер») +66,439
8. Льюис Хэмилтон («Макларен») +49,957 *
9. Михаэль Шумахер («Мерседес») +84,896
10. Пол ди Реста («Форс-Индия») +91,563
11. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +101,379
12. Нико Росберг («Мерседес») +1 круг
13. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1 круг
14. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1 круг
15. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +1 круг
16. Тимо Глок («Маруся-Верджин») +2 круга
17. Виталий Петров («Лотус-Рено») +4 круга

Сошли:
Витантонио Лиуцци («Хиспания») – 47 кругов
Жером Д’Амброзио («Маруся-Верджин») – 43 круга
Ярно Трулли («Лотус») – 32 круга
Серхио Перес («Заубер») – 24 круга
Рубенс Баррикелло («Уильямс») – 23 круга
Нараин Картикеян («Хиспания») – 15 кругов
Пастор Мальдонадо («Уильямс») – 9 кругов

* – были оштрафованы стюардами Гран-при Малайзии на 20 секунд.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх