Формула 1 сезон 2011
- Автор темы Bergkamp
- Дата начала
SkyNick
Старожил форума
И главное, все 4 Мерседеса между тремя встали.
Ну, я думаю, с первым местом всё ясно. Со 2 почти тоже, а вот в Массу я не верю. Вынесет его или Уэббер, или Люся. Тем более, у Люси не машина, а БТР. Но мне нравится этот БТР.
SkyNick
Старожил форума
АААААААААААААААА!!!!!!!! ДЖЕНСООООН!!!!!!!!!! :sbravo: :sbravo: :sbravo: :sbravo: :sbravo: :sbravo: :srock: :srock: :srock: :srock: ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!!!!!
После часов ожидания, столкновений, тупых пит стопов и штрафов... Да, наверняка накажут, но Дженс - THE BEST!!!!! :sbravo:
После часов ожидания, столкновений, тупых пит стопов и штрафов... Да, наверняка накажут, но Дженс - THE BEST!!!!! :sbravo:
BULAN
Старожил форума
-----------------------------------
...тупых пит стопов - согласен
Обязательно накажут - за Алонсо, который его уже чисто прошёл -
сантимов 20 осталось - когда он его поддел и вот тогда было-бы ясно кто -1 кто -2 кто - 3ий и далее...
...и уэба он не прошёл-бы если б у того кэрс нормально работал, шуми- не соперник,а больше никого и не было
Себ ему сам подарил , если б не подскользнулся
конечно с последнего места стать 1-ым многого стоит,но показатель того,что он пропустил Алонсо(а у того тоже
3 лишних заезда с заменой резины ) - команда натянула дождевую - ему не понравилось, заехал поменял промежку - через круг красный флаг
и он со 2-го упал на 6-е а ведь не сделай этого-проедь ещё 2 круга - так и шёл бы, 2 а Масса страховал,а после заставили опять поставить
дождевую принудительно и он догнал и почти обошёл безголового - так нет -он так легонько его потдел,а результат - повис болид на
отбойниках...
еслиб просто уперся в загородку - поехал бы дальше ,а так всё "приехали"...
...ну дадут 20 секунд и всё, а у Алонсо ж..а ...
http://www.youtube.com/watch?v=bIDKFfnW5fI
http://www.youtube.com/watch?v=6P29mlS5ASk
------------------------
...и после всего этого:
Пилот "Макларена" Дженсон Баттон не будет наказан за столкновение с гонщиком "Феррари" Фернандо Алонсо в гонке Гран-при Канады.
Стюарды Гран-при рассмотрели данный инцидент и приняли решение не предпринимать никаких дальнейших действий.
Таким образом, Баттон сохранит первую строчку в протоколе и не будет лишён победы. Напомним, что Алонсо в результате контакта сошёл с дистанции.
Последнее редактирование:
SkyNick
Старожил форума
Yeah!!!!!! :sbravo: :sthumbsup: Эмоции ещё сильны, но уже подконтрольны.
За что наказывать? Это гоночный инцидент. Алонсо закрыл Баттону траекторию. И Дженсу оставалось лишь влетать в стену, или что там за пределами трассы. Баттон и так заехал на бордюр, чтобы избежать контакта. По идее, Алонсо должен был уходить больше влево, возможно, срезать даже, но он не сделал этого. Да и повис он на поребрике случайно. Так получилось. Здесь вина 50 на 50. Либо наказывать обоих, либо никого.
А вот здесь спасибо Попову! Который не задолго до финиша сказал, что Себ ни сделал ни одной ошибки, ни одной малейшей помарочки. Вообще, Попов в целом отлично откомментировал. Давно он так не зажигал. Особенно, про ту птицу с красными плечами и этого "энтузиаста", который полез обломки собирать и подскользнулся. :shaha:
И в очередной раз восхищаюсь Кобаяши! Жаль, не сохранил 2ое место, но куда Зауберам тягаться с монстрами? Фото финиш с Массой - прекрасно было! И всё-таки, Ferrari пока не конкуренты. Немного жаль Шумахера. Он заслужил больше, чем 4 место. Но не 1)))
А теперь об этом чуде по имени Льюис. Я так и знал, что он доиграется. Вот блин... разрешили командную тактику - специально для таких моментов. Нет, он всё равно полез на Баттона, как Наполеон на Жозефину. На фига? Льюис здесь полностью виноват. Да, он лучше вышел из поворота, и это было хорошо видно. Но ты притормози. Это же свой! В Монако перед Сутилем он затормозил, а тут - нет.
P.s. хоть бы все остальные гонки были дождевые))))
За что наказывать? Это гоночный инцидент. Алонсо закрыл Баттону траекторию. И Дженсу оставалось лишь влетать в стену, или что там за пределами трассы. Баттон и так заехал на бордюр, чтобы избежать контакта. По идее, Алонсо должен был уходить больше влево, возможно, срезать даже, но он не сделал этого. Да и повис он на поребрике случайно. Так получилось. Здесь вина 50 на 50. Либо наказывать обоих, либо никого.
А вот здесь спасибо Попову! Который не задолго до финиша сказал, что Себ ни сделал ни одной ошибки, ни одной малейшей помарочки. Вообще, Попов в целом отлично откомментировал. Давно он так не зажигал. Особенно, про ту птицу с красными плечами и этого "энтузиаста", который полез обломки собирать и подскользнулся. :shaha:
И в очередной раз восхищаюсь Кобаяши! Жаль, не сохранил 2ое место, но куда Зауберам тягаться с монстрами? Фото финиш с Массой - прекрасно было! И всё-таки, Ferrari пока не конкуренты. Немного жаль Шумахера. Он заслужил больше, чем 4 место. Но не 1)))
А теперь об этом чуде по имени Льюис. Я так и знал, что он доиграется. Вот блин... разрешили командную тактику - специально для таких моментов. Нет, он всё равно полез на Баттона, как Наполеон на Жозефину. На фига? Льюис здесь полностью виноват. Да, он лучше вышел из поворота, и это было хорошо видно. Но ты притормози. Это же свой! В Монако перед Сутилем он затормозил, а тут - нет.
P.s. хоть бы все остальные гонки были дождевые))))
Последнее редактирование:
Дааа, это была особенная гонка!!! Двухчасовая приостановка красными флагами, пятичасовая трансляция! И при этом непросредственно прохождение дистанции уложилось в лимит. При двух десятках кругов за пейс-каром.:sidea:
SkyNick, поздравляю! Дженсон был героем всей гонки, во всех смыслах. Когда всё было против него! Кроме ошибки Себа на последнем круге и феноменального темпа.
Хотя, я опасался, что в пылу борьбы разобьются оба.
Уэббер снова молодчик - на подиуме:sthumbsup: Хотя мог и сойти в самом начале. Виталик - показал высокий результат, на большее Рено сложно рассчитывать в каждой гонке, 10 очков лишними не будут
А какие высочайшие результаты показали благодаря 6 сходам пилоты Хиспании и Маруси!
SkyNick, поздравляю! Дженсон был героем всей гонки, во всех смыслах. Когда всё было против него! Кроме ошибки Себа на последнем круге и феноменального темпа.
Хотя, я опасался, что в пылу борьбы разобьются оба.
Уэббер снова молодчик - на подиуме:sthumbsup: Хотя мог и сойти в самом начале. Виталик - показал высокий результат, на большее Рено сложно рассчитывать в каждой гонке, 10 очков лишними не будут
А какие высочайшие результаты показали благодаря 6 сходам пилоты Хиспании и Маруси!
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Даниэль Риккардо - пилот HRT!
Даниэль Риккардо, протеже Red Bull, официально назван пилотом команды HRT. 21-летний австралиец дебютирует в Формуле-1 уже на Гран-При Великобритании. Правда, пока неизвестно, кого же Риккардо заменит в составе HRT - Витантонио Лиуцци или Нараина Картикеяна.
Даниэль Риккардо: "Это мечта, которая стала реальностью - я впервые выйду на стартовую решетку Формулы-1! Я пару раз ущипнул себя, чтобы понять, что это реальность, а не сон. Я рад и с нетерпением жду гонку в Сильверстоуне. Это новый вызов, новый опыт, новая команда. Но я готов показать все, на что способен".
В 2009 году Риккардо выиграл британскую Фолрмулу-3 и тогда же получил первую возможность провести тесты в Формуле-1. В 2010 году он стал тест-пилотом Red Bull и Toro Rosso и параллельно выступал в Мировой серии Renault, где в итоге оказался вторым, уступив только россиянину Михаилу Алешину. В этом сезоне Риккардо регулярно принимает участие в пятничных практиках в составе Toro Rosso. Дебют в HRT будет очередным шагом в карьере. Не исключено, что в следующем сезоне австралиец станет боевым пилотом Toro Rosso, или, может быть, даже Red Bull.
А пока остается загадкой, кого заменит Риккардо в HRT. Скорее всего, свое место Даниэлю уступит Нараин Картикеян, который, правда, вернется за руль на своем родном Гран-При Индии.
Хосе-Рамон Карабанте, глава HRT: "Это соглашение стало отличной наградой за ту напряженную работу, которая проделала команда Hispania Racing с тех пор, как появилась в Формуле-1 в прошлом году. Мы гордимся, что команда, выигравшая в прошлом году титул в Формуле-1, доверила нам работу с пилотом из их молодежной программы. Будем надеяться, что это только начало плодотворного сотрудничества".
Даниэль Риккардо, протеже Red Bull, официально назван пилотом команды HRT. 21-летний австралиец дебютирует в Формуле-1 уже на Гран-При Великобритании. Правда, пока неизвестно, кого же Риккардо заменит в составе HRT - Витантонио Лиуцци или Нараина Картикеяна.
Даниэль Риккардо: "Это мечта, которая стала реальностью - я впервые выйду на стартовую решетку Формулы-1! Я пару раз ущипнул себя, чтобы понять, что это реальность, а не сон. Я рад и с нетерпением жду гонку в Сильверстоуне. Это новый вызов, новый опыт, новая команда. Но я готов показать все, на что способен".
В 2009 году Риккардо выиграл британскую Фолрмулу-3 и тогда же получил первую возможность провести тесты в Формуле-1. В 2010 году он стал тест-пилотом Red Bull и Toro Rosso и параллельно выступал в Мировой серии Renault, где в итоге оказался вторым, уступив только россиянину Михаилу Алешину. В этом сезоне Риккардо регулярно принимает участие в пятничных практиках в составе Toro Rosso. Дебют в HRT будет очередным шагом в карьере. Не исключено, что в следующем сезоне австралиец станет боевым пилотом Toro Rosso, или, может быть, даже Red Bull.
А пока остается загадкой, кого заменит Риккардо в HRT. Скорее всего, свое место Даниэлю уступит Нараин Картикеян, который, правда, вернется за руль на своем родном Гран-При Индии.
Хосе-Рамон Карабанте, глава HRT: "Это соглашение стало отличной наградой за ту напряженную работу, которая проделала команда Hispania Racing с тех пор, как появилась в Формуле-1 в прошлом году. Мы гордимся, что команда, выигравшая в прошлом году титул в Формуле-1, доверила нам работу с пилотом из их молодежной программы. Будем надеяться, что это только начало плодотворного сотрудничества".
Юлия F.
imperceptible VettYulya
ГП Великобритании: Превью Red Bull Racing
Очередная, уже шестая по счету в этом году, победа Себастьяна Феттеля в Валенсии, позволила немцу еще более упрочить свое лидерство в чемпионате. Конкурентов Red Bull катастрофически не хватает, однако, на предстоящем этапе в Великобритании, вступит в силу пункт регламента, ограничивающий использование выдувных диффузоров, а именно процента раскаленных выхлопных газов, которые поступают в него при отпущенной педали газа. От того, каким образом отразится на австрийской "конюшне" подобный запрет, во многом будет зависеть интрига нынешнего чемпионата в целом.
Себастьян Феттель
2010: Квалификация - 1 место; Гонка - 7 место
"Сильверстоун - одна из моих любимых трасс в календаре чемпионата и не только потому, что она расположена всего в тридцати километрах от базы нашей команды в Милтон Кейнсе. В Британии уникальные болельщики. Разумеется, они отчаянно поддерживают своих соотечественников, но помимо этого они отлично осведомлены положением дел в автоспорте в целом и по-настоящему справедливы в оценках таланта и достижений конкретных гонщиков.
В этом году линия старт/финиш будет располагаться на другом участке трека, и будет интересно, каким образом это отразится на результатах. Что же касается самого автодрома, то местные экстремальные связки поворотов доставляют пилотам невероятное удовольствие от их прохождения. Множество скоростных виражей и столь же быстро меняющиеся погодные условия заставляют нас постоянно находиться в предельной концентрации и как можно оперативнее реагировать на любые изменения. А Copse, Maggots, Becketts и Chapel и вовсе одни из лучших поворотов во всей Формуле 1."
Очередная, уже шестая по счету в этом году, победа Себастьяна Феттеля в Валенсии, позволила немцу еще более упрочить свое лидерство в чемпионате. Конкурентов Red Bull катастрофически не хватает, однако, на предстоящем этапе в Великобритании, вступит в силу пункт регламента, ограничивающий использование выдувных диффузоров, а именно процента раскаленных выхлопных газов, которые поступают в него при отпущенной педали газа. От того, каким образом отразится на австрийской "конюшне" подобный запрет, во многом будет зависеть интрига нынешнего чемпионата в целом.
Себастьян Феттель
2010: Квалификация - 1 место; Гонка - 7 место
"Сильверстоун - одна из моих любимых трасс в календаре чемпионата и не только потому, что она расположена всего в тридцати километрах от базы нашей команды в Милтон Кейнсе. В Британии уникальные болельщики. Разумеется, они отчаянно поддерживают своих соотечественников, но помимо этого они отлично осведомлены положением дел в автоспорте в целом и по-настоящему справедливы в оценках таланта и достижений конкретных гонщиков.
В этом году линия старт/финиш будет располагаться на другом участке трека, и будет интересно, каким образом это отразится на результатах. Что же касается самого автодрома, то местные экстремальные связки поворотов доставляют пилотам невероятное удовольствие от их прохождения. Множество скоростных виражей и столь же быстро меняющиеся погодные условия заставляют нас постоянно находиться в предельной концентрации и как можно оперативнее реагировать на любые изменения. А Copse, Maggots, Becketts и Chapel и вовсе одни из лучших поворотов во всей Формуле 1."
Юлия F.
imperceptible VettYulya
SkyNick
Старожил форума
Источник:http://www.f1-world.ru/
Браво, Люся! Был одним из лучших! Я тоже думал, что после контакта с Массой его накажут. Ща ещё последний пищать начнёт, как всегда.McLaren явно быстрее Ferrari, намного быстрее. Но тактически, конечно, красным равных не было. Когда я говорил, что без колес можно выйграть, я имел ввиду RBR... Но механики из McLaren решили, что это относится к Баттону. Куда спешили -непонятно... Поспешили - насмешили. Алонсо с заслуженной победой!
SpartakБарнаул
Пятая Звезда
Формула 1. Гран-При Великобритании. Гонка
1. Алонсо
2. Феттель
3. Уэббер
4. Хэмилтон
5. Масса
6. Росберг
7. Перес
8. Хайдфельд
9. Шумахер М.
10. Альгерсуари
11. Сутил
12. Петров
13. Баррикелло
14. Малдонадо
15. ди Реста
16. Глок
17. Д’Амброзио
18. Лиуцци
19. Рикардо
Быстрейший круг - Алонсо
Выбыли (круг): Баттон (40), Буэми (26), Кобаяши (24), Трулли (11), Ковалайнен (3)
1. Алонсо
2. Феттель
3. Уэббер
4. Хэмилтон
5. Масса
6. Росберг
7. Перес
8. Хайдфельд
9. Шумахер М.
10. Альгерсуари
11. Сутил
12. Петров
13. Баррикелло
14. Малдонадо
15. ди Реста
16. Глок
17. Д’Амброзио
18. Лиуцци
19. Рикардо
Быстрейший круг - Алонсо
Выбыли (круг): Баттон (40), Буэми (26), Кобаяши (24), Трулли (11), Ковалайнен (3)
SpartakБарнаул
Пятая Звезда
Гран-при Германии
1) Льюис Хэмилтон
2) Фернандо Алонсо
3) Марк Уэббер
4) Себастьян Феттель
5) Фелипе Масса
6) Адриан Сутиль
7) Нико Росберг
8) Михаэль Шумахер
9) Камуи Кобаяси
10) ВИТАЛИЙ ПЕТРОВ
11) Серхио Перес
12) Хайме Альгерсуари
13) Пол Ди Реста
14) Пастор Мальдонадо
15) Себастьян Буэми
16) Хейкки Ковалайнен
17) Тимо Глок
18) Жером д'Амброзио
19) Даниэль Риккиардо
20) Карун Чандхок
1) Льюис Хэмилтон
2) Фернандо Алонсо
3) Марк Уэббер
4) Себастьян Феттель
5) Фелипе Масса
6) Адриан Сутиль
7) Нико Росберг
8) Михаэль Шумахер
9) Камуи Кобаяси
10) ВИТАЛИЙ ПЕТРОВ
11) Серхио Перес
12) Хайме Альгерсуари
13) Пол Ди Реста
14) Пастор Мальдонадо
15) Себастьян Буэми
16) Хейкки Ковалайнен
17) Тимо Глок
18) Жером д'Амброзио
19) Даниэль Риккиардо
20) Карун Чандхок
Ну что, увидели вчера Себа, так сказать, во всей красе. Как не вышел вперёд со старта, так и пробыл всю гонку на вторых ролях. Массу за счёт тактики обошёл! Ни одного немца в призёрах на домашнем Гран-при.
Уж не поздно ли спохватились МакЛарен и Феррари? А ведь показали, как уделывать Феттеля. И вопрос, как при всём этом будет таять его преимущество?
Хайдфельд.... уже какую гонку себе загубил. Но это было красиво!:sthumbsup:
И респект Сутилю! Человек решил серьёзно очки пособирать, если так дальше пойдёт, Рено совсем непоздоровится.
Ни одного немца в призёрах на домашнем Гран-при.Уж не поздно ли спохватились МакЛарен и Феррари? А ведь показали, как уделывать Феттеля. И вопрос, как при всём этом будет таять его преимущество?
Хайдфельд.... уже какую гонку себе загубил. Но это было красиво!:sthumbsup:
И респект Сутилю! Человек решил серьёзно очки пособирать, если так дальше пойдёт, Рено совсем непоздоровится.
S@HёK
Старожил форума
Петров: уверен, "АвтоВАЗ" сможет выставить свою команду в Ф-1
Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров, на днях посетивший Тольятти, выразил уверенность в том, что в обозримом будущем концерн "АвтоВАЗ" сможет выставить свою команду в Формуле-1.
"Когда появились сообщения, что "АвтоВАЗ" будет принимать участие в гонках Формулы-1, многие считали это смешным. Но прошло время, и понятно, что ничего смешного в этом нет. Уже есть первые результаты. Пока скромные, но не позорные и не смешные. И с течением времени у нас есть тенденция к прогрессу. Я абсолютно убеждён: в обозримом будущем "АвтоВАЗ" сможет выставить на гонку свою машину и свою команду", — цитирует Петрова издание "Вести.Ру".
Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров, на днях посетивший Тольятти, выразил уверенность в том, что в обозримом будущем концерн "АвтоВАЗ" сможет выставить свою команду в Формуле-1.
"Когда появились сообщения, что "АвтоВАЗ" будет принимать участие в гонках Формулы-1, многие считали это смешным. Но прошло время, и понятно, что ничего смешного в этом нет. Уже есть первые результаты. Пока скромные, но не позорные и не смешные. И с течением времени у нас есть тенденция к прогрессу. Я абсолютно убеждён: в обозримом будущем "АвтоВАЗ" сможет выставить на гонку свою машину и свою команду", — цитирует Петрова издание "Вести.Ру".