Atrium
Заблокирован
:sbeer:надеюсь!
Racing Manager (Автосимулятор)
- Автор темы Atrium
- Дата начала
Atrium
Заблокирован
Попробуй и другой пункт подтянуть, должна еще увеличится, но не переусердствуй, а то по ходу там есть плюсы, но взамен риск на гонке!
:sbeer:
Atrium
Заблокирован
Да Вить, по ходу так!
Посмотрим еще на этот процес, может там что-то нужно тоже выполнять! Одно знаю, что там можно добавлять дополнительный пит-стоп на любом круге! Это увеличит шансы в гонке, так как это процесс смены резины на новую и так дальше, но после пит-стоп машина вроде пару кругов идет не так быстро!
Надо будет разобраться уже при самой гонке!
Вот-вот.Я пит-стопы тоже видел...
Atrium
Заблокирован
у меня физ.подготовка 0%!
немного перепрактиковался с новым шасси
Круто ты погонял машину!:sthumbsup: Деня, пробуй как и Витек за счет этого поднять готовность:
Поведение пилота
Готовность рискнуть
(время круга vs. ошибки при вождении)
Попытка обгона
(Шанс обогнать vs. риск столкновения)
Материальный стресс
(время круга vs. материальный ущерб)
Амбиции
А то гонка через 30 минут вроде, твой пилот не успеет восстановится!
Casper
ХИТовый РЕАЛист
да повыставлял всего понемногу))жду теперь результатов)
не успеет,так сам сяду за руль!!!у меня то физ.подготовка на 100%!!!а своего пилота алкаша уволю к чертям!!!
Atrium
Заблокирован
да повыставлял всего понемногу))жду теперь результатов)
не успеет,так сам сяду за руль!!!у меня то физ.подготовка на 100%!!!а своего пилота алкаша уволю к чертям!!!
Это тоже вариант не плохой!)))
:sbeer:
Casper
ХИТовый РЕАЛист
только что почитал интересный факт:
Физическое состояние:
Каждый километр гонки отражается на физическом состоянии пилота. Если оно достигает нуля процентов, пилот не сможет принимать участие в гонке. Лишь полноценно здоровые пилоты могут принимать участие в тренировочных заездах. Физическое состояние восстанавливается на 10 очков в час, когда пилот отдыхает.
так что я еще могу и пропустить гонку...
Физическое состояние:
Каждый километр гонки отражается на физическом состоянии пилота. Если оно достигает нуля процентов, пилот не сможет принимать участие в гонке. Лишь полноценно здоровые пилоты могут принимать участие в тренировочных заездах. Физическое состояние восстанавливается на 10 очков в час, когда пилот отдыхает.
так что я еще могу и пропустить гонку...
вопрос.КАК отражается?
Atrium
Заблокирован
Это важный факт! Деня ничего страшного, в любом случае пока знакомимся с игрой!
:sbeer:
Casper
ХИТовый РЕАЛист
ну это же во время гонки будет показано наверное.
Atrium
Заблокирован
Вить, что именно?
Круг.Если каждый забирает по 1 % физики,то я даже половину не проеду!
Casper
ХИТовый РЕАЛист
вот полное содержание о пилоте:
Каждая конюшня включает от одного до трех пилотов. Если пилот получает травму, он должен восстановиться минимум до 50% здоровья, чтобы снова быть способным принимать участие в гонках.
Здесь Вы можете увидеть обзор показателей пилота:
Физическое состояние:
Каждый километр гонки отражается на физическом состоянии пилота. Если оно достигает нуля процентов, пилот не сможет принимать участие в гонке. Лишь полноценно здоровые пилоты могут принимать участие в тренировочных заездах. Физическое состояние восстанавливается на 10 очков в час, когда пилот отдыхает.
Выносливость:
Выносливость - верхний предел физического состояния: чем выше выносливость - тем лучше "физика"!
Здоровье:
Здоровье пилота страдает вследствие травм, столкновений и т.п. Пилот с показателем здоровья менее 80% считается травмированным и не может выйти на трассу. Каждую ночь здоровье травмированного будет потихоньку улучшаться.
Обгон:
Для победы на гонке недостаточно просто иметь быструю машину. Лишь тот пилот, у которого хороший показатель обгона сможет обойти более заторможенных конкурентов, не попав в серьезные столкновения.
Максимальная скорость:
Максимальная скорость - важнейший показатель для езды на скоростных участках. Чем выше этот показатель, тем лучше будет пройден круг.
Лавирование:
Наиболее важный показатель для медленных и извилистых трасс.
Тюнинг:
Зачем Вам лучший гонщик в мире, если Вы не можете правильно тюнинговать (т.е. регулировать) болид? Чем выше показатель, тем лучше регулировка машины!
Пит-стоп:
Следует отрабатывать паузы в пит-стопах, чтобы терять на них меньше времени в течение гонки.
Способность учиться:
Жить = значит учиться! Насколько хорошо Ваш пилот усваивает новое? Чем выше этот показатель, тем быстрее Ваш пилот сможет ездить на максимуме своих возможностей.
Знание трассы:
Нет нужды говорить, что трассу надо знать, как свои пять пальцев!.
Важно: знание трассы прилагается только к тому месту, на котором проходила тренировка.
а вообще смотрите раздел "помощь"
там все тщательно описано и про пилота,и про машину и про трассу.....
Каждая конюшня включает от одного до трех пилотов. Если пилот получает травму, он должен восстановиться минимум до 50% здоровья, чтобы снова быть способным принимать участие в гонках.
Здесь Вы можете увидеть обзор показателей пилота:
Физическое состояние:
Каждый километр гонки отражается на физическом состоянии пилота. Если оно достигает нуля процентов, пилот не сможет принимать участие в гонке. Лишь полноценно здоровые пилоты могут принимать участие в тренировочных заездах. Физическое состояние восстанавливается на 10 очков в час, когда пилот отдыхает.
Выносливость:
Выносливость - верхний предел физического состояния: чем выше выносливость - тем лучше "физика"!
Здоровье:
Здоровье пилота страдает вследствие травм, столкновений и т.п. Пилот с показателем здоровья менее 80% считается травмированным и не может выйти на трассу. Каждую ночь здоровье травмированного будет потихоньку улучшаться.
Обгон:
Для победы на гонке недостаточно просто иметь быструю машину. Лишь тот пилот, у которого хороший показатель обгона сможет обойти более заторможенных конкурентов, не попав в серьезные столкновения.
Максимальная скорость:
Максимальная скорость - важнейший показатель для езды на скоростных участках. Чем выше этот показатель, тем лучше будет пройден круг.
Лавирование:
Наиболее важный показатель для медленных и извилистых трасс.
Тюнинг:
Зачем Вам лучший гонщик в мире, если Вы не можете правильно тюнинговать (т.е. регулировать) болид? Чем выше показатель, тем лучше регулировка машины!
Пит-стоп:
Следует отрабатывать паузы в пит-стопах, чтобы терять на них меньше времени в течение гонки.
Способность учиться:
Жить = значит учиться! Насколько хорошо Ваш пилот усваивает новое? Чем выше этот показатель, тем быстрее Ваш пилот сможет ездить на максимуме своих возможностей.
Знание трассы:
Нет нужды говорить, что трассу надо знать, как свои пять пальцев!.
Важно: знание трассы прилагается только к тому месту, на котором проходила тренировка.
а вообще смотрите раздел "помощь"
там все тщательно описано и про пилота,и про машину и про трассу.....
Atrium
Заблокирован
Casper
ХИТовый РЕАЛист
Это скорее всего про тренировочные заезды!
Короче увидим....через 8 минут