Формула 1 - сезон 2010

[Юлия F.]

А что именно? Вроде конфликтов нет между ними.

Вчера Виталий проспал старт, и вместо 10-го оказался 15-м.
На том круге, когда Марк совершил полёт, у него должен был быть ПЛАНОВЫЙ пит-стоп.
Но выехал СК, и зазвали сразу же в боксы Кубицу- Виталию пришлось ждать за поляком.
В итоге он пропустил двоих пилотов, которые ехали позади него.

В пресс-релизе Рено: Петров ошибся на старте и не смог побороться за очки.

Так из-за этого пит-стопа он и не смог этого сделать!!!
Надоело смотреть уже, как обслуживают Кубика, а Вит ждёт.

И чисто по-женски- Буйе тихушник, мне они не нравятся!

[SkyNick]

По увольняй их всех там. )))

Ну, Петров же пока новичок. Мне кажется, это болезнь роста. Естественно, что всё для Роберта, там и опыт, и т.д. Но ведь и Петров уже лучше выступает. Первые гонки он вообще до финиша не доезжал, сейчас уже финиширует. Да, по большей части не в очках (не в солнечных, а в зачётных). Однако прогресс есть - это главное.

[Kriotiff]

Но как Марк подлетел! Зрелище шикарное, захватывающее! Но хорошо, что с ним всё в порядке.

Безопасность у них там, однако, нереальная. Половину машины снесло напрочь, а пилот в полном здравии. Приземление вниз головой, а потом въезд на скорости в ограждение - для обычного водителя обычной машины этого хватило бы на десяток гарантированных смертей.

[Kriotiff]

По увольняй их всех там. )))

Ну, Петров же пока новичок. Мне кажется, это болезнь роста. Естественно, что всё для Роберта, там и опыт, и т.д. Но ведь и Петров уже лучше выступает. Первые гонки он вообще до финиша не доезжал, сейчас уже финиширует. Да, по большей части не в очках (не в солнечных, а в зачётных). Однако прогресс есть - это главное.

Всё-таки Виталий не новичок в гонках, хоть и новичок в Ф1. Средний уровень результатов повышается. Появляется некоторая стабильность. Да, и о полном прохождении гонки теперь не следует беспокоиться, как было в дебютных этапах.
Болид бы ещё помощней сконструировали. Только предназначен он будет, видимо, Кубице.

[SkyNick]

Да, в "Королевских гонках" новенький. Однако, и Шумахер не сразу стал чемпионом. А лишь через три года.

[Footbalist]

"Феррари" изменит логотип

"Феррари" представила новый логотип, который будет использоваться на болидах команды, начиная с 2011 года, информирует Reuters. На нем нет изображения штрих-кода, из-за которого конюшню обвиняли в скрытой рекламе своего спонсора - сигаретной компании Marlboro. Руководитель "Феррари" Стефано Доменикалли заявил также, что полное название команды останется прежним - Scuderia Ferrari Marlboro
http://www.gzt.ru/topnews/business/-.../images/22688/

[SkyNick]

Судя по второму месту Алонсо на последней практике, новый логотип явно добавил скорости.

[Юлия F.]

Судя по второму месту Алонсо на последней практике, новый логотип явно добавил скорости.

Судя по тому, где находятся ваши по результатам 2-й практики, гонку выиграет Баттон

[Юлия F.]

Лиуцци потеряет пять мест на старте

http://www.f1news.ru/news/f1-59197.html

[Юлия F.]

10 июля. ГП Великобритании: квалификация

П № Пилот Команда Время Кр.

1 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:29.615 0
2 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:29.758 + 0.143 0
3 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1:30.426 + 0.811 0
4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:30.556 + 0.941 0
5 4 Нико Росберг Mercedes 1:30.625 + 1.010 0
6 11 Роберт Кубица Renault 1:31.040 + 1.425 0
7 7 Фелипе Масса Ferrari 1:31.172 + 1.557 0
8 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1:31.175 + 1.560 0
9 22 Педро де ла Роса Sauber Ferrari 1:31.274 + 1.659 0
10 3 Михаэль Шумахер Mercedes 1:31.430 + 1.815 0
11 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:31.399 + 1.784 0
12 23 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari 1:31.421 + 1.806 0
13 10 Нико Халкенберг Williams Cosworth 1:31.635 + 2.020 0
14 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:31.699 + 2.084 0
15 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:31.708 + 2.093 0
16 12 Виталий Петров Renault 1:31.796 + 2.181 0
17 16 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:32.012 + 2.397 0
18 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:32.430 + 2.815 0
19 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth 1:34.405 + 4.790 0
20 24 Тимо Глок Virgin Cosworth 1:34.775 + 5.160 0
21 18 Ярно Трулли Lotus Cosworth 1:34.864 + 5.249 0
22 25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth 1:35.212 + 5.597 0
23 20 Карун Чандхок HRT Cosworth 1:36.576 + 6.961 0
24 21 Сакон Ямамото HRT Cosworth 1:36.968 + 7.353 0

[Юлия F.]

9. Педро де ля Роза

Артём, вольный перевод с испанского?

[Bergkamp]

Артём, вольный перевод с испанского?

нет, тупо с сайта копирнул))))

[SkyNick]

Судя по тому, где находятся ваши по результатам 2-й практики, гонку выиграет Баттон

Твои слова, да в щупальца осьминогу Полу...

[Юлия F.]

Твои слова, да в щупальца осьминогу Полу...

не вышло
Хотя прорыв Дженс совершил отменный

[<Nemec>]

Твои слова, да в щупальца осьминогу Полу...

Не полу, а Пауэлю

[SkyNick]

Спорный вопрос. Итальянцы его называют Паоло. И тут, кстати, также: де ля Роса или де ля Роза? Кубица или Кубика? Уэббер или Вэббер? Баттон или Буттон?

не вышло
Хотя прорыв Дженс совершил отменный

Ну, чемпион мира всё-таки. Сутиль меня порадовал: грамотно защищался в конце. Но эта машина безопасности опять не в тему вылезла:сыграла на руку "Ред Буллам".

[Юлия F.]

Ну, чемпион мира всё-таки. Сутиль меня порадовал: грамотно защищался в конце. Но эта машина безопасности опять не в тему вылезла:сыграла на руку "Ред Буллам".

Ой, кто бы говорил
Лью должен Кобе ящик шампанского за то, что он сдерживал конкурентов в Валенсии.

[SkyNick]

Плохо сдерживал.Надо было догнать Феттеля, столкнуть его с трассы, потом пропустить вперёд два "МакЛарена". А пока ограничимся простым спасибо. )))

[Юлия F.]

Плохо сдерживал.Надо было догнать Феттеля, столкнуть его с трассы, потом пропустить вперёд два "МакЛарена". А пока ограничимся простым спасибо. )))

Чтобы выполнить твои мечты, Кобе пришлось бы перво-наперво выпихнуть Лью...

[СТЕПАНЫЧ]

Пересчитаю- не переживай!

Что-то считаешь ты плохо.
Решил проверить свои результаты в последних двух гонках и в результате:
По Европе - недобор 6 очков,
По Великобритании -недобор 4 очков.

Юля, ты случайно не продавцом работаешь?

[Bergkamp]

320 километров в час в центре Москвы

Российская столица близка к тому, чтобы принять у себя этап «Формулы-1» в 2012 году. Об этом на специальной пресс-конференции сообщил председатель комитета рекламы, информации и оформления правительства Москвы Владимир Макаров.

«Мы нацелены на то, чтобы один из этапов «Формулы-1» проходил в Москве. Дело сдвинулось с мертвой точки: за прошлый год была создана рабочая группа. В Москву был приглашен господин Герман Тильке, которые проектировал трассы в Бахрейне, Шанхае и других городах. Впервые мы можем сказать о том, что имеется проект трассы, на которой должен состояться этап «Гран-при» в Москве», - отметил Макаров.

По его словам, трасса пройдет по центру города, ее длина составит 4420 метров, а гонка будет состоять из 77 кругов. «Это будет самая скоростная из городских трасс, скорости будут превышать 320 километров в час. Мы надеемся, что правительство Москвы и РФ поддержат этот проект, и он станет одним из самых успешных», - сказал Макаров.

Директор проекта Moscow City Racing Дерк Сауэр отметил, что надеется привезти «Формулу-1» в Россию, и подчеркнул, что Москва заслуживает право принять один из этапов «Королевских гонок». «Последние подписи еще не поставлены, но с каждым годом мы все ближе», - сказал он.

«Надо построить трассу, а какая она будет, неважно, - отметил российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров. - У меня нет особенных предпочтений, надеюсь, что скоро Гран-при «Формулы-1» будет в России».

Чемпион мира-2009 Дженсон Баттон, в свою очередь, выразил мнение, что было бы здорово, если бы мнение пилотов учитывалось при проектировании трассы. «Я думаю, для пилота будет интересно обратить внимание на структуру, у каждого есть свое мнение. Вообще это довольно сложное дело», - сказал Баттон.

«Бывает так, что не хватает обгонов на трассе - ты едешь быстрее того, кто впереди тебя, и не можешь опередить его из-за особенностей трассы. Конечно, хочется, чтобы было больше обгонов, но люди, которые строят трассы, знают, что они делают», - добавил Петров.

[Atrium]

Феттель: "Домашние стены не оказывают давления"

Пилот команды Ред Булл видит в поддержке местных болельщиков только положительные стороны.

Феттель уверен, что поддержка трибун придадут ему дополнительных сил, и никакое давление касательно выступления в родных стенах не влияет на его настрой перед уик-эндом.

"Родной автодром – это лишь дополнительная мотивация, но никак не негативный фактор. При поддержке местных болельщиков возможно и болид сможет кое-что дополнительное выжать из себя", - предполагает Себастьян.

"У нас мощная машина, которая должна обеспечить зрителям настоящее шоу. Если поддержка будет такой же, как на Сильверстоуне у Баттона и Хэмилтона, то это очень поможет нашей команде. Хоккенхайм – это та гонка, которая привлекает своей уникальностью и давними традициями", - считает 23-летний пилот.

[Kriotiff]

Ну Петров сегодня дал! В третий сегмент прошёл, Кубицу обошёл! Тачку прокачали?
Ред Булл не остановить.... а Баттон что-то плохо выступил.

[SkyNick]

Да эти клуши уже могут забыть о победах. Соперники быстрее, умнее, тактичнее.

[Kriotiff]

Однако, любопытная вышла гоночка... Перипетии на питлейне чего стоят, жаль Кубица пострадал. Колесо Росберга полетало среди механиков... Ред Булл вернул себе лидерство (неожиданно Феттель стал 3-м, а не 1-м) , МакЛарен провалился. Ну и важные и небывалые до сих пор очки Виталия Петрова - 5 место!