Формула 1 - сезон 2010

[Bergkamp]

Россиянин сядет за руль болида Renault?

Российский автогонщик Виталий Петров обладает достаточным талантом, чтобы выступать в «Формуле-1», считает новый босс команды Renault Эрик Буйе, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на ESPN.

На данный момент одно из двух мест в Renault на следующий сезон остается вакантным, а второе занято Робертом Кубицей, который в 2009 году защищал цвета BMW-Sauber.

«В первую очередь, я смотрю на талант и лишь после этого принимаю в расчет спонсорские возможности, - отметил Буйе. - Многие говорят, что мы рассчитываем привлечь Петрова только из-за денег, но он далеко не самый богатый гонщик, с которым мы ведем переговоры».

«Мы не должны забывать, что он стал вторым в чемпионате GP2 вслед за Нико Хюлькенбергом. Его таланта вполне хватает, чтобы выступать в команде «Формулы-1». Мы также должны принимать во внимание стратегию компании, нам необходимо набирать очки, а это гораздо легче делать с опытным пилотом», - добавил Буйе.

Он также подтвердил, что команда вела переговоры с бывшим партнером Кубицы по BMW-Sauber Ником Хайдфельдом, а также Такума Сато, Кристианом Клином и Ромэном Грожаном.

[Atrium]

Если подпишет контракт, уже будет немалый успех!

[Bergkamp]

Новый старый Sauber

Команда «Формулы-1» Sauber представила на автодроме в Валенсии свой новый болид.

Машина, на которой в предстоящем сезоне будут установлены двигатели Ferrari, сохранила бело-синие цвета, использовавшиеся последние несколько лет, когда команда принадлежала концерну BMW.

Баварцы еще по ходу сезона-2009 объявили об уходе из «Формулы-1», и в межсезонье команду, которая пока формально сохраняет название BMW-Sauber, выкупил ее основатель и предыдущий владелец Петер Заубер. Участие швейцарцев в чемпионате некоторое время было под вопросом, но вслед за BMW «Формулу-1» покинула Toyota, и место заводской команды японцев перешло к Sauber.

Призовыми пилотами швейцарцев в сезоне-2010 будут испанец Педро де ла Роса и японец Камуи Кобаяси, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Autosport.

Болид, получивший индекс С29, впервые выйдет на трассу в понедельник, когда в Валенсии начнется первая часть февральских тестов.

[Bergkamp]

Петров стал пилотом «Рено»

Российский гонщик Виталий Петров заключил контракт с командой «Формулы-1» «Рено» и станет напарником поляка Роберта Кубицы в сезоне-2010, сообщает Confidential-Renault. Об этом объявил директор французской конюшни Эрик Буйе во время презентации нового болида R30 в Валенсии.

Таким образом, Петров стал первым россиянином, который будет выступать в «королевских гонках» в качестве призового пилота. Как сообщалось ранее, за это право спонсоры 25-летнего гонщика — «Сбербанк» и «Газпром» — выплатят французской конюшне 15 миллионов евро.

В минувшем сезоне Петров выступал в серии GP2, где одержал две победы и набрал 75 очков, уступив в общем зачете лишь Нико Хюлькенбергу, который в наступающем чемпионате мира составит пару Рубенсу Баррикелло в «Уильямсе».

[Bergkamp]

Петров показал второй результат на тестах в Хересе

Россиянин Виталий Петров показал второй результат на тестах в Хересе. Он уступил лишь гонщику "Уильямса" Рубенсу Баррикелло. Замкнул тройку Себастьян Феттель. Отметим, что в следующий раз Петров вернётся за руль R30 уже в Барселоне на следующей неделе.

Формула-1. Тесты. Херес. 18 февраля

1. Р. Баррикелло ("Уильямс") — 1:27.145
2. В. Петров ("Рено") — 1:27.828
3. С. Феттель ("Ред Булл") — 1:28.162
4. Н. Росберг ("Мерседес") — 1:28.515
5. Ф. Масса ("Феррари") — 1:28.879
6. П. де ла Роса ("Заубер") — 1:29.691
7. П. ди Реста ("Форс Индия") — 1:30.344
8. Т. Глок ("Вёрджин") — 1:30.476
9. В. Лиуцци ("Форс Индия") — 1:30.666
10. Л. Хэмилтон ("Макларен") — 1:30.979
11. С. Буэми ("Торо Россо") — 1:32.678
12. Х. Ковалайнен ("Лотус") — 1:33.554.

[Bergkamp]

Ф-1: Баттон — лучший по итогам последнего дня в Хересе

Действующий чемпион мира Дженсон Баттон показал лучший результат в четвёртый день тестов Формулы-1 в Хересе. Отметим, что он показал своё время на короткой серии из двух быстрых кругов. Вторым стал Роберт Кубица, а замкнул тройку Камуи Кобаяси.

1. Д. Баттон ("Макларен") — 1:18.871
2. Р. Кубица ("Рено") — 1:19.114
3. К. Кобаяши ("Заубер") — 1:19.188
4. В. Лиуцци ("Форс Индия") — 1:19.650
5. Н. Росберг ("Мерседес") — 1:20.061
6. Ф. Алонсо ("Феррари") — 1:20.436
7. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:21.053
8. М. Уэббер ("Ред Булл") — 1:21.194
9. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") — 1:21.919
10. Т. Глок ("Вёрджин") — 1:22.433
11. Я. Трулли ("Лотус") — 1:23.470

[Bergkamp]

ФИА опубликовала заявочный лист

Международная федерация автоспорта обнародовала список команд и пилотов «Формулы-1», которые примут участие в 61-м чемпионате мира.

Как и ожидалось, американская конюшня US F1 не включена в заявку на сезон-2010, но ее место на стартовой решетке на данный момент никому не отдано. Это означает, что в чемпионате примут участие 12 команд, хотя в регламенте прописана цифра 13.

Отметим смену названия одного из новичков сезона — «Кампоса». Теперь испанская конюшня официально именуется HRT — Hispania Racing F1 Team. Правда, в ее составе пока значится всего один пилот — Бруно Сенна.

Интересен и тот факт, что, несмотря на уход БМВ из «Ф-1», «Заубер» сохранил аббревиатуру немецкого автогиганта в своем названии.

Российский пилот «Рено» Виталий Петров, дебютирующий в «королевских гонках», будет выступать под 12 номером.

Заявочный лист на сезон-2010

«Макларен»

1. Дженсон Баттон (Великобритания)
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания)

«Мерседес»

3. Михаэль Шумахер (Германия)
4. Нико Росберг (Германия)

«Ред Булл»

5. Себастьян Феттель (Германия)
6. Марк Уэббер (Австралия)

«Феррари»

7. Фелипе Масса (Бразилия)
8. Фернандо Алонсо (Испания)

«Уильямс»

9. Рубенс Баррикелло (Бразилия)
10. Нико Хюлькенберг (Германия)

«Рено»

11. Роберт Кубица (Польша)
12. Виталий Петров (Россия)

«Форс Индия»

14. Адриан Сутиль (Германия)
15. Витантонио Льюцци (Италия)

«Торо Россо»

16. Себастьян Буэми (Швейцария)
17. Хайме Альгерсуари (Испания)

«Лотус»

18. Ярно Трулли (Италия)
19. Хейкки Ковалайнен (Финляндия)

HRT

20. Неизвестно

21. Бруно Сенна (Бразилия)

«БМВ-Заубер»

22. Педро де ла Роза (Испания)
23. Камуи Кобаяши (Япония)

«Верджин»

24. Тимо Глок (Германия)
25. Лукас ди Грасси (Бразилия)

[Bergkamp]

Сань(Atrium), конкурс будет или нет? Надо просто тогда обсудить!

[Bergkamp]

Формула-1: Феттель завоевал поул в Бахрейне, Петров – 17-й

Состоялась квалификация Гран-при Бахрейна, по итогам которой право стартовать с поул-позиции завоевал Себастьян Феттель (“Ред Булл”), второй результат показал Фелипе Масса (“Феррари”), а замкнул тройку лидеров Фернандо Алонсо (“Феррари”) .

Формула-1. Гран-при Бахрейна. 13 марта. Квалификация

1. Себастьян Феттель (“Ред Булл”) – 1:54.101
2. Фелипе Масса (“Феррари”) – 1:54.242
3. Фернандо Алонсо (“Феррари”) – 1:54.608
4. Льюис Хэмилтон (“Макларен”) – 1:55.217
5. Нико Росберг (“Мерседес”) – 1:55.241
6. Марк Уэббер (“Ред Булл”) – 1:55.284
7. Михаэль Шумахер (“Мерседес”) – 1:55.524
8. Дженсон Баттон (“Макларен”) – 1:55.672
9. Роберт Кубица (“Рено”) – 1:55.885
10. Адриан Сутиль (“Форс Индия”) – 1:56.309.

После второго сегмента выбыли

11. Рубенс Баррикелло (“Уильямс”) – 1:55.330
12. Витантонио Лиуцци (“Форс Индия”) – 1:55.653
13. Нико Хюлькенберг (“Уильямс”) – 1:55.857
14. Педро де ла Роса (“Заубер”) – 1:56.237
15. Себастьян Буэми (“Торо Россо”) – 1:56.265
16. Камуи Кобаяси (“Заубер”) – 1:56.270
17. Виталий Петров (“Рено”) – 1:56.619.

После первого сегмента выбыли

18. Хайме Альгерсуари (“Торо Россо”) – 1:57:051
19. Тимо Глок (“Вёрджин”) – 1:59:728
20. Ярно Трулли (“Лотус”) – 1:59.852
21. Хейкки Ковалайнен (“Лотус”) – 2:00.313
22. Лукас Ди Грасси (“Вёрджин”) – 2:00.587
23. Бруно Сенна (“Хиспания”) – 2:03.240
24. Карун Чандхок (“Хиспания”) – 2:04.904.

Не забываем оставлять прогноз на гонку - http://forumprosport.ru/showthread.php?t=8143

[Bergkamp]

Формула-1: Фернандо Алонсо выиграл Гран-при Бахрейна

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо выиграл первый этап Формулы-1 сезона-2010. Вторым финишировал его напарник Фелипе Масса. Таким образом, "Феррари" оформила победный дубль. Третьим финишировал Льюис Хэмилтон.

Россиянин Виталий Петров сошёл на 14-м круге из-за повреждений подвески на его "Рено". Отметим, что он боролся за попадание в зачётную зону и в случае финиша мог заработать первые очки.

Формула-1. Гран-при Бахрейна. Гонка.

1. Ф. Алонсо ("Феррари") — 49 кругов
2. Ф. Масса ("Феррари") +16.0
3. Л. Хэмилтон ("Макларен") +23.1
4. С. Феттель ("Ред Булл") +38.7
5. Н. Росберг ("Мерседес") +40.2
6. М. Шумахер ("Мерседес") +44.1
7. Д. Баттон ("Макларен") +45.2
8. М. Уэббер ("Ред Булл") +46.3
9. В. Лиуцци ("Форс Индия") +53.0
10. Р. Баррикелло ("Уильямс") +62.4
11. Р. Кубица ("Рено") +69.0
12. А. Сутиль ("Форс Индия") +82.9
13. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +92.6
14. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") + 1 круг
15. Х. Ковалайнен ("Лотус") + 2 круга
16. С. Буэми ("Торо Росс") + 3 круга
16. Я. Трулли ("Лотус") + 3 круга

Не финишировали

П. де ла Роса ("Заубер")
Б. Сенна ("Хиспания")
Т. Глок ("Вёрджин")
В. Петров ("Рено")
К. Кобаяси ("Заубер")
Л. ди Грасси ("Вёрджин")
К. Чандхок ("Хиспания")

[SkyNick]

Мда... посадили Баттона за машину на свою голову. Эх, Кими, Кими... а счастье было так возможно.

[Slava11]

Никогда не смотрел Формулу 1. Но всетаки хорошо что там теперь Петров выступает, и там Русских знать будут!!!!

[Bergkamp]

Дженсон Баттон выиграл гонку Гран-при Австралии

Завершилась гонка Гран-при Австралии, по итогам которой победу одержал Дженсон Баттон (“Макларен”). Вторым финишировал Роберт Кубица (“Рено”), а замкнул тройку лидеров Фелипе Масса (“Феррари”).

Формула-1. Гонка Гран-при Австралии. 28 марта.

1. Дженсон Баттон (“Макларен”)
2. Роберт Кубица (“Рено”) +12.0
3. Фелипе Масса (“Феррари”) +14.4
4. Фернандо Алонсо (“Феррари”) +16.3
5. Нико Росберг (“Мерседес”) +16.6
6. Льюис Хэмилтон (“Макларен”) +29.8
7. Витантонио Лиуцци (“Форс Индия”) +59.8
8. Рубенс Баррикелло (“Уильямс”) +1:00.5
9. Марк Уэббер (“Ред Булл”) +1:07.3
10. Михаэль Шумахер (“Мерседес”) +1:09.3
11. Хайме Альгерсуари (“Торо Россо”) +1:11.3
12. Педро Де Ла Роса (“Заубер”) +1:14.4
13. Хейкки Ковалайнен (“Лотус”) +2 круга
14.Карун Чандхок (“Хиспания”) +5 кругов

Сошли
Тимо Глок (“Вёрджин”)
Лукас Ди Грасси (“Вёрджин”)
Себастьян Феттель (“Ред Булл”)
Адриан Сутиль (“Форс Индия”)
Виталий Петров (“Рено”)
Бруно Сенна (“Хиспания”)
Себастьян Буэми (“Торо Россо”)
Нико Хюлькенберг (“Уильямс”)
Камуи Кобаяси (“Заубер”)
Ярно Трулли (“Лотус”)

[SkyNick]

А, шикарная гонка вышла! Какие обгоны, вылеты, столкновения! Если бы ни этот Уэббер, чтоб его сорок раз, Хэмильтон был бы 4.

[Footbalist]

Дебютный Гран При Южной Кореи должен пройти с 22 по 24 октября этого года, но строительство автодрома ещe продолжается и пока нет уверенности в том, что все работы будут завершены вовремя.

После гонки в Малайзии Берни Экклстоун побывал в Южной Корее с инспекцией и немецкий Focus пишет о том, что решение о переносе гонки может быть принято в ближайшее время. Есть сомнения и у архитектора Германа Тильке - в южнокорейском проекте он сыграл роль консультанта.

Организаторы уверяют, что причин для пессимизма нет, но если руководство чемпионата объявит о переносе этапа на следующий год, то календарь будет сокращeн до 18-ти Гран При - резервных трасс не предусмотрено.

[SkyNick]

Представляю: под шум пролетающих над трассой ядерных ракет слышен рёв проносящихся болидов.

[Bergkamp]

Представляю: под шум пролетающих над трассой ядерных ракет слышен рёв проносящихся болидов.

да ты фантазёр)))))

[Slava11]

Представляю: под шум пролетающих над трассой ядерных ракет слышен рёв проносящихся болидов.

Что курил?

[Footbalist]

Гоночный инженер "Рено" Ален Пермейн: Надеемся на очки для Петрова и Кубицы
Главный гоночный инженер "Рено" Ален Пермейн после квалификации на Гран-при Китая выразил надежду на то, что оба пилота команды, Роберт Кубица и Виталий Петров, смогут в воскресенье финишировать в очковой зоне.

Напомним, что в квалификации Кубица и Петров заняли 8 и 14 место соответственно.

"Хорошая сессия для двух наших гонщиков - Роберт уверенно пробился в финал квалификации, а Виталий смог завоевать 14-ю позицию. Приятно, что Роберт опередил одну из машин "Мерседес", восьмое место - хорошая стартовая позиция. После утренней аварии Виталия механики проделали фантастическую работу, чтобы восстановить машину - и гонщик смог участвовать в квалификации. В целом, оба пилота выступили успешно: мы знаем, что наша машина более конкурентоспособна с большим количеством топлива, и стартовые позиции позволяют надеяться на очки для Роберта и Виталия. Прогноз обещает дождь, но нас устроит и мокрая, и сухая трасса", - заявил Пермейн.

[Footbalist]

Кубица: "Восьмое время - максимум, чего мы могли добиться..."
Роберт Кубица доволен результатами квалификации на шанхайском автодроме, и надеется добиться большего в гонке, поскольку с полными баками Renault R30 ведет себя лучше...

Вопрос: Если посмотреть на стартовое поле, то становится понятно, что впереди гонщики топ-команд, выступающие на лучших машинах... Роберт Кубица: Удивительно, насколько близко к ним мы оказались. Только Red Bull вырвались далеко вперед. Но Ferrari я проиграл немного и смог опередить одного из гонщиков Mercedes. Сегодня было лучше, чем вчера, и мои финальные попытки на легкой машине были действительно хороши. Я очень рад, что показал 8-е время - это максимум, чего мы можем добиться.

Вопрос: Как показали себя технические новинки? Роберт Кубица: Мы поставили на машину только слегка модернизированное переднее крыло, но новую версию днища применять не стали. Но и крыло дало определенный эффект. И вновь мы убедились, что в более теплую погоду R30 становится быстрее. Машиной проще управлять, чем при холодных температурах.

Вопрос: Ставила ли команда перед собой цель добиться большего, или это был предел? Роберт Кубица: Да. В решающий момент квалификации мне пришлось выложиться полностью. Этому способствовали изменения в настройках, которые мы внесли в ходе утренней тренировки. В целом мой круг был достаточно удачным; нет проблем ни с машиной, ни с ее балансом. Но добиться большего было бы очень трудно, поскольку уровень сцепления с трассой слишком низкий.

Вопрос: Но в ходе гонки может представиться немало различных возможностей, если правильно выстроить тактику... Роберт Кубица: Мы еще на вчерашних тренировках заметили, что машина лучше ведет себя с полностью заправленными баками - ею проще управлять. Но в этом году очень важно беречь шины, и стараться ехать с умом. Возможно, мы еще поработаем над балансом шасси и над настройками дифференциала, чтобы шинам было проще.

Вопрос: Будет ли Гран При Монако особенно важной гонкой для Renault? Роберт Кубица: Но до этого в Барселоне еще пройдет Гран При Испании. Монако - одна из моих любимых трасс, хотя, по-моему, она слишком узка для машин Формулы 1. Но мне нравятся городские гонки, и наша машина может неплохо себя показать. У нас нет особых проблем с управляемостью, хотя меня волнует уровень прижимной силы.

Вопрос: Вам будет приятно выступать в Монако в составе Renault, ведь эта команда уже не раз добивалась успехов на этой трассе? Роберт Кубица: Мне уже доводилось стартовать в Монако вместе с командой другого заводского автоконцерна. Для Renault это что-то вроде домашней гонки, но для меня все Гран При равны, хотя и проходят на разных трассах. Но везде разыгрывается одно и то же количество очков.

Вопрос: Завтра велика вероятность дождя: как вы к этому готовитесь? Роберт Кубица: Для нас нет особой разницы. В Малайзии мы ездили в дождь с полностью сухими настройками, и все прошло хорошо. Не думаю, что нам придется что-то менять. Какие-то команды увеличат угол атаки крыльев на своих машинах. Вчера мы много теряли на последнем отрезке, где нужна максимальная скорость, но сегодня уже подтянулись, зато начали терять на втором, где требуется прижимная сила.

Вопрос: Вам хотелось бы, чтобы гонка была дождевой? Роберт Кубица: Когда Гран При проходит в плохую погоду, тебе может повезти, а, может, наоборот. Меня бы больше устроило, если бы погода в ходе гонки менялась".

[Kriotiff]

Виталию бы до финиша добраться, без поломок и вылетов. На квалификациях хорошие результаты.

[SkyNick]

Что курил?

Не помню... но что-то в бумажке с надписью "Made in Pakistan"...

Опять Red Bull первые... может,хотя бы, до финиша не доедут..

[Bergkamp]

Ф-1: Баттон выиграл гонку Гран-при Китая, Петров – 7-й

Завершился четвёртый этап Формулы-1 сезона-2010 – гонка Гран-при Китая, победу в которой завоевал Дженсон Баттон. Вторым финишировал Льюис Хэмилтон, а замкнул тройку лидеров Нико Росберг.

Формула-1. Гонка Гран-при Китая. 18 апреля

1. Д. Баттон (“Макларен”) - 56 кругов
2. Л. Хэмилтон (“Макларен”) +1.5
3. Н. Росберг (“Мерседес”) +9.4
4. Ф. Алонсо (“Феррари”) +11.8
5. Р. Кубица (“Рено”) +22.2
6. С. Феттель (“Ред Булл”) +33.3
7. В. Петров (“Рено”) +47.6
8. М. Уэббер (“Ред Булл”) +52.1
9. Ф. Масса (“Феррари”) +57.7
10. М. Шумахер (“Мерседес”) +1:01.7
11. А. Сутиль (“Форс Индия”) +1:02.8
12. Р. Баррикелло (“Уильямс”) +1:03.6
13. Х. Альгерсуари (“Торо Россо”) +1:11.4
14. Х. Ковалайнен (“Лотус”) +1 круг
15. Н. Хюлькенберг (“Уильямс”) +1 круг
16. Б. Сенна (“Хиспания”) +2 круг
17. К. Чандхок (“Хиспания”) +4 круг

Не финишировали
Я. Трулли (“Лотус”) – 17-й круг
Л. Ди Грасси (“Вёрджин”) – 8-й
П. Де Ла Роса (“Заубер”) – 7-й
С. Буэми (“Торо Россо”) – 1-й
К. Кобаяси (“Заубер”) – 1-й
В. Лиуцци (“Форс Индия”) – 1-й
Т. Глок (“Вёрджин”) – не стартовал

[Kriotiff]

Браво Петров! Понравилась гонка, её позитивная концовка! 6 очков уже есть!

[SkyNick]

McLaren... Слов нет! Великолепно! Блестяще!


Ну, и Петров молодец! Немного не повезло, но всё равно поборолся и отнял пару очков у быстрого Red Bull! Вот, на 4 гонку он наконец-то доехал до финиша. Как говорится: русские долго запрягают, а потом как начнут всех рвать... )))