Ох, уж эти тесты)))
НА ФОРУМЕ ПРОВОДЯТСЯ
ТУРНИРЫ ПРОГНОЗОВ Все конкурсы форума |
Fantasy Football на Sports.ru. Лига Европы 2024/20... SpartaNec 26/09 14:24 ХК "Сокол" (Красноярск) Pegasus 25/09 12:42 Анонсы новых конкурсов и подведение результатов RedFireDra... 25/09 10:08 Поздравляю с праздником! admin 24/09 11:59 ФК. "Санкт-Паули" Ауди2017 24/09 11:40 Где был, что смотрел Piter Brok 23/09 23:17 ФК Штутгарт / FC Stuttgart Ауди2017 22/09 20:30 |
Ох, уж эти тесты)))
Мяу!!!
Гран-при Бахрейна Формулы-1 официально отменён
Гран-при Бахрейна Формулы-1, который должен был открыть сезон-2011 с 11 по 13 марта, официально отменён. Об этом сообщил Кронпринц Бахрейна Салман бин Хамад Аль-Халифа.
"Мы посчитали важным для нашей стороны сосредоточиться на национальных интересах. Приоритет Бахрейна — преодолеть трагедию, залечить раны и объединить народ. Мы должны напомнить всему миру, на что способны бахрейнцы, когда они едины", — сказал кронпринц.
Пока что не сообщается, был ли Гран-при отменён полностью или перенесён на более поздний срок.
Говорят, что на Украине не будут транслировать Ф1...
Мяу!!!
Адам Парр: «В «Формуле-1» не все решают деньги, многого можно добиться за счет интеллекта и воображения»
Руководитель «Уильямса» Адам Парр считает, что конкурентоспособную машину можно создать не только благодаря большим деньгам, но и творческому подходу.
«Каждый год мы задаем себе вопрос о том, насколько продвинулись вперед. Мы не собираемся быть в середине пелотона. «Ред Булл» и «Браун» выиграли титулы потому, что проделали работу лучше всех, были умнее, дело вовсе не в деньгах. Им удалось победить соперников с большими бюджетами.
Можно сказать: «Браун» спонсировала «Хонда», а «Ред Булл» одноименный производитель энергетических напитков, но у них все равно были меньше денег, чем у многих соперников. Не все решают деньги, многого можно добиться за счет интеллекта, воображения, творческого прочтения правил и командной работы, это и делает «Формулу-1» тем, что она есть.
Неправильно считать, что мы находимся в середине пелотона из-за недостатка средств. Никто в команде в это не верит. Каждая команда проходит через взлеты и падения, и сейчас мы взбираемся наверх. Мы не узнаем, насколько смелыми и умными оказались наши соперники до первой гонки в Австралии.
У нас в команде 470 человек с отличными способностями, поэтому мы способны создать конкурентоспособную машину, и я надеюсь, что FW33 будет именно такой.
Я очень рад, что она оправдала наши ожидания с точки зрения надежности и скорости. Мы приняли ряд правильных решений, и я полностью поддерживал Сэма Майкла по ходу разработки, чтобы он работал смелее и рискованнее. Мы хорошо проявили себя на тестах, но пока рано говорить о результатах», – считает Парр.
Технический директор команды Сэм Майкл также считает, что стандартные правила можно трактовать творчески и выбиться в лидеры.
«Когда мы начали работу над стандартным диффузоров и новыми правилами, мне стало скучно. Это тянет «Формулу-1» назад. Но я взглянул с другой стороны. Ведь если не диффузор, то что-то еще может дать машине дополнительные две десятые секунды – будь то коробка передач, выхлопная система или что-то еще. Нужно дифференцировать разработку, чтобы не сделать шаг назад.
У всех будут хорошие машины, но тот, кому удастся найти дополнительные две десятые секунды, будет лидером, поскольку отрывы будут небольшими. Это даст обратный эффект – и продвинет «Формулу-1» вперед. Нынешние правила – самые стандартные за долгое время, но машины выглядят по-разному. У каждого своя конструкция. И нельзя предсказать, кто будет лидером», – цитирует Майкла Autosport.
Мяу!!!
Экклстоун намерен провести гонку в Бахрейне в конце осени
Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун планирует провести Гран При Бахрейна в конце сезона, сделав его предпоследним этапом чемпионата. По его словам, окончательное решение об этом будет принято в следующий вторник, но однозначно, что от идеи перенести гонку на август Экклстоун отказался.
В Бахрейне 13-го марта сезон должен был стартовать, однако Гран При пришлось отменить из-за массовых волнений в этом маленьком островном арабском государстве.
«Очень надеюсь, что ситуация нормализуется, и мы найдем возможность провести гонку в конце года, – заявил Экклстоун в интервью ВВС. – Если в Бахрейне восстановится мир, мы туда приедем».
Мяу!!!
Источник: http://www.f1-world.ru/Берни хочет, чтобы трассу поливал искусственный дождь
Босс Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что искусственный дождь может «приправить» гонки.
Проблемы обгонов на постоянно сухих трассах заставляют руководителей команд просить у погодных богов вмешаться хоть маленьким дождем в проведение гонки. В 2010-м большая часть обгонов были проведены на «мокрых» гонках.
Экклстоун принял во внимание этот факт и полагает, что придумал хитрый план.
«Обгон почти невозможен, потому что на сухой трассе есть только одна возможная идеальная траектория на максимальной скорости, – сказал он в интервью официальному вебсайту Формулы-1. – Ситуация меняется кардинально, когда трасса мокрая. Всегда самые захватывающие гонки складываются во время дождевых Гран-При, так что давайте подумаем о создании дождя... Можно сделать искусственный дождь, который будет поливать трассу, и поставить такие системы на всех трассах довольно просто. Почему бы не «лить дождь» в середине гонки? В течение 20 минут или на последних десяти кругах? Возможно, с двухминутным предупреждением перед ним. Шоу гарантировано».
Они там совсем, что ли, долбанулись головой или чем - то ещё. А можно и снежком посыпать трассу. Можно бурёнок выпустить и они оставят там лепешки. Шоу гарантировано, фигли.
А ещё можно вести обстрел с трибун по болидам команд, за которые не болеешь.
Льюис Хэмилтон: "Машины потеряют в скорости"
В интервью британской Guardian Льюис Хэмилтон подтвердил общее впечатление – переход на резину Pirelli приведёт к снижению скорости машин Формулы 1…
Льюис Хэмилтон: «На дистанции машины потеряют в скорости. В прошлом году на первых кругах с полными баками нам уже приходилось соблюдать осторожность, но теперь скорости упадут ещё больше Я пробовал ехать более аккуратно на прошлых тестах, но, честно говоря, это было совсем не интересно.
Нельзя сказать, что я всерьёз атаковал в первой серии, но уже через девять кругов шины износились до основы . Потом я поехал осторожнее, но максимум, чего удалось добиться – 15 или 16 кругов на мягком составе.
В последние годы нам не раз приходилось менять стиль пилотирования машины, но удавалось сохранить скорость и агрессивность, а в этом году всем нам придётся, прежде всего, следить за резиной – этот фактор будет определяющим, если говорить о конкурентоспособности».
В McLaren готовятся к финальной серии тестов в Барселоне. Напарник Льюиса, чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон оценивает возможную расстановку сил…
Дженсон Баттон: «Фернандо Алонсо был быстр на тестах, кроме того новая Ferrari очень надёжна – они проезжали по 140 кругов в день, когда нам удавалось проехать лишь 55. Разница весьма велика, хотя я не знаю, насколько они действительно быстры – известно лишь, что Фернандо проехал свой лучший круг на Supersoft, а мы не работали с этим составом. Впрочем, достаточно посмотреть на статистику в длинной серии кругов, чтобы понять – они стабильны и проезжают круги в хорошем темпе, а значит – машина обеспечивает высокий уровень прижимной силы.
Машины Red Bull Racing выглядели примерно так же, как прошлой зимой – не поразили скоростью, но тоже были быстры. Следом за лидерами большая группа команд. В Toro Rosso, к примеру, добились серьёзного прогресса, чуть позади Lotus Renault , примерно там же Force India – быстрых машин очень много».
Мяу!!!
Николай Фоменко и Виталий Петров в программе «Гран-при c Алексеем Поповым»
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/...ekseem-Popovim
Мяу!!!
Блин, как же Попов фобит Феттеля...(((
Мяу!!!
Официально: Лиуцци подписал контракт с Hispania Racing
Как и ожидалось, в среду команда Hispania Racing официально подтвердила, что за руль второй машины в 2011-м году сядет Витантонио Лиуцци.
Несколько месяцев назад опытный итальянец узнал, что Force India больше не нуждается в его услугах, но уже в феврале участвовал в тестах в Барселоне вместе по приглашению HRT.
Как сказано в пресс-релизе испанской команды, «Hispania Racing рада объявить о том, что Витантонию Лиуции становится вторым гонщиком команды», т.е. напарником Нараина Картикеяна.
«Я доволен, что подписал контракт с Hispania Racing, – сказал Лиуцци. – Я никогда не терял надежды остаться в Формуле 1, поскольку знал, что у меня есть и опыт, и все необходимые качества – то, что нужно молодой и амбициозной команде. Я принимаю новый вызов, и это меня воодушевляет. Мне также предстоит немало работы, поскольку я должен взять на себя ведущую роль по доводке новой машины.
Я крайне признателен Хосе Рамону Карабанте и Колину Коллесу за то что они предоставили мне такую возможность».
Глава команды, Колин Коллес, считает, что Лиуцци может принести команде большую пользу: «Я знаю Тонио много лет, поскольку он выступал в моей команде в молодежных гоночных категориях. Он настоящий профессионал, и сможет многое дать HRT.
Я не сомневаюсь ни в его умении заниматься доводкой машины, ни в его скорости… Мне доводилось работать с ним и раньше, поэтому я рад, что теперь он будет выступать в Hispania Racing, и горжусь этим».
Мяу!!!
Сезон 2011: Составы команд
http://www.f1news.ru/Championship/2011/drivers.shtml
Мяу!!!
А будет Гран-При Бахрейна? В календаре написано что стартует 13 марта.
Осталось 4 дня!!!!!!!!!!!
Мяу!!!
Расписание трансляций Гран При Австралии 2011 :
25 Mарта 2011
Практика 1 04:30 - 06:00 «Россия-2» 04:25
Практика 2 08:30 - 10:00 «Россия-2» 08:25
26 Maрта 2011
Практика 3 06:00 - 07:00 «Россия-2» 05:55
Квалификация 09:00 «Россия-2» 08:55
27 Maрта 2011
Гонка 10:00 «Россия-2» 09:45
Мяу!!!
А вот на 2 ой практике "Маки" быстрее всех! А говорили, что машина медленно едет, что проблемы с надежностью. Пи...ы, блин))))
Ну, ведь могут. Могут быть лучше остальных! Я не думаю, что RBR и красные настолько быстрее, как были на тестах.
Может, они его конкурентам отдали??)))
Но про это не слышал. Я только слышал, как Льюис и Дженсон жаловались, что RBR и Ferrari летают, как ракеты. Что они проехали по 150 кругов, а у McLaren после 20 круга бензин кончается.
Поул!!!!!!!!!!
С таким отрывом даже от Уэббера
Мяу!!!
Квалификация
1 Себастьян Феттель Ред Булл 01.23,529 16
2 Льюис Хэмилтон Макларен 01.24,307 19
3 Марк Уэббер Ред Булл 01.24,395 15
4 Дженсон Баттон Макларен 01.24,779 18
5 Фернандо Алонсо Феррари 01.24,974 19
6 Виталий Петров Рено 01.25,247 18
7 Нико Росберг Мерседес 01.25,421 17
8 Фелипе Масса Феррари 01.25,599 18
9 Камуи Кобаяси БМВ-Заубер 01.25,626 17
10 Себастьян Буэми Торо Россо 01.27,066 15
11 Михаэль Шумахер Мерседес 01.25,971 13
12 Хайме Альгерсуари Торо Россо 01.26,103 11
13 Серхио Перес БМВ-Заубер 01.26,108 9
14 Пол ди Реста Форс-Индия 01.26,739 16
15 Пастор Мальдонадо Уильямс 01.26,768 17
16 Адриан Сутиль Форс-Индия 01.31,407 15
17 Рубенс Баррикелло Уильямс 01.26,27 12
18 Ник Хайдфельд Рено 01.27,239 10
19 Хейкки Ковалайнен Лотус 01.29,254 10
20 Ярно Трулли Лотус 01.29,342 12
21 Тимо Глок Верджин Рейсинг 01.29,858 10
22 Жером Д’Амброзио Верджин Рейсинг 01.30,822 8
23 Витантонио Лиуцци Хиспания Рейсинг 01.32,978
24 Нараин Картикеян Хиспания Рейсинг 01.34,293 11
Блин, мне даже страшно за РБ1 1 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:23.529 0
2 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:24.307 + 0.778 0
3 2 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:24.395 + 0.866 0
4 4 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:24.779 + 1.250 0
5 5 Фернандо Алонсо Ferrari 1:24.974 + 1.445 0
6 10 Виталий Петров Renault 1:25.247 + 1.718 0
Мяу!!!
|
||