Формула 1 - сезон 2009

[Teerax]

Райкконен совсем что-то сдал ((( не надо было в феррари переходить

[Юлия F.]

Райкконен совсем что-то сдал ((( не надо было в феррари переходить

Здесь дело не в Кими, а в Ферарри...
А Масса сегодня на пару с Физико сотворили сенсацию.

[Bergkamp]

Здесь дело не в Кими, а в Ферарри...
А Масса сегодня на пару с Физико сотворили сенсацию.

Никакую сенсацию Масса не сотворил ИМХО, просто тактически грамотно провёл гонку, а вот с Физикой согласен!!!

[Юлия F.]

После всех неудач именно Фелипе- это кул!

[Юлия F.]

21 июня. ГП Великобритании: гонка

П № Пилот Команда Время Пит
1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 22:49.328 2
2 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 23:04.516 + 15.188 2
3 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 23:30.503 + 41.175 2
4 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 23:34.371 + 45.043 2
5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 23:35.243 + 45.915 2
6 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 23:55.613 + 1:06.285 2
7 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 23:57.635 + 1:08.307 2
8 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 23:58.950 + 1:09.622 2
9 10 Тимо Глок Toyota 1ч 23:59.151 + 1:09.823 2
10 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1ч 24:00.850 + 1:11.522 2
11 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 24:03.351 + 1:14.023 2
12 8 Нельсон Пике Renault - 1 круг 1
13 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 2
14 7 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 2
15 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 2
16 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2
17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 1
18 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2
19 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 23 круга 3
20 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 24 круга 3

[Semblacks]

Райкконен совсем что-то сдал ((( не надо было в феррари переходить

Конечно! В Макларене он бы сейчас выигрывал гонки одну за другой

[Юлия F.]

Уэбберу предстоит плановая операция

Трехнедельную паузу между Сильверстоуном и Нюрбургрингом многие гонщики Формулы 1 используют для отдыха, например, Нико Росберг направляется на остров Ибица, а лидер чемпионата мира Дженсон Баттон несколько дней проведет в Токио вместе со своей подругой, японской моделью Джессикой Мичибата.

Но у Марка Уэббера планы иные: ему предстоит перенести хирургическую операцию, связанную с последствиями тяжелой травмы, полученной им осенью в дорожной аварии.

«Мне должны удалить два винта из нижней части правой голени, – пояснил гонщик Red Bull, занявший второе место в недавнем Гран При Великобритании. – Кость уже срослась в достаточной степени, и винты можно удалять. Но это не очень серьезная операция, и будет производиться под местной анестезией».

Однако, как сообщает агентство GMM, титановый стержень, в правой ноге Уэббера пока останется. После операции австралиец будет отдыхать дома в Великобритании и собирается посещать разнообразные мотоспортивные соревнования, разумеется, в качестве зрителя.

«Я начал гоняться на мотоциклах гораздо раньше, чем на машинах, поэтому мне все это очень интересно» – сказал Уэббер. Уже в следующую субботу он планирует посмотреть британский этап чемпионата мира по спидвею, который состоится в Кардиффе, а в воскресенье посетит Донингтон-парк, где пройдут соревнования по Мировому супербайку.

[Юлия F.]

Сегодня в Париже президент FIA Макс Мосли заявил, что федерация договорилась с командами-членами ассоциации FOTA, чтобы предотвратить раскол в Формуле 1 и организацию альтернативного чемпионата – сообщает BBC.

Подробности мирного соглашения пока не известны, но складывается впечатление, что выход из кризиса найден. В частности, одним из условий договоренностей стал отказ Макса Мосли от участия в осенних выборах президента FIA.

Макс Мосли: «Раскола не будет. Будет единый чемпионат, Мы достигли договоренностей по ряду пунктов, особенно это касается вопроса о сокращении расходов. Команды-члены ассоциации FOTA оказали нам большую помощь, и наша цель остается прежней: через два года вернуть затраты на тот уровень, на котором они были в начале 90-х».

Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун добавил: «Я очень доволен тем, что здравый смысл восторжествовал».

Заседанию Всемирного совета по автоспорту предшествовала серия переговоров, которые вчера вечером и сегодня утром провели Макс Мосли, Берни Экклстоун и президент FOTA Лука ди Монтедземоло, предприняв решительную попытку найти выход из кризиса.

Судя по всему, команды Формулы 1 должны будут отказаться от планов организации альтернативной серии и подписать новый Договор Согласия, тем самым гарантировав участие в чемпионате мира до 2012-го года.

[Юлия F.]

Мосли уходит и обещает не возвращаться

Лондонская The Times, анализируя вчерашние события, в частности, пишет, что Макс Мосли не просто согласился уйти в отставку после истечения полномочий президента FIA: он вынужден был пообещать не занимать иных постов в структурах Международной автомобильной федерации и в будущем.

В прошлом не раз бывало, что Мосли в последнюю минуту менял свои решения и неизменно оставлял за собой президентский пост, так что теперь команды добились гарантий этого, хотя неясно, на каких условиях.

Выборы президента FIA должны состояться в октябре, и впереди нас ждут несколько месяцев неопределенности и оживленных пересудов в прессе по поводу возможного преемника Макса Мосли.

Напомним, вчера Мосли заявил: «Еще неизвестно, устроит ли команды человек, который придет на мое место». Как пишет The Times, часть экспертов полагает, что эта фраза относится к Жану Тодту, которого давно считают одним из возможных кандидатов в президенты FIA. Однако фигура бывшего главы Ferrari тоже весьма противоречива, и может вызвать стойкое неприятие у ряда участников чемпионата мира.