F1. Обсуждение Гран-При Испании 8 мая - 10 мая

[Bergkamp]

Дедлайн должен быть только до кваллификации, после кваллификации проги не считать, т.к. учасник который сделал прогноз после кваллификации будет иметь большое приемущество, т.к. уже знанет стартовую решётку!!!

[Юлия F.]

"Гран-при Испании" может пройти при пустых трибунах

"Гран-при Испании" находится под угрозой срыва в связи с тем, что в испанской провинции Каталония наблюдается самый высокий в Европе уровень заражения свиным гриппом, сообщает Motorsport Aktuell.

В случае пандемии заболевания организаторам Гран-при придется либо провести гонку при пустых трибунах, либо вовсе отменить ее. По их мнению, нельзя собрать вместе около 70 тысяч человек, если тысячи из них могут заразиться. Аналогичные меры могут коснуться и испанского футбольного "классико" – матча "Реал" – "Барселона", который должен состояться уже в ближайшее воскресенье.

[Юлия F.]

Превью Red Bull перед Гран При Испании

Официальный пресс-релиз Red Bull перед Гран При Испании традиционно неформален - команда отошла от креатива только после победного дубля в Китае. В Бахрейне выступление было не столь ярким, зато релиз - в духе команды - 464 слова и лишь четыре точки, одна в конце, и три в многоточии...


Новый регламент, самые серьёзные перемены за несколько десятилетий, возвращение сликов, KERS, управляемый элемент переднего антикрыла, никаких тестов по ходу сезона, финансовый кризис, уход и возрождение Honda в виде Brawn GP, три Себа и один Марк в числе гонщиков команд Red Bull, семь несломанных ног на четверых, оригинальная задняя подвеска для Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso, FOTA? "Фота шмота", сказал Берни, Рубенс и Дженсон лидируют на зимних тестах, появляется новое слово на букву Д - диффузор! Гонщики голодают, чтобы использовать KERS, идея ограничения бюджета команд и награждения гонщиков золотыми, серебряными и бронзовыми медалями, 16000 километров от Европы до Мельбурна, критика позднего времени старта, протест и апелляция по диффузорам, третье место Феттеля на старте и победа Brawn GP вместе с Virgin, День частных команд, очки новичка Буэми в первой гонке, шины SuperSoft, которых хватает для трёх... поворотов, очки для Бурдэ, штраф с потерей десяти мест на старте в Малайзии за трехколесного Феттеля, Трулли наказан за обгон Льюиса, но команда обманывает стюардов, уход Райана, жаль Льюиса, 6360 километров от Мельбурна до Куала-Лумпур, Феттель снова третий в квалификации, тропический шторм в Сепанге, половина очков или финиш в темноте, самый короткий Гран При в истории, полтора очка у Марка Что? Никакой гонки в этот уик-энд? 9751 километр от Куала-Лумпур до Европы, поездка в Париж, разрешение двойных диффузоров, Ньюи остаётся дома за кульманом, McLaren и Ferrari в хвосте чемпионата - мир перевернулся, Култхард - запасной гонщик двух команд Red Bull, Брендон Хартли ждёт суперлицензии, GPDA не рекомендует Берни проводить гонки вечером, прощай Деннис, временные двойные диффузоры в Китае, первый поул Феттеля перед Алонсо и Уэббером, первые три места для Renault с 1996-го, Себастьян стартует за машиной безопасности и выигрывает гонку, Уэббер обеспечивает дубль без KERS и двойного диффузора, Буэми на восьмом месте с очком для Toro Rosso, 6827 километров от Шанхая до Бахрейна, возможные песчаные бури, Берни поздравляет Феттеля, мир по-прежнему перевёрнут - McLaren в стороне, а подиумы у Red Bull, гонщики Toyota на первом ряду при жаре в +38, красивая победа Баттона, опередившего Феттеля на старте, отличная гонка Марка из хвоста пелетона, мировой рекорд задержки дыхания человеком в бассейне, и мы делаем паузу, чтобы начать европейскую часть сезона с вторым местом Red Bull Racing и седьмым Toro Rosso в Кубке Конструкторов, 4000 километров из Бахрейна в Европу и остановка в Барселоне - на пять месяцев мы избавлены от длительных перелётов.»