Формула-1

[Teerax]

Пасибки.....где вы все это берете?

[Юлия F.]

http://www.f1-world.ru/

[Teerax]

еще раз пасиба

[Юлия F.]

Кубок конструкторов 2008

№ Команда Шины Очки

1 Ferrari Bridgestone 47

2 Sauber BMW Bridgestone 35
3 McLaren Mercedes Bridgestone 34
4 Williams Toyota Bridgestone 12
5 Toyota Bridgestone 9
6 Red Bull Renault Bridgestone 8
7 Renault Bridgestone 6
8 Honda Bridgestone 3
9 STR Ferrari Bridgestone 2
10 Force India Ferrari Bridgestone 0
11 Super Aguri Honda Bridgestone 0

[SpartakБарнаул]

..Феррари, Заубер, Макларен..
Горячий запах стёртых шин...
Пит-стопы, 7 секунд и гари!
..Такая Формула -1?...

[Юлия F.]

А что обозначает "и гари"?

[SpartakБарнаул]

А что обозначает "и гари"?

..ну , типа- дай гари, сынок!

[Юлия F.]

..ну , типа- дай гари и плесни виски, сынок!

бугага

[SpartakБарнаул]

бугага

..опять переврала и дописала, но в целом -да! ...бугага

[Юлия F.]

..опять переврала и дописала, но в целом -да! ...бугага

Он сказал, что я - врун!!!!

[Lexxus23]

http://www.f1-world.ru/

Ты здесь в менеджер играла?))

[Юлия F.]

Ты здесь в менеджер играла?))

А стоит попробовать?

[Lexxus23]

Я давно играл, если ты разбираешьс в Ф1, и если тебе охото посоревноваться в себе подобных, то да, стоит)))) тлько надо было в начале сезона, сейчас наверно ты уже не догонишь конкурентов.

[Юлия F.]

Болид Хейки Ковалайненна
http://ru.youtube.com/watch?v=Yr6wRGgeMyo

[Lexxus23]

Немцы могут спасти Super Aguri

Немецкая корпорация Weigl Group заинтересована в сотрудничестве с командой Super Aguri. Как сообщает британская пресса, немцы готовы оплатить участие маленькой конюшни Агури Сузуки в оставшихся гонках сезона.
Глава Weigl Group Франц Вейгл побывал в гостях у Super Aguri во время Гран-При Испании. Чуть позже было объявлено о факте переговоров.
Сегодня Super Aguri выпустила пресс-релиз: “Мы рады объявить о том, что идут переговоры с Францем Вейглем. В ближайшее время условия сотрудничества будут рассмотрены руководством Honda. Партнерство с Weigl Group позволит Super Aguri довести до конца этот сезон”.

Honda сомневается в возможностях Weigl Group

Немецкая компания Weigl Group заявила о готовности спасти Super Aguri. Однако в ее способностях сомневается Honda, поддержкой которой по недавнего времени пользовалась команда Агури Сузуки.
Ник Фрай, Honda: “Целый год мы искали партнера для Super Aguri, поэтому я сомневаюсь, что он найдется в самое ближайшее время. Не уверен, что небольшая компания вроде Weigl Group поможет выжить Super Aguri. Если, конечно, в сделке не участвует третья сторона”.

Honda против участия Super Aguri в ГП Турции

Грузовики Super Aguri уже прибыли в Стамбул, однако их не пускают на территорию автодрома, где в ближайшие выходные пройдет Гран-При Турции. Против участия команды Агури Сузуки выступает компания Honda, бывший партнер команды.
По имеющейся информации, глава команды Honda Ник Фрай созвонился с Берни Экклстоун и поведал позицию своего руководства, которое запрещает Super Aguri участвовать в гонках, пока не будут погашены долги. И это несмотря на то, что на горизонте появился возможный спаситель команды в лице Weigl Group.
Weigl Group обещает оплатить участие команды до конца сезона и выплатить ее долги в течении трех лет. Пока же грузовики Super Aguri вынуждены ждать у ворот автодрома.

Инфо с f1-world.ru

[Lexxus23]

Новый нос Ferrari будет использоваться эпизодически

В Испании команда Ferrari продемонстрировала новое решение в области аэродинамики – канал в носовом обтекателе. Однако это решение будет использоваться лишь на некоторых трассах.

Стефано Доменикали, глава Ferrari: “Мы еще не полностью оценили эффективность этой новинки. В Испании, где очень важна работа аэродинамики, нам удалось добиться хороших результатов. Однако это решение, скорее всего, будет использоваться только на среднескоростных трассах”.

Williams экспериментирует c парусом

В начале сезона Red Bull продемонстрировал оригинальное аэродинамическое решение – вертикальную плоскость позади верхнего воздухозаборника, которая стабилизирует воздушны поток, направляемый на заднее антикрыло. В Испании подобную плоскость обрела Renault R28, которую Фернандо Алонсо прозвал “парусом”. В Williams признались, что внимательно изучают подобное решение.

Сэм Майкл, Williams: “Мы изучаем это решение, но на нашей машине оно работает не очень эффективно. Возможно, оно больше подходит для машин соперников. В настоящее время мы продолжаем эксперименты в аэродинамической трубе”.

В Турции, или чуть позже в Монако, подобную плоскость должна представить команда Toro Rosso, машина которой построена на базе Red Bull RB4.

Инфо с f1-world.ru

[Lexxus23]

25 мая 2008 года состоится гонка в Монако, поэтому небольшая информация об этой трассе ......мне показалось интересной, взятая с другого форума :

ГП Монако

Городская трасса Монте-Карло (фр. Circuit de Monaco), используется для
гонки Формулы-1 Гран-при Монако, гонок Серии GP2, F3000, Формулы Renault. Трасса проложена по дорогам общего пользования, которые перекрываются на период проведения Гран-при. На сезон 2007 года это единственная городская трасса в календаре Формулы-1.

Трасса используется с 1929 года. В календаре чемпионата мира присутствует с сезона 1950 года ежегодно (с перерывом в 1951-1954 годах).

До 1950 года длина гоночного кольца составляла 3 180 метров. В 1952 году изменения в повороте Saint Devote укоротили трассу до 3 145 метров. В 1973 году план трассы снова был изменен: была добавлена прямая вдоль порта и прямая, соединяющая новый pool со шпилькой у ресторана "La Rascasse", Так как длинна трассы увеличилась на 135 метров, количество кругов было сокращено до 78. В 1976 году были добавлены 2 зигзага - у Sainte Devote и у шпильки около "La Rascasse", что увеличило круг еще на 34 метра. Через 10 лет, перед 44 Гран-При Монако, расширение дороги в начале Quai des Etats Unis позволило создать новый двойной поворот, что довело длину круга до 3 328 метров. В 1997 году была восстановлена S образная связка у плавательного бассейна, которая получила имя "Louis Chiron". На сегодня длина круга в Гран-при Монако составляет 3 367 метров.

С момента первого старта в Княжестве было только 14 лет без Гран-При: с 1939 по 1947, 1949, 1951, 1953 и 1954 года, а в 1952 году организаторы провели гонки спорт-каров вместо гонок одноместных машин Формулы 2 с объемом двигателя 2 литра. С тех пор Гран-При Монако постоянно присутствует в календаре чемпионата мира по автогонкам Формула 1.

Конфигурация трассы была 9 раз незначительно изменена.

На трассе Монте-Карло прошло 54 Гран-при Формулы-1.

[booblik]

Неинтересная трасса - обгонов очень мало.... Скучно....

[Lexxus23]

Неинтересная трасса - обгонов очень мало.... Скучно....

Зато узкая, и если гонщик не справляется с управлением, то влетает в забор. Так же обгоны в основном происходят в туннель(тоннель).

[Lexxus23]

П № Пилот Команда Время Пит
1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 2ч 0:42.742 2
2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 2ч 0:45.806 + 3.064 2
3 2 Фелипе Масса Ferrari 2ч 0:47.553 + 4.811 2
4 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 2ч 1:02.037 + 19.295 2
5 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 2ч 1:07.399 + 24.657 1
6 17 Рубенс Баррикелло Honda 2ч 1:11.150 + 28.408 1
7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 2ч 1:12.922 + 30.180 1
8 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 2ч 1:15.933 + 33.191 2
9 1 Кими Райкконен Ferrari 2ч 1:16.534 + 33.792 4
10 5 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 3
11 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 3
12 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 3
13 11 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 3
14 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 4 круга 3
15 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 9 кругов 2
16 7 Нико Росберг Williams Toyota - 17 кругов 4
17 6 Нельсон Пике Renault - 29 кругов 1
18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 40 кругов 1
19 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 69 кругов 0
20 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 69 кругов 0

Нормальная гонка))))))которая показала, кто профессионал, а кто нет.

[Юлия F.]

02 августа. ГП Венгрии: квалификация

П № Пилот Команда Время
1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:20.899
2 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:21.140 + 0.241
3 2 Фелипе Масса Ferrari 1:21.191 + 0.292
4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:21.281 + 0.382
5 12 Тимо Глок Toyota 1:21.326 + 0.427
6 1 Кими Райкконен Ferrari 1:21.516 + 0.617
7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:21.698 + 0.799
8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:21.732 + 0.833
9 11 Ярно Трулли Toyota 1:21.767 + 0.868
10 6 Нельсон Пике Renault 1:22.371 + 1.472
11 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:20.144
12 16 Дженсон Баттон Honda 1:20.332
13 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:20.332
14 7 Нико Росберг Williams Toyota нет времени
15 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:21.045
16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:21.085
17 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:21.332
18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:21.670
19 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:20.963
20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:22.113

Для Феррари квалификация сложилась не очень удачно- если третье место Массы можно записать в актив, то 6-е финна расстроило. Да, и ещё конкуренты-"серебряные стрелы" заняли первые два места.

Очень порадовал Тимо Глок, занявший 5-е место (ведь на прошлом этапе в Германии ему пришлось сойти с дистанции из-за поломки подвески).
Также две Тойоты в 10-ке!!!

Себастьян Феттель не смог выйти в 3-ю часть квалификации- буквально в последнии секунды его подвинул Нельсинью Пике-один из триумфаторов гонки на Хоккенхаймринге.

Удивление со знаком "-" преподнёс пилот Ник Хайдфельд (Sauber BMW), его 15-е место очень низкое.

[Юлия F.]

03 августа. ГП Венгрии: гонка

П № Пилот Команда Время Пит

1 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 37:27.067 2
2 12 Тимо Глок Toyota 1ч 37:38.087 + 11.020 2
3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 37:43.878 + 16.811 2

4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 37:48.681 + 21.614 2
5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 37:50.115 + 23.048 2
6 6 Нельсон Пике Renault 1ч 37:59.365 + 32.298 2
7 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 38:03.516 + 36.449 2
8 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 38:15.388 + 48.321 2
9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 38:25.901 + 58.834 2
10 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 38:34.776 + 1:07.709 1
11 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 38:37.474 + 1:10.407 2
12 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2
13 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 1
14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2
15 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2
16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 2 круга 2
17 2 Фелипе Масса Ferrari - 3 круга 2
18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 3 круга 3
19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 6 кругов 4
20 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 47 кругов 2

Гонка началась прекрасно- в первом же повороте красная машина Массы обошла сразу два болида "серебряных стрел", показав высший класс.
Первое время Льюис пытался зацепится за Массу, но время между ними пусть и по чуть-чуть , но возрастало.

Неудачно на старте действовал Кими- он пропустил вперёд болид Алонсо.
Феттель на старте скатился с 11 позиции на 15-ю- в середине гонки машина пилота подвела его, и Себастьяну пришлось сойти с трассы.

Самые интересные дуели гонки происходили с участием действующего чемпиона мира- снала он сражался с Алонсо, и обойти его ему помогла быстрота действий команды, а потом он "догонял" справедливо оказавшегося в лидерах Глока.

Посредине гонки у Хэмильтона пробивает колесо, и лишний поход в боксы откатывает его на 9-ю строчку, но мастерство англичанина даже на трассе ГП Венгрии, где обгоны практически не возможны, позволяет ему в итоге прийти 5-м.

Безоговорочным лидером гонки, имея огромное преимущество перед идущим вслед за ним Ковалайненом, являлся Масса, и только за 10 кругов до клетчатого флага бразилец начал потихоньку терять набранные секунды- и вот за три круга до финиша у лидирующей красной машины сгорает мотор- как обидно...

Гонку выигрывает фин из "серебряных стрел", стартовавший третьим и не совершивший за время гонки ни одного обгона.
На ГП Венгрии победила стабильность.

[Lexxus23]

Юлия F.
Как раз выйграл гонку тот, кто тебе нравился..)))
Тима Глок тоже дает.....

[Юлия F.]

Юлия F.
Как раз выйграл гонку тот, кто тебе нравился..)))
Тима Глок тоже дает.....

Тимо Глок давал и в квалифи

Знаешь, после ГП Германии я перестала сочувствовать бедому-мальчику-второму номеру "серебряных стрел"- как он безропотно пропустил Хэмильтона вперёд, даже отодвинулся...
Было ТАК неприятно это наблюдать...
На ГП Венгрии пусть во второй десятке шли парни из одних команд рядышком и боролись друг с другом- вот это и есть спорт...

Мне даже Алонсо намного более симпатичен, чем Макларены.

[forza07]

Тимо Глок давал и в квалифи

Знаешь, после ГП Германии я перестала сочувствовать бедому-мальчику-второму номеру "серебряных стрел"- как он безропотно пропустил Хэмильтона вперёд, даже отодвинулся...
Было ТАК неприятно это наблюдать...
Мне даже Алонсо намного более симпатичен, чем Макларены.

не гони,для меня Хейкки все равно самый любимый в мире гонщик!