НА ФОРУМЕ ПРОВОДЯТСЯ
ТУРНИРЫ ПРОГНОЗОВ


Все конкурсы форума
Последние обсуждения на форуме (время московское).
КТР-241. с 1.03.2024 cska5 28/03 13:50
КТ5-241. с 20.01.24 cska5 28/03 13:48
Что я слушаю в данный момент А.В. 23/03 23:00
ПФК ЦСКА Москва Ауди2017 23/03 14:58
Мысли вслух...! Piter Brok 23/03 02:42
Где был, что смотрел Piter Brok 21/03 21:01
ФК "Фрайбург" Ауди2017 18/03 14:57
ФК "Боруссия" Дортмунд Ауди2017 18/03 14:56
Страница 2 из 15 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 361

Тема: Формула 1 - сезон 2010

  1. #26
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Лука Бадоер принял участие в программе шоу Ferrari


    Лука Бадоер

    Вчера в Болонье завершилось традиционное ежегодное гоночное шоу, которое для болельщиков уже в 34-й раз проводила Scuderia Ferrari.

    В субботу в программе шоу принимал участие тест-пилот команды Лука Бадоер, который поприветствовал публику, а затем проехал по специально организованной трассе на Ferrari F60.

    Лука Бадоер: «Я хотел принять участие в этом событии с того дня, как начал работать в Ferrari: каждый год это шоу становится все лучше, а энтузиазм болельщиков всегда создает ощущение присутствия на Гран При».

  2. #27
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Фелипе Масса выиграл очередную картинговую гонку



    Фелипе Масса

    Фелипе Масса подтвердил, что полностью восстановил спортивную форму, выиграв гонку Granja Viana 500, прошедшую в рамках завершившегося в Бразилии международного картингового турнира.

    Команда Массы, в которую кроме него входили тест-пилот Renault F1 Лукас ди Грасси и Жулью Кампос, захватила лидерство с самого старта продолжительной гонки и смогла удержать преимущество до финиша.

    Это первая победа Фелипе в традиционной бразильской гонке, в которой он дебютировал еще в 1997 году, когда ему было 16 лет.

    Фелипе Масса: «Думаю, наша победа была заслуженной, поскольку мы лидировали с самого старта. Нам удалось собрать сильную команду, в течение всей гонки державшую высокую скорость.

    Я хотел бы поблагодарить менеджера команды Ренато Марлиа, предоставившего отлично подготовленный карт, и моих напарников, ди Грасси и Кампоса. Они отработали очень хорошо, бережно обращались с техникой и смогли избежать ошибок».

    Масса посвятил победу своему маленькому сыну Фелипиньо, родившемуся в начале минувшей недели, и добавил, что успехи в картинге помогут ему в подготовке к возвращению в Формулу 1 после тяжелой травмы, полученной накануне Гран При Венгрии.

    «Я провел немало времени перед телевизором, наблюдая за гонками Формулы 1 и мечтая о возвращении на трассу, – цитирует Массу британский Autosport. – Я вполне поправился, и мои победы во второй гонке во Флорианополисе и в Granja Viana 500, трудном и долгом соревновании, это подтверждают».

    Бывший гонщик Формулы 1 Рикардо Зонта занял второе место, уступив Массе два круга, а третье место досталось восьмикратному победителю Granja Viana Рубенсу Баррикелло.

  3. #28
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Нико Хюлкенберг: "После тестов я не поехал быстрее…"



    Нико Хюлкенберг за рулем

    Нико Хюлкенберг не считает, что участие в молодежных тестах в Хересе даст ему какое-то преимущество при подготовке к следующему сезону.

    Из всех гонщиков, чье участие в чемпионате 2010-го года подтверждено, Хюлкенберг стал единственным, кто работал в Хересе, тогда как остальным придется ждать февраля, поскольку действует запрет на проведение тестов.

    Нико Хюлкенберг: «Другие гонщики провели в Формуле 1 и минувший сезон, и сезон до этого, и вообще много лет выступают в чемпионате мира, так что у них намного больше опыта.

    До тестов в Хересе я проехал за рулем машины Формулы 5000 км. Конечно, неплохо, что я отработал эти два дня, но не думаю, что это мне даст какое-то преимущество.

    Разумеется, я не поехал быстрее, однако это было полезно, и на тестах я чему-то научился, узнал что-то новое… Меня интересует техническая сторона дела, и когда мы говорим о настройках шасси или компонентах машины, я хочу точно понимать, что мы делаем».

    Нико Хюлкенберг два года был тест-пилотом Williams, а в 2009-м стал чемпионом GP2, после чего получил путевку в Формулу 1.

  4. #29
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    2010 г. Составы команд:


    1. Mercedes GP (Brawn GP)

    Контракт подтверждён: Нико Росберг

    Кандидаты: Ник Хайдфельд, Кими Райкконен, Михаэль Шумахер

    2. Red Bull Racing

    Контракт подтверждён: Себастьян Феттель и Марк Уэббер

    3. Scuderia Ferrari Marlboro

    Контракт подтверждён: Фернандо Алонсо и Фелипе Масса

    4. McLaren

    Контракт подтверждён: Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон

    5. AT&T Williams

    Контракт подтверждён: Рубенс Баррикелло, Нико Хюлкенберг

    6. Renault F1 Team

    Контракт подтверждён: Роберт Кубица

    Кандидаты: Хейкки Ковалайнен, Роман Грожан, Ярно Трулли

    7. Force India

    Контракт подтверждён: Адриан Сутил, Витантонио Лиуцци.

    8. Scuderia Toro Rosso

    Toro Rosso в этом году окончательно закрепила статус финального этапа подготовки гонщиков молодежной программы Red Bull. Решение о составе принимает Дитер Матешиц, Себастьен Буэми, по всей видимости, продлит контракт, а Хайме Альгерсуари может уступить место другому перспективному новичку…

    Кандидаты: Себастьен Буэми, Хайме Альгерсуари.

    9. Campos Meta

    Контракт подтверждён: Бруно Сенна

    Кандидаты: Педро де ла Роса, Виталий Петров, Пастор Мальдонадо, Альвару Паренте

    10. US F1

    Кандидаты: Хосе-Мария Лопес, Франк Монтаньи, Алекс Вурц, Джонатан Саммертон, Грэм Рейхол, Райен Хантер-Рей

    11. Virgin F1 (Manor)

    Контракт подтверждён: Тимо Глок

    Кандидаты: Лукас ди Грасси, Адам Кэрролл, Макс Чилтон

    12. Sauber

    Кандидаты: Кристиан Клин, Ник Хайдфельд, Хейкки Ковалайнен, Виталий Петров

    13. Lotus

    Кандидаты: Ярно Трулли, Жак Вильнёв, Кристиан Клин, Файруз Фаузи.

  5. #30
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Заубер вскоре объявит имена пилотов



    Питер Заубер

    По словам президента команды Заубер в новом чемпионате за команду будут выступать кто-то из ветеранов Формулы-1 и неопытный гонщик. Подобный сплав опыта и молодости, по мнению Питера Заубера, должен принести результат.

    Ранее говорилось, что в Заубере могут продолжить свою карьеру Ник Хайдфельд, Ярно Трулли, Хейкки Ковалайнен, Джанкарло Физикелла, Педро де ла Роса, Кристиан Клин, Энтони Дэвидсон и Камуи Кобаяси. Пока Заубер официально не стал не стал 13-й командой следущего чемпионата, переговоры с этими людьми практически не велись, но теперь ситуация изменилась и уже в скором времени будет названо имя первого пилота.

    "В последнее время унас была связь со многими пилотами, но тогда мы не могли сказать ничего конкретного, так как не знали, будем участвовать в новом чемпионате. Сейчас же все наоборот - мы готовы начать переговоры", - заявил Питер Заубер.

    "В данный момент не буду называть никаких имен, но, полагаю, мы пригласим молодого и опытного пилотов. Подобный вариант у нас уже был и он давал неплохие результаты".

    Также он заявил, что несмотря на уход БМВ из Формулы-1, известный автопроизводитель будет поддерживать Заубер.

  6. #31
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Сильверстоун подписал контракт с Экклстоуном



    Сильверстоун

    В итоге, хозяевам автодрома Сильверстоун все-таки удалось найти компромисс с президентом ФИА Берни Экклстоуном, который включил Гран-При Великабритании на следующий сезон.

    Деймон Хилл, президент клуба британских гонщиков: "Статус Сильверстоуна, как главного автодрома британского автоспорта, подтверждён, мы с нетерпением ждёт Гран При Формулы 1 и этапа MotoGP в сезона 2010 года.

    Новое соглашение рассчитано на 17 лет, в течение которых в календаре Формулы-1 будет присутствовать Гран-При Великобритании. При этом на Сильверстоуне в следующем году также состоится гонка в рамках MotoGP.

    Работы над новым комплексом боксов и пит-лейн начнутся после Рождества и должны быть окончены до гонки 2011 года".

  7. #32
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Дженсон Баттон - "Гонщик года"



    Дженсон Баттон

    Как и ожидалось, Дженсон Баттон пополнил свою коллекцию трофеев, добытых в 2009-м году, двумя престижными наградами, полученными на традиционной церемонии Autosport Awards.

    Цвет британского и международного автоспортивного сообщества, собравшийся в воскресенье вечером в лондонском отеле Grosvenor House, дважды аплодировал чемпиону мира: Баттон был признан «Британским гонщиком года» и «Лучшим гонщиком международного уровня».

    В последней номинации Дженсон уже выигрывал 2004-м году, когда, выступая за B.A.R, занял 3-е место в чемпионате.

    «С людьми, работающими в Brawn GP, я провел уже семь лет, – сказал взволнованный и счастливый Баттон. – За моим столиком сидят инженеры команды, и эта награда достанется им, потому что инженеров обычно не награждают».

    Фактически, британец обеспечил себе титул в первой половине сезона, выиграв шесть гонок из семи, а после Гран При Турции уже не поднимался на вершину подиума, однако демонстрировал весьма стабильные результаты, что не удавалось его соперникам.

    Кроме того, Баттона признали и лучшим британским гонщиком 2009-го года: в этой номинации он обошел чемпиона IndyCar Дарио Франкитти и победителя раллийного первенства IRC Криса Мика.

    «Прошел год и два дня после того, как Honda ушла из Формулы 1, – произнес Дженсон, принимая награду. – В 2008-м мне было тяжело присутствовать на Autosport Awards. Но мы проявили упорство, и вот результат! Поэтому хочу поблагодарить всех сотрудников команды Brawn. Я – чемпион мира, и стоя здесь перед вами, испытываю особенные чувства».

  8. #33
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Экклстоун: О Рено и возвращении Шумахера



    Берни Экклстоун

    Как сообщают британские СМИ, в данный момент продолжается борьба за покупку формулической команды французов, которую ведут группы Дэвида Ричардса и Херарда Лопеса.

    Французское же издание L'Equipe утверждает, что глава Формулы-1 Берни Экклстоун находится на стороне Лопеса, и даже называет основателя команды БАР Крэйга Поллока будущим боссом конюшни.
    По слухам, возможная сделка даже включит пункт о сохранении названия "Рено" над гаражом команды в следующем сезоне.
    В то же время сам Экклстоун настаивает, что концерну поступает куда больше предложений от потенциальных покупателей помимо Продрайва Ричардса и люксембургской группы Лопеса.

    "Кроме Ричардса и Лопеса есть еще два человека", - таинственно заявляет глава Ф1.

    79-летний функционер королевских гонок надеется, что соглашение о продаже будет достигнуто до католического Рождества.

    По поводу Шумахера, в интервью британской Times Берни Экклстоун отказался исключить какой-либо сценарий, связанный с возможным возвращением Михаэля Шумахера...

    Берни Экклстоун: "Лично я сомневаюсь в том, что он вернётся, но это больше, чем слухи. Вы помните, какой интерес вызвало возможное возвращение Михаэля, когда Масса попал в аварию? Это было бы здорово, вряд ли в Mercedes сделают другой выбор, если он решит вернуться, другой вопрос – случится ли это? На месте Михаэля я бы не стал возвращаться, но он лучше знает, сможет ли справиться со своей работой.

  9. #34
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Гоночной машиной года признана Brawn BGP001



    Машина Brawn GP BGP001

    На лондонской церемонии вручения Autosport Awards лучшей гоночной машиной 2009-го года была признана Brawn GP BGP001, благодаря которой Дженсон Баттон стал чемпионом мира.

    Инженеры команды Джон Оуэн и Рассел Кули приняли эту награду из рук Деймона Хилла.

    «Мы стремились добиться успеха в 2009-м году, поэтому прошлой зимой были настроены очень решительно, – рассказал Оуэн. – Ситуация складывалась интересная: в каком-то смысле, нам было нетрудно полностью сконцентрироваться на работе, потому что мы не переставали удивляться: а что с нами будет, если команда не выживет? Но мы доверяли Россу Брауну и Нику Фраю и верили, что они ее спасут».

    Процесс разработки BGP001 шел много месяцев, и в итоге, несмотря на все трудности, команда из Брэкли смогла лучше других подготовиться к началу сезона.

    В декабре 2008-го концерн Honda Motor объявил об уходе из Формулы 1, но Росс Браун и его сотрудники продолжали упорно трудиться, занимаясь доводкой шасси и адаптируя его к новым двигателям Mercedes, которыми пришлось заменить японские моторы.

    В итоге на этих машинах было выиграно восемь гонок: шесть побед команде принес Дженсон Баттон, и еще две – Рубенс Баррикелло.

    Не удивительно, что еще одним претендентом на престижную награду была Red Bull RB5, однако на Autosport Awards смогли соблюсти своего рода баланс: была отмечена не эта замечательная машина, а ее создатель, признанный гений аэродинамики Эдриан Ньюи.

    Ньюи достался так называемый «Приз Джона Болстера», который вручается инженерам, добившимся выдающихся успехов в Формуле 1. Напомним, за рулем RB5 Себастьян Феттель и Марк Уэббер одержали в минувшем сезоне шесть побед.

    Награду Эдриану Ньюи вручали глава инженерного департамента Williams Патрик Хед и чемпион мира 1996-го года Деймон Хилл.

    «Перед 2009-м годом технический регламент не менялся десять лет, не было новых идей, и мы занимались только совершенствованием конструкций, – сказал Ньюи. – В этом году правила полностью поменялись, и мы были свободны в выборе идей, – я люблю такие ситуации. Это создает условия для настоящего творчества, и, думаю, мы неплохо справились со своей работой».

  10. #35
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Себастьян Феттель: "Я хочу стать чемпионом мира"



    Себастьян Феттель

    В эфире немецкой программы ZDF Sportstudio Себастьян Феттель говорил о Red Bull и своей карьере в автоспорте, о Нико Хюлкенберге и Михаэле Шумахере...

    Себастьян Феттель: "Red Bull – это семья, с которой я прошел долгий путь. Мы двигались вперёд шаг за шагом, наметив на пути определённые вехи, и каждый раз нужно было добиваться успеха. Многие дети мечтают о Формуле 1, но чтобы выступать в чемпионате нужно пройти большой и сложный путь, в нужное время оказаться в нужном месте – очень многое должно совпасть.

    Я рад, что эту дорогу удалось пройти Нико Хюлкенбергу – мы знакомы по картингу, гонялись вместе, иногда я имел небольшое преимущество, иногда – он, теперь мы будем соперниками в Формуле 1.

    Когда я был маленьким, в моей комнате висели плакаты с Михаэлем Шумахером – для многих он был кумиром, и это естественно. Сейчас мы хорошие друзья и иногда он помогает мне советом. Не всё можно передать, нельзя просто сказать «Я бы прошел этот поворот иначе» – машины серьёзно изменились, так что чаще мы обсуждаем ситуации, не связанные с пилотированием.

    Моя мечта? Я хочу стать чемпионом мира и думаю, что такой шанс у меня будет".

  11. #36
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Десятка лучших гонщиков Ф2 по версии Autosport



    Формула 2

    Подводя итоги уходящего гоночного года, представители британского журнала Autosport назвали свою десятку лучших пилотов Формулы 2. Если судьба первой позиции сомнений не вызывала – Энди Соучек завоевал титул с огромным преимуществом – то последующие места далеко не во всех случаях совпали с итоговой таблицей первенства.

    В частности, поднялись вверх по строчкам рейтинга молодые гонщики, для которых сезон 2009 года стал всего вторым или третьим в карьере. Наиболее яркий пример – литовец Казимирас Василяускас. 19-летний пилот пришел в «формулы» из картинга лишь в 2008 году, но под конец сезона-2009 ни в чём не уступал куда более опытным соперникам и даже выиграл гонку в Имоле. Потому-то молодой гонщик и оказался третьим в рейтинге.

    А вот спортсменам, уже понюхавшим пороху, пришлось потесниться. Одним из них стал Михаил Алёшин – москвич, ставший бронзовым призёром чемпионата, значится в рейтинге британцев лишь пятым. «Он всегда был поблизости от лидеров, но ни разу не смог реально выйти вперёд, и большую часть сезона провел в тени своих напарников из Red Bull Уиккенса и Бортолотти. От гонщика ждали большего, учитывая его предыдущий опыт – впрочем, Михаил дольше всех сохранял шансы остановить Соучека», - пишет в своём обзоре Стивен Инглиш.

    Он же отмечает, что единственным, кто мог тягаться с чемпионом в скорости, был Роберт Уиккенс, что Мирко Бортолотти слишком часто попадал в аварии, а один из предсезонных фаворитов Жюльен Жусс после хорошего начала сезона внезапно утратил форму.

  12. #37
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Хуан Пабло Монтойя получил специальный приз Mobil 1



    Хуан Пабло Монтойя

    Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя, ныне выступающий в NASCAR, в 2009-м году занял восьмое место в этом популярном за океаном чемпионате. До самого финала он сохранял шансы и на более высокий результат, но из-за аварии финишировал в последней гонке лишь 38-м.

    В этом сезоне Монтойя впервые пробился в первую десятку и вообще был весьма быстр, поэтому организаторы первенства не могли обойти его вниманием. На традиционной церемонии чествования героев чемпионата в Лас-Вегасе Хуан-Пабло получил специальный приз Mobil 1 за убедительные результаты, который присуждают либо победителям этапов, либо гонщикам, занявшим высокие места и продемонстрировавшим волю к победе.

    Приз Mobil 1 – чек на $100 тысяч. Кроме Монтойи, чек на такую же сумму получили и механики команды Chip Ganassi Racing, обслуживавшие в ходе сезона его машину. Они удостоились приза компании Mechanix Wear, который вручают лучшей бригаде механиков года.

  13. #38
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Хэмилтон: Гран-при Великобритании – подарок к Рождеству



    Льюис Хэмилтон

    Гонщик конюшни Макларена Льюис Хэмилтон обрадовался известию о том, что Гран-при Великобритании будет в графике чемпионата мира в следующем сезоне.

    Льюис Хэмилтон: "Британский Гран При в календаре 2010 года – это отличные новости! Я рад, что гонка пройдёт в Сильверстоуне, у этой трассы уникальная атмосфера, которую не купить за деньги.

    С Сильверстоуном меня связывают фантастические воспоминания – в 2006-м я выиграл здесь обе гонки этапа GP2, завоевал эмоциональный поул в 2007-м и выиграл дождевой Гран При в чемпионском сезоне.

    Ещё приятнее было чувствовать невероятную поддержку трибун, британские болельщики – лучшие в мире, для них подписание контракта на проведение гонки стало отличным подарком к Рождеству! Я с нетерпением жду Гран При Великобритании 2010 года, мы с Дженсоном сделаем всё, чтобы выиграть эту гонку".

  14. #39
    Тренер
    Репутация: 221
    Аватар для SkyNick
    Имя
    SkyNick
    Регистрация
    23.09.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,223

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atrium Посмотреть сообщение
    Через пару месяцев (после окончания зимы) начинается новый сезон в Формуле 1! Он обещает быть еще жарче чем предыдущий, введены новые правила, будут новые пилоты в командах!

    Поэтому сразу хочу предложить всем любителям Формулы 1, в новом сезоне провести КОМАНДНЫЙ ТУРНИР ФОРМУЛЫ1! Этот турнир еще не проводился не разу, не на одном из форумов/сайтов но как мне кажется он очень интересный, практически в нем все как в реальной Формуле 1 (естественно в рамках интернета)! Регламент и правила я уже продумал, осталось все выложить на бумагу! В этом турнире ничего сложного не будет, все как обычно основывается на прогнозах, просто с интересной формой проведения, которую вы еще не встречали! В команде, как и в настоящей формуле должно быть два человека! Много команд для проведения турнира не нужно! Думаю 4 или 5 команд по 2 человека наберется, естественно если будет больше команд, то никто не обидеться!
    Пишу все это для того чтоб узнать ваше мнение стоит ли проводить такой турнир и целесообразно ли?
    Прошу высказывать свое мнение!
    Я за любой кипиш, кроме голодовки. Если будет такой интерсеный турнир проводиться, участвовать буду.

    Баттон в McLaren... "прелестно"... Пришла беда, откуда не ждали. Опять вся надежда на Льюиса. Эх...

  15. #40
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyNick Посмотреть сообщение
    Я за любой кипиш, кроме голодовки. Если будет такой интерсеный турнир проводиться, участвовать буду.

    Баттон в McLaren... "прелестно"... Пришла беда, откуда не ждали. Опять вся надежда на Льюиса. Эх...
    Спасибо! Учту!

  16. #41
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Партнером Ди Грасси будет Тимо Глок



    Лукас Ди Грасси

    Бывший запасной пилот Рено Лукас Ди Грасси получил напарника в команде Вирджин.

    Бразилец заключил соглашение с командой Формулы 1 пока неофициально - о сделке объявят лишь на следующей неделе.

    Выступать Лукас будет вместе с немцем Тимо Глоком, пришедшим в Вирджин из Тойоты.

    Напомним, что гонщик выбирал между Вирджином и Рено, однако аргументы первых оказались более весомыми.

  17. #42
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Сенна лучший из лучших



    Айртон Сенна

    Легендарный бразилец Айртон Сенна был назван лучшим гонщиком Формулы-1 за всю ее историю.

    В опросе, который проводило автортетное издание Autosport, участвовало 217 гонщиков Формулы-1. В итоге, Сенна оказался на самой вершине почетного списка, оставив позади себя Михаэля Шумахера и Хуана-Мануэля Фанхио.

    В числе голосовавших был сам Шумахер, который по статистике является самым успешным гоншиком Формулы-1, Дженсон Баттон, последний чемпион мира, а также Хосе-Фролайн Гонсалес, самый старый из ныне живущих победителей Гран-при.

    Организаторы опроса попросили каждого назвать свою Топ-10-ку великих.

    Вот как выглядит список 40 лучших пилотов Формулы-1 по версии самих гонщиков:
    1. Айртон Сенна
    2. Михаэль Шумахер
    3. Хуан-Мануэль Фанхио
    4. Ален Прост
    5. Джим Кларк
    6. Джеки Стюарт
    7. Ники Лауда
    8. Стирлинг Мосс
    9. Фернандо Алонсо
    10. Жиль Вильнев
    11. Найджелл Мэнселл
    12. Эмерсон Фиттипальди
    13. Нельсон Пике-старший
    14. Йохен Риндт
    15. Мика Хаккинен
    16. Альберто Аскари
    17. Льюис Хэмилтон
    18. Джек Брэбем
    19. Ронни Петерсон
    20. Марио Андретти
    21. Грэм Хилл
    22. Кими Райкконен
    23. Джон Сертиз
    24. Джеймс Хант
    25. Кеке Росберг
    26. Себастьян Феттель
    27. Хосе-Фролайн Гонзалес
    28. Дэн Герни
    29. Франсуа Сэвер
    30. Дженсон Баттон
    31. Алан Джонс
    32. Джузеппе Фарина
    33. Фил Хилл
    34. Карлос Рейтеманн
    35. Штефан Беллоф
    36. Клей Регаццони
    37. Герхард Бергер
    38. Жан Бера
    39. Рикардо Патрезе
    40. Жаки Икс

  18. #43
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Ф-1: утверждена новая система начисления очков



    ФИА

    Как и ожидалось, теперь мы будем считать совершенно иначе.

    Согласно новой системы:
    1 место - 25 очков
    2 место - 20 очков
    3 место - 15 очков
    4 место - 10 очков
    5 место - 8 очков
    6 место - 6 очков
    7 место - 5 очков
    8 место - 3 очка
    9 место - 2 очка
    10 место - 1 очко


    Все это утверждено на вчерашнем заседании Всемирного автоспортивного совета...

  19. #44
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Небольшие изменения календаря Ф-1 на сезон 2010



    Формула 1

    На вчерашнем Всемирном автоспортивном совете успели внести изменения в календарь следующего года.

    Напомним, ранее планировали завершать чемпионат на трассе Интерлагос, что в Бразилии. Однако сегодня финиш первенства перенесли в Абу-Даби на трассу Яс Марина. Во многом обмен датами был сделал, чтобы не пересекались этап Формулы-1 и президентские выборы в Бразилии.

    2010 Formula 1 calendar:
    14 March - Bahrain
    28 March - Australia
    4 April - Malaysia
    18 April - China
    9 May - Spain
    16 May - Monaco
    30 May - Turkey
    13 June - Canada
    27 June - Europe (Valencia)
    11 July - Great Britain
    25 July - Germany
    1 August - Hungary
    29 August - Belgium
    12 September - Italy
    26 September - Singapore
    10 October - Japan
    24 October - Korea*
    7 November - Brazil
    14 November - Abu Dhabi

    *Subject to the homologation of the circuit

    -----------------------------------
    14 марта – Гран-при Бахрейна
    28 марта – Гран-при Австралии
    4 апреля – Гран-при Малайзии
    18 апреля – Гран-при Китая
    9 мая – Гран-при Испании
    16 мая – Гран-при Монако
    30 мая – Гран-при Турции
    13 июня – Гран-при Канады
    27 июня – Гран-при Европы (Валенсия)
    11 июля – Гран-при Великобритании
    25 июля – Гран-при Германии
    1 августа – Гран-при Венгрии
    29 августа – Гран-при Бельгии
    12 сентября – Гран-при Италии
    26 сентября – Гран-при Сингапура
    10 октября – Гран-при Японии
    24 октября – Гран-при Южной Кореи
    7 ноября – Гран-при Бразилии
    14 ноября – Гран-при Абу-Даби

  20. #45
    Тренер
    Репутация: 221
    Аватар для SkyNick
    Имя
    SkyNick
    Регистрация
    23.09.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,223

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atrium Посмотреть сообщение
    Ф-1: утверждена новая система начисления очков



    ФИА

    Как и ожидалось, теперь мы будем считать совершенно иначе.

    Согласно новой системы:
    1 место - 25 очков
    2 место - 20 очков
    3 место - 15 очков
    4 место - 10 очков
    5 место - 8 очков
    6 место - 6 очков
    7 место - 5 очков
    8 место - 3 очка
    9 место - 2 очка
    10 место - 1 очко


    Все это утверждено на вчерашнем заседании Всемирного автоспортивного совета...
    Вообще, им там заняться нечем что ли больше? Была же нормальная система очков за первые 6 мест. Нет, надо сначала расширить очковую зону, а теперь уж и кол-во очков повышают. Тогда уж сразу все болиды в очковую зону включали бы, а за 1 - ое место дают пусть сразу 100 очков. Блин, всё к этому и идёт.

  21. #46
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyNick Посмотреть сообщение
    Вообще, им там заняться нечем что ли больше? Была же нормальная система очков за первые 6 мест. Нет, надо сначала расширить очковую зону, а теперь уж и кол-во очков повышают. Тогда уж сразу все болиды в очковую зону включали бы, а за 1 - ое место дают пусть сразу 100 очков. Блин, всё к этому и идёт.
    Расширение очковой зоны это был большой плюс! Потому что, тем более на то время, шесть мест практически из раза в раз занимали одни и те же болиды! А так и конкуренция подросла!
    А с новой системой кажется сильно затянули, от первого места до десятого 25 пунктов, многовато будет! Хотя все это делается, чтоб в чемпионате побеждал тот пилот, что выигрывает гран-при, а не тот что занимает призовые места! В целом в чем-то есть плюс, в чем-то минус этой системы! Посмотрим!

  22. #47
    Заблокирован
    Репутация: 1413
    Аватар для Bergkamp
    Имя
    Артём
    Болельщик
    Арсенал Л! Локомотив Москва!
    Регистрация
    22.08.2008
    Адрес
    г. Оренбург
    Сообщений
    7,879

    По умолчанию

    Шумахер вновь станет самым высокооплачиваемым гонщиком


    Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, который, по неофициальным данным, подписал контракт с «Мерседесом», будет получать в немецкой команде 20 миллионов фунтов в год, сообщает Daily Mirror. Зарплата Красного барона станет самой большой в пелотоне, при этом данная сумма уступает тем гонорарам, которые немец получал в «Феррари».

    Напомним, что бывший «Браун» отказался ненамного увеличить зарплату действующему чемпиону мира Дженсону Баттону, в результате чего британец ушел в «Макларен».

  23. #48
    Заблокирован
    Репутация: 1413
    Аватар для Bergkamp
    Имя
    Артём
    Болельщик
    Арсенал Л! Локомотив Москва!
    Регистрация
    22.08.2008
    Адрес
    г. Оренбург
    Сообщений
    7,879

    По умолчанию

    Пилотами "Лотуса" стали Трулли и Ковалайнен


    В понедельник "Лотус" опубликовал состав пилотов команды на сезон-2010. За малайзийскую конюшню будут выступать Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен, сообщает Motorsport. Файруз Фаузи был назван резервным пилотом.

    "Опыт был важным фактором для нас, потому что его нельзя купить", — заявил босс команды Тони Фернандес.

  24. #49
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bergkamp Посмотреть сообщение
    Шумахер вновь станет самым высокооплачиваемым гонщиком


    Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, который, по неофициальным данным, подписал контракт с «Мерседесом», будет получать в немецкой команде 20 миллионов фунтов в год, сообщает Daily Mirror. Зарплата Красного барона станет самой большой в пелотоне, при этом данная сумма уступает тем гонорарам, которые немец получал в «Феррари».

    Напомним, что бывший «Браун» отказался ненамного увеличить зарплату действующему чемпиону мира Дженсону Баттону, в результате чего британец ушел в «Макларен».
    Дыма без огня не бывает! Интересно будет посмотреть на него!

  25. #50
    Заблокирован
    Репутация: 1165
    Аватар для Atrium
    Регистрация
    19.10.2008
    Сообщений
    20,456

    По умолчанию

    Фамилия ничего не стоит



    Лукас Ди Грасси

    Гонщик Формулы-1 Лукас Ди Грасси все не может отыскать себе спонсора.
    Как и его соотечественники Нельсиньо Пике и Бруно Сенна, 25-летний бразилец не сумел привлечь спонсора с помощью известности собственной фамилии.

    Напомним, что в недавнем резервный пилот Рено стал гонщиком команды Вирджин, которая примет участие в следующем сезоне в Формуле-1.

    "Я всегда соревновался с теми, чьи фамилия имеют славу. Также всегда было сложно найти спонсора", - признался Лукас.

Страница 2 из 15 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама на сайте