Опасности поджидающие вас за границей

[SAXAR]

Тема для тех кто планирует провести свой отдых за пределами России.
Попытаемся вместе собрать здесь материалы ,которые позволят форумчанам
путешествуя по разным странам не попадать в подобные неприятные истории.

[SAXAR]

Камбоджа

Ко Конг – это название я запомню надолго.
Эту поездку я не планировал – не было работы, август, душа болит – поехали, Светка в Тай! Завтра. Ну, послезавтра. Решено – быстренько ищем билеты, лучшее предложение у Тайцев и 5 го отчаливаем. Бегу в посольство – Можно визу сегодня, а то назавтра билеты?
- В течение 3 дней.
- Но я люблю вашего Короля!- и показываю золотой медальон с изображением Рамы 9го.
- Ну, тогда другое дело, - получай!
Бангкок, Ко Чанг – море, солнце, красота.
- А поехали в Сиануквиль, оттуда в Пень с заходом в НСМС? Сказано – сделано.
К поездке, повторяюсь, не готовился и, памятуя Каосанские тур-услуги, когда бывает поехать куда-либо на острова выгоднее и комфортабельнее, чем самостоятельно, пользуясь общественным транспортом, решил воспользоваться услугой многочисленных тур-фирм острова.
Первое предупреждение! Не покупайте готовых туров с Чанга в Сианук – ни какого сверхкомфорта и сплошное на****ово. Но об этом позднее.
- Почем проехать, матушка?
- 1200 батинских, сынок. 2х дневный тур, миленький. Инклюдив трансфер с гостиницы до причала, переправа на боте, трансфер до границы, трансфер до чудесного острова Ко Конг (приставка Ко всегда в Тае значит остров, поэтому я не переспрашивал что это за местечко), заночуете в симпатичном гесте, а наутро ботик отвезет, драгоценные вы мои, вас в солнечный Сиануквилль! Правда, в гесте удобства на этаже, но это же одна ночь…
- А если удобства в номере?
- Накиньте старушке по 200 бат, и будут вам удобства.
- А в один день можно управиться?
- Как же, яхонтовые мои, можно и в один, но по 1900 с носа.
- ???
- Так такси мне вам придется заказывать, выезжать будете в 7 утра отсюда и приедете в Сианук только поздно вечером, дороги там несколько неухоженные.
Вспоминая дорогу из Пойпета в Симриеп – не чувствую подвоха.
- А покупая двухдневный тур, выедете отсюда в 10 утра, спокойно выспитесь в симпатичном таком гестике на Ко Конге, а наутро в 8 утра комфортабельный пароходик к чек ину отвезет вас в солнечный Сианук, персики моего сердца, - продолжала бойкая тетенька.
- Фотки у вас есть?
- Есть.
- 1200 виза.
- Вообще то 20 долларов,- парирую я. – Ну 1000 бат, как в Пой Пете.
- У нас здесь 1200.
ФИГ с ним, везде свои порядки. Для порядка обошел еще пару контор – сейм сейм. Решено. Поехали к курортам французских аристократов!
Утром заехал за нами джип, кроме нас никого нет – ****ись, поедем до границы с комфортом! Погрузились на паром, на том берегу, водила остановил у сарая с табличкой …тур.
-Выходите фаранги, вами займутся.
Тетечка, подозрительно похожая на агентшу с острова, попросила подождать.
Ок! Вероятно ждем других туристов и сейчас перегрузимся на другой туристовоз.
Тетечка тем временем клеит на нас наклейки и утверждает, что по этим наклейкам нас встретят на той стороне. Далее говорит, что на границе сейчас ужасные очереди и если мы заплатим за визы ей по 1450 бат сейчас, то просто по-королевски проедем границу ничего не заполняя и без очереди.
Червь сомнения закрался в душу, но искренняя улыбка тети вынудила расстаться с деньгами. Получил квитанцию.
Второе предупреждение – делайте визу сами, не переплачивайте, берите квитанцию, чтобы потом доказать что вы платили. Касается только этого случая и перехода. Тетя усадила нас в свою «Тойоту» и привезла…. на автостанцию Трата! Там купила по 110 бат билеты на рейсовый минибас до границы, оставила свой телефон, сказав, что в случае любых проблем звонить и была такова.
Начался дождик. По мере приближения к границе он перерастал в ливень. Несезон…
Хат Лек. Граница.
- Как Вы будете возвращаться на территорию Таиланда?
- Через Пень или Хоминь.
-Вы знаете, что на этом переходе вы не сможете поставить въездную визу?
- Знаем, знаем.
- Вы точно хотите перейти границу на этом переходе, -не унимался погранец с добрыми глазами?
-Точно!, - самоуверенно утверждаем.
-Ну-ну!
Шлеп – шлеп. Переход метров 50.
- Кто там нас встречает?
- Мы, мы, - подбегают человек 5.
Заходим к погранцам, наши сопровождающие унесли сумки в неизвестном направлении. Сами заполняем анкеты, эривал карты.
- С вас по 1000 бат, - кампучийский офицер протягивает квитанцию.
- Но мы платили…
-Кому?
-Фирме …тур, в Таиланде…
Ищу сопровождающих, трясу квитанцией, трясу их за шиворот, пробую звонить в контору – тайская симка не работает. Минут через 15 вопрос улаживается, садимся в древнюю Камри едем к мосту.
-Мост платный, сэр, 50 бат.
- Пошел ты.
-Ладно, сэр, мы пошутили.
Тем временем дождь льет уже сплошной стеной.
Заходим в гестик, ищу стафа. Дают комнату – без окон, с несвежей постелью и с ужасной вонью.
-Дайте другую комнату.
-Пожалуйста.
В ней пахнет еще хуже, на стенах животные. Возвращаемся в первую – ладно, ночь переживем.
- Где наши билеты на бот?
- Билетов на бот нет.
- ???.
- Не ходит, есть автобус.
- Давай на автобус.
- Может поедете в Пень, а то дороги размоет…
- Давай в Сианук.
Принес билеты. В номере сидеть не возможно – воняет смесью потных ног, давно убитых животных и клопов.
Стеной дождь. Не прекращается и превращает постепенно немногочисленные дороги городка в желто-красную мутную речку.
Пошли в ресторан. Пиво и яичница.
-Есть лапша с курицей?
- Нет.
-Нет курицы?
-Нет лапши!
Кроме нас в гестик приехали два француза. Пьем пиво. Жако говорит, что он ученый, по несколько лет жил в Африке и Индонезии, условия гестика утраивают. Показывает какую то распечатку с местной картой, говорит, что по дороге из Ко Конга к трассе Пень Сианук разлилось три речки, и проехать в ближайшие пару месяцев туда не возможно.
-Так какого ты сюда приехал!?
-Ученый. Посмотрю, потом назад в Тай.
- А виза у тебя есть.
- А это что такое?
Сравниваем паспорта – у них только штампики о въезде выезде. Приплыли.
Ну да ладно, у нас и билеты на завтра на руках, ну или ботиком уедем!
Желтая стена из дождя не дает выйти даже за сигаретами. Пью водку, смотрю Данелиевский «Паспорт», на душе гавнисто. Наутро выстраевыемся с французами и ждем басика. Через 2 часа стаф уныло говорит, что басик не поедет, все дороги размыло.
- А бот?
- Он не выехал из Сианука. Непогода у нас…
Дождь не кончается. Он не льет, он стоит плотной стеной. Бля…
Возвращаемся в гест. Яичница и чай. Лапшу не завезли.
Взял зонт, пошел изучать кишлак. Обошел 4 геста – ноу посибэл, сэр, ни в Пень, ни в Сианук проехать нельзя.
- Сколько стоит?
- Обычно 25 баков с носа.
- Плачу по 50.
- Не возможно.
- По 100, -довезите до Пня.
- Не возможно.
- А если джип?
- Да хоть танк, разлилось три речки, сэр.
- А бот?
- Не пришел из Сианука.
- А когда придет?
- Может завтра, может через неделю, может в октябре. Несезон… Ехали бы вы ребята назад, в Тай.
Приплыли…

[SAXAR]

Турция

Ситуация, имевшая место быть с моими родителями в аэропорту Стамбула.
Как известно, для въезда в Турцию россиянам надо купить марочку, вклеить ее в паспорт, а затем предъявить паспорт погранцу, чтобы он ее погасил, т.е. поставил штамп о въезде.
Мои родители так и поступили. Услышав "БУМ!", означавший штамп в паспорте о пересечении турецкой границы, они расслабились в предвкушении отпуска, культурной программы, последующего отдыха на побережье и т.д.
Как оказалось дней этак через 12, когда надо было вылететь из Стамбула в Москву, эти чурки, что шлепают штампы, умудрились не попасть не только по марочке, но даже по паспорту, причем сразу по двум! Вернее, не то чтобы совсем не попали. Но дата въезда практически не видна.
Будь то так горячо любимый мною Таиланд, уверена, въезд в страну был бы отслежен быстро и точно (ввод информации в компьютер + фотография въезжающего на камеру пограничника).
Но нет, это же Турция, без пяти минут член ЕЭС... Косяки собственных сотрудников турецкие погранцы разрешали ровно час, пытаясь всячески убедить моих родителей, что они въехали по другим паспортам и теперь вот пытаются погрцов обмануть и вообще хреновы нелегалы.
Через час, когда обе стороны были вымотаны, турки смилостивились и таки выпустили моих родителей домой. Ну и на том спасибо.

Так что будьте бдительны, господа! Проверяйте наличие штампа о пересечении границы.

[SAXAR]

Центральная Америка

Ну, вот и закончилось наше путешествие по центральной Америке.
Куба, Коста-Рика, Панама, Белиз, Гватемала…
Бюджет поездки значительно превышен, счета на пластиковых карточках практически на нуле..
Теперь полет со стыковкой в Сальвадоре на Кубу, 8 часов в Гаване, и крылья Боинга АирФранса унесут нас в Париж, а потом и домой, в Питер!
Чувства сложные, но есть четкая уверенность в том, что в ближайшее время я сюда больше не приеду… Это точно не то место, куда хочется вернуться.

Что ж, вещи собраны, такси у порога, пора домой!

19-00
Ну и денек! Мы до сих пор в Гватемале. И когда будем дома теперь не известно!!
Не могу отойти от шока. Что же с нами происходит??!!!
Регистрация на «Таса» аир прошла нормально - перекинулись парой фраз с мальчиком на стойке авиакомпании, показали билеты, паспорта, сдали багаж и пошли в зал ожидания..
Вот тут то и началось..
По радио дали объявление на испанском, конечно ничего не понял, но весь зал загудел, люди встали и пошли в сторону обратного выхода. Подбежал к работнику «Таса», выяснил, что наш рейс отменяется в связи с плохой погодой и все стыковки (в моем случае из Сан-Сальвадора в Гавану) сегодня не состоятся! Всем предложено пройти обратно к стойкам регистрации, чтобы подобрать стыковки на ближайшие рейсы. Сердце застучало, почувствовав что-то неладное…

Обошел на «поворотах» полсотни пассажиров и подошел одним из первых к стойке регистрации:
-Я должен сегодня, через 10 часов быть в Гаване, т.к. улетаю в Париж, вот билеты…
- Хмм.. Сегодня рейс на Кубу из Сан-Сальвадора УЖЕ улетает без вас, других рейсов туда сегодня не будет.
- Может быть, Вы не правильно меня поняли, МНЕ НУЖНО БЫТЬ ИМЕННО СЕГОДНЯ В АЭРОПОРТУ ГАВАНЫ НЕ ПОЗДНЕЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 10 ЧАСОВ!!!!!!
- Извините, но сегодня вариантов для Вас нет, перерегистрировать билеты на завтра?
- Не может быть!!! Мне СЕГОДНЯ нужно в Европу, дайте хоть какой-нибудь вариант!!
- Из всех авиакомпаний, которые есть в Гватемале, летают на Кубу только три: мы, Copa air и Сubana. На наш рейс из Сальвадора вы уже опоздали, Сора летит только завтра, с Кубаной мы не сотрудничаем, попробуйте сами пообщаться с ними….

Пулей несусь в Кубану. Да, это, конечно не «Таса».. Вместо 10 стоек регистрации только одна, где-то в углу. Вокруг куча людей с багажом. Шум, ругань.. Под испаноязычный мат распихиваю народ, подхожу к стойке..
- Мне очень нужно улететь сейчас на Кубу, помогите по-жа-луй-ста!!!!
- По английски не понимаю, у вас есть билеты?
-Нет, но готов купить сейчас за ЛЮБЫЕ деньги!!!

К стойке подходит англоговорящий представитель Кубаны.
- Чем я могу Вам помочь, сэр.
- Помогите по-жа-луй-ста, мне очень нужно улететь сейчас на Кубу, по-жа-луй-ста!!!!!
- Извините, рейс полностью укомплектован, мест нет.
- Мы готовы стоять или лететь в багажном отсеке, ПОМОГИТЕ!!!
- Подождите окончания регистрации, попробуем помочь. У вас есть багаж?

Опять бегу в Таса.
Под недовольные взоры, без очереди прорываюсь к стойке.
- Мне срочно нужен багаж, хочу улететь Кубаной через час.
-Подождите, пожалуйста… Ваш багаж еще в контейнере, подойдите через 30-40 минут.
-?????!!!!!! Через 30 минут я должен сидеть в другом самолете!!! Позовите супервайзера!

Подходит супервайзер- симпатичная девушка по имени Вивьена.
- Сэр, мы сейчас доставим ваш багаж. Что вашими билетами?
- Пока не знаю, мне СРОЧНО нужен багаж!
- Багаж уже в аэропорту, если Вам он нужен срочно, можете пройти туда с нашим сотрудником..
Вызывает сотрудника по рации.
Я, подталкивая под локоть представителя «Taca», бегу в багажный отсек. Опять проход через арку металлоискателя, опять ставлю кроссовки на ленту, заминка при поверке погашенных уже марок выездной таксы… Два рюкзака в 45 килограмм на плечи и обратно в зал регистрации.

У стойки Кубаны уже тихо, стоит только Ира, ждет меня, регистрация прошла, идет посадка.
- Мы сможем улететь сегодня?
- Нет, мест нет.
- А-а-а!! Хоть какой нибудь шанс есть???
- Принесите бумагу от «Таса», что ваш рейс отменен и просьбой посадить вас в Кубану с гарантией оплаты.

Через минуту уже умоляю Вивьену выдать такую бумагу. Она не готова гарантировать оплату.
- Я сам всё оплачу, помогите!

Идем вместе с ней к офису Кубаны, но там уже никого ….
С помощью администрации аэропорта нахожу представителя Кубаны.
- Я же вам сказал- МЕСТ НЕТ!

Теперь думаю, что кубанцы желали взятку, но я этого не понял.. Да и наличных у меня было долларов 20…
Всё.. Кубана улетела… Шансов сегодня быть в Гаване, а значит и в Европе УЖЕ НЕТ…Мои билеты на АирФранс в Париж, а затем в Питер, скорее всего, пропали, т.к. куплены по спецтарифу… Я обмяк и сел на пол, достал КПК, в аэропорту есть доступный wi-fi..
Несколько бессмысленных запросов в Google, написал email сыну.
Осмотрелся. Вокруг десяток североамериканских авиакомпаний и Мексикана.

Из доступных денег – только кредитная линия в $3000 от МДМ банка на Visa. И $20 в кармане…
Что ж попробую купить билеты…
Американцы предлагают вылететь через 5-7 дней за $2000- 2200 каждый билет в Москву или $1600 в Европу. Мексиканцы завтра за $2500/ билет в Мадрид.
Блин, наши перелеты Питер-Париж-Гавана-Сан-Хосе-Гватемала-Гавана-Париж-Питер стоили $1190 еach..
Я в осадке…… Волосы шевелятся даже на бровях, не сказать ещё хужей....

О чудо! Американ Аирлайн предлагает через три дня улететь в Европу, $1100 за каждый билет, оплатить нужно прямо сейчас.
Ура! Больше не могу тут находиться, не хочу больше видеть людей с автоматами и колючую проволоку, окутавшую всю центральную Америку!!! Из Европы домой даже автостопом доеду!!
Достаю паспорта и кредитку. Сотрудник АА внимательно изучает наши паспорта, звонит куда-то..
- Соу сорри, но у вас нет американской визы, а наш рейс со стыковкой в США.
- Но мы же можем быть только в транзитной зоне!
- Извините, но после 11 сентября мы не перевозим пассажиров без визы, даже через транзитную зону. Раньше такая услуга была за $60 пенальти, сейчас нет…

В этот момент я стал похож на Шварцнегера, когда он вывалился на Марс в фильме «Вспомнить всё». Мои глаза вышли из орбит..

- Плиззз, посоветуйте, что же нам делать?
- Либо получайте американскую визу, либо попробуйте купить билет у Мексиканы (они летают через Канкун, в мексиканском транзите виза не потребуется), поищите у тур операторов в городе, это будет явно дешевле, чем в аэропорту….

«Гудбай Европа –о-о-, где я не буду никогда…» проносится где-то в глубине моей головы…
ВСЁ,
мы не улетели и в ближайшие дни не улетим, это становится понятным окончательно.
День в день билет на самолет по разумной цене просто не купить..

Остается малюсенький шанс отодвинуть на завтра дату полета АирФрансом из Кубы, но он почти ничтожен, т.к. в билетах явно написано – но ченж, но рефанд и т.п..
Возвращаюсь к стойке «Таса», нахожу супервайзера Вивьену.
Она сама мне говорит о том, что нужно звонить в АирФранс и попробовать изменить дату. Посмотрев в компьютер, общается с кем-то по телефону и говорит, что представительство французов в Гватемале не отвечает, т.к. скорее всего в воскресенье не работает, да и работает ли вообще (в желтых страницах отсутствует)
Рейсов из центральной Америки у АирФранс нет, только из Кубы. Достаю французские билеты. На них НИ ОДНОГО телефона, только веб-адрес.
Захожу со своего КПК на airfrance.com(спасибо бесплатному хотспоту!) и даю ей несколько телефонов АирФранс в Ц.Америке и Кубе, умоляя пообщаться с ними по испански, объяснив ситуацию от имени «Таса», очень известной Ц.Американской авиакомпании .
Но к сожалению НИ ОДИН телефон не отвечает(воскресенье), на Кубе просто автоответчик…..Телефона центрального офиса во Франции на веб-сайте НЕ нахожу! ПРИПЛЫЛИ!

Вивьена предлагает на всякий случай перерегистрировать билет Таки на завтра и выясняет, что все рейсы в Гавану заполнены на 3 дня вперед…..Уж повезло так повезло! Чувствуя некоторую вину перед нами супер- Вивьена предлагает поселить нас за счет авиакомпании в гостинице. Отказываться мы, конечно, не стали, но вообще-то толком не понимали что происходит, т.к. провели около 10 часов в общей сложности в аэропорту..

Мысли перенести дату АирФранса, как спасительная веточка, не покидали меня. По дороге в гостиницу «Интерконтинентал» думал как бы и куда дозвониться, может быть ещё поискать где-нибудь телефоны парижского офиса?
.
Гостиница, куда нас привезли, находилась в 10-й зоне Гватемала-сити.
В этом районе мы до этого не были.. Как будто другой город..
Огни дорогих гостиниц, ресторанов, музыка, свет… Практически, нет колючей проволоки и охранники гостиницы без помповых ружей.
«Интерконтинентал» блистал своими 5 звездами, этого мы не ожидали... На ресепшн рекламка призывает СРОЧНО заселяться, т.к. сингл сегодня всего $120!! Не самая смешная сумма для Гватемалы
Клерк на стойке посмотрев на ваучер от авиакомпании сказал, что «Така» оплачивает нам на три дня проживание, обед, завтрак и ужин, 9 минут звонков по телефону в любую страну мира... Бесплатные трансферы в аэроапорт и обратно- сервис гостиницы.
Выбрав 6 этаж (на 5 бассейн) и номер для некурящих, получив пластиковые карточки, мы поднялись в номер…

Лифт вверх, как и двери в номер срабатывает только от карточки, вспоминается «Красотка» с Р.Гиром : « А ключи были всё же лучше..».
Шикарный номер с панорамным видом на город, отдельные полотенца для каждой части тела, сетевой шнур для лэптопа, минибар..
Но все это почти не замечается, одна мысль в голове : «Надо дговориться с АирФрансом!!!» Набираю их гаванский номер . Сначала приветственная речь робота, с просьбой подождать, через 3 минуты включается факс…
Набираю АирФранс в США.
-Мы не сможем вам помочь, попробуйте дозвониться в Гавану….
Звоню сыну в Питер, прошу утром позвонить в АирФранс…
Но мне практически ясно, что шансов нет….

ОК, нужен Интернет, надо искать возможности перелета домой.
Бизнес центр Интерконтинентела к Вашим услугам!!
Всего $10 и ЦЕЛЫЙ ЧАС можно юзать инет или $8 за хот спот…почти задаром 
Вариантов нет, в 10 зоне только дорогие гостиницы и рестораны..

Обзор сайтов известных авиакомпаний не добавляет оптимизма.. 1300-1400 евро за билет в Европу…
В самых сложных ситуациях мозг работает гораздо быстрее. Моментально вспоминаю о дискаунтере - авиа компании «Кондор», самолет которой видел в аэропорту Гаваны и о которой мне говорил один швейцарец в Коста-Рике.
Набираю www.condor.com, WOW!!! У нас есть шанс!!!!
На главной странице билеты Франкфурт-Сан-Хосе(Коста-Рика) за 390 долларов!!! Это обнадёживает!!!
Дальнейшие действия слегка убавляют мой оптимизм.. Пытаюсь выбрать маршрут ЦА- Франкфурт – НЕТ ВАРИАНТОВ! Блин!!
ОК, Франкфурт- ЦА… 30.11 …. 2-вэйс………
Обработка запроса идет слишком долго….
У—АААА!!! Выскакивает масса вариантов из которых много вариантов за $490 в одну сторону, в ближайшую неделю и 2 места Сан-Хосе(Коста-Рика)-Франкфурт на 30.11 за $119 каждый!!!!!
Попытка выбрать маршрут в одну сторону не срабатывает… Нахожу вариант вылета из Европы в Канкун(Мексика) 29.11 за $119 !!!!!!

ОБЩАЯ стоимость 2-Х билетов из Франкфурта в Канкун и обратно из Сан-Хосе во Франкфурт -$708.. Этот момент моей жизни был подобен оргазму ))))))

Пальцы стучат по клаве с безумной скоростью! Я ХОЧУ ЭТОТ ВАРИАНТ! Набираю Фамилию, номер кредитки, небольшая заминка при наборе значка @ , т.к. в испанской клавиатуре не так все просто..(аlt 6-4) И……..


Транзакция не проходит…

Еще раз…..

Транзакция не проходит…

На карте недостаточно средств… НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!!

Ещё раз…
Транзакция не проходит…

3.14ЗДЕЦ!!………………………………………….

Возвращаемся в номер. Звонок сыну, прошу срочно приехать в банк и разобраться с ситуацией. В чем может быть дело, где моя кредитная линия??

Все, я вне игры.
Как порадовать себя ХОТЬ ЧЕМ-НИБУДЬ сегодня?
Ах, да! Бесплатный ужин!! )

В лифте ловлю себя на мысли, что не способен полностью ощутить великолепие звезд Интерконтинентела, а так хочется это ощутить, так хочется сегодня чего-то хорошего и позитивного. «Ну, давай, чувствуй!!! Но, нет.» - Гришковец прав…….

Ресторан гостиницы блистал великолепием и французским стилем. По времени выходного дня это был ещё ланч. Шведский стол с невообразимыми салатами, сёмгой, креветками, фруктами и десятком мясных/рыбных блюд . Шеф повар из Франции лично презентовал каждому клиенту новые креативные варианты… Всё очень пафосно и солидно… Гости, по виду, в основном из центральной/латинской Америки… Европейских лиц практически нет.. «Кто эти люди, интересно?»- спрашиваю Иру. «Думаю, отцы колумбийской мафии, а кто же ещё?»- прагматичный ответ любимой ))
Скорее всего, она права… Но они уже не гангстеры, не убийцы, не наркодиллеры, а СОЛИДНЫЕ бизнесмены. С детьми, женами, бриллиантами….

Хочется почувствовать вкусы, описанные шеф-поваром, расслабиться.., но не могу..
Мозг дает очень простой сигнал – НАДО ЕСТЬ . Все, надо просто набить желудок, чтобы и завтра быть готовым ко всему….

Странное ощущение. Как будто я что-то пропустил, что-то не сделал ещё, что мог…
Душ, попытка уснуть… Телек, фильм «Терминал» с Томом Хэнксом. ..
Завтра будет новый день, надеюсь, он будет луше, чем сегодняшний!
Да, точно будет лучше!!! Разве возможно что-то ещё хуже??!!!

[SAXAR]

Мальта

Аэропорт- маленький. По моему всего две стойки регистрации на отлет. Сбоку из какой-то будки еще вылетает местных габаритов дэушка и требует конфиденциальных данных: кто ты, откуда, цель прибытия, где жил и т.д. На прилете вообще для неграждан одно окно было. И их сервис "виза по прилету" - это такое фуфло!
Так вот улетали мы вдвоем с дочкой. Две сумки, по одной на каждого. Никакого перегруза. Сумка дочки вообще настолько мала оказалась, что ее милостиво позволили дотащить до ероплана и только там отобрали, чтобы запихнуть куда-то в хвост аиробаса. Моя сумка показалась столь же толстой представительнице Мальты недостойной такой участи и ее, обклеив квитанцией, конвейер уволок в темноту.
Вот тут случилась ошибка с моей стороны. Не надев очки, я просто проверил наличие корешка багажной квитанции в моем билете. Если бы я мог такое предположить!!! Короче, уже на персадке в Вене заботливые австриячки удивленно стали меня выспрашивать, почему я лечу без багажа. Я храбро стал тыкать в корешок багажной квитанции, вклеенной в билетную книжку. И тут выяснилось, что это корешок багажа по дороге туда. А вот обратный эта жирная сучка в аэропорту Мальты мне не вклеила. И хоть милые венки и сказали, что авиакомпания Lauda поможет все это уладить, мрачные предчувствия не покидали меня до дома.
В родном аэропорту эти предчувствия сбылись - багажа в самолете не оказалось. Боинг прилетел без моей сумки. Ну заполнил поисковую квитанцию, описал сумку, содержимое и поехал домой. Первые два дня волновался, что пропал официальный костюм (на Мальте я не только отдыхал). Потом воспоминания напомнили, что я туда в последний момент сунул несколько апельсинов с мыслью поглотить их если не в полете, то на пересадке в Вене. Теперь меня мучила мысль, сколько дней эти апельсины вытерпят до превращения в сок. На ПЯТЫЙ день представитель Австриен Эйрлйнз, куда входит Лауда, узбек Рустам поздно ночью привез мой пропавший багаж. И тут выяснилась самая интересная деталь. На моей сумке была наклеена багажная квитанция с фамилией дочки. Хорошо еще, что они оказались созвучными. Т.е. та жирная сучка сделала все возможное, чтобы я остался без багажа.
ПРОВЕРЯТЕ на Мальте ВСЕ, к чему прикоснулись мальтийские ручки.
Той же ночью я выяснил, что где-то по пути мою сумку шваркнули с такой силой, что выдвижная трехколенная ручка въехала секцией в секцию так, что назад уже и не выдвигалась. При этом вдребезги разбили рукоятку. Австриен Эйрлайнз взяли сумку в оборот и через каких-то три недели мне все тот же Рустам привез пакет из Вены - новую сумку. На ней гордо красовалась надпись "Titan" и 75liter. Но на практике оказалось, что старая сумка, купленная в Брюсселе была объемом литров 150 и вмещала соответственно куда большее количество нужных и ненужных вещей.

[SAXAR]

Китай

Дело было 15 мая (т.е.совсем недавно) в Шанхае. Вышли мы с приятелем на Нанкинлу с прозаическими целями: поменять доллары на юани, поужинать и развлечься.
Товарищ мой, заядлый курильщик, остановился подымить, а я отлучился за мороженым. Возвращаюсь – он не один. Рядом с ним китаянка, красивая, настоящая china doll, щебечет, улыбается. Товарищ мой только курит и молчит, как пенёк. Подхожу.
- Привет, он не говорит по-английски.
- Привет, я уже поняла. А вы откуда?
- Из России.
- А я студентка из Нанкина. Вот хотела бы чаю попить, да в языке попрактиковаться.
Товарищ мой в разговор встрял. Перевести попросил. «Знаем, - говорит – мы этих студенток. Пора, наконец, трахнуть китаянку!». Я заметил, что тут, наверное, имеет место быть какая-то разводка, что это не Таиланд.
- Да ладно тебе! Головы у нас на плечах , ты владеешь английским, разговорник с иероглифами есть!
…Тут надо заметить, что незадолго до этого , в Пекине, к нам на Ваньфудзине тоже подкатила барышня. У меня дико тогда болела голова и я отказался, а товарищ мой один не пошёл, т.к. языкам не обучен, а потом всё упрекал меня, что кайф, мол, ему весь обломал…
Тут встретился нам редкий в Китае обменник – отделение Bank of China - и мы устремились внутрь, оставив девочку у входа. Поменяли по 100 долларов. Я все деньги сложил в кошелёк, а товарищ мой семьсот юаней вложил в паспорт, а 100 – в карман, отдельно на ужин.
Выходим. Девочек уже двое. Вторая не такая симпатичная, но тоже ничего себе.
- Ну, по бабам?! - спрашивает мой спутник.
Соглашаюсь. Ведь достанет же потом. Расходы пополам.
- Но моя та, что первая к тебе подошла,-оговариваю условия капитуляции.
- Согласен.
Девочки ведут нас в шестиэтажный магазин тут же, на Нанкинлу. Поднимаемся на последний этаж и оказываемся в полумраке бара. Нас тут же препровождают в отдельный кабинет на четырёх человек и пытаются усадить к стеночке, подальше от выхода. Инстинктивно мне не хочется там сидеть и я, устроив шутливую возню, посадил к стеночке. Товарищ мой вольготно раскинулся на отведённом ему месте.
…Официант принёс меню. Недёшево по китайским меркам. Но назвался груздем…
Заказываем: баккарди-колу для меня за 20 юаней, джин-тоник за ту же цену моему спутнику. Девочки выбрали себе кофе и чай за 15 и 5 соответственно. Принесли заказанные напитки и тарелку с фруктами и блюдце с орешками.
- Комплимент от заведения, - сказал по-английски официант. Мы за время пребывания в Китае уже неоднократно получали бесплатные тарелки с фруктами, поэтому никакого подозрения это не вызвало.
Сидим, разговоры ни о чём, хи-хи, ха-ха.
…Заходит официант и приносит 4 стакана с чем-то алкогольным.
- Что это?
- Виски, - отвечает он и молниеносно уходит.
- Нам надо расслабится, - говорит моя china doll, расстёгивая блузку, -Смотри, какая у меня красивая грудь. Да, конечно, она настоящая!
Подозрительное какое-то виски! Скосил глаз в меню: 20 юаней… Терпимо… К тому же, в паттайских Go Go барах принято покупать lady drink… А грудь и вправду хороша – изящная «двушечка» – прямо сама удобно в руке моей устроилась. Ах, Valdemaar, расслабься! Я и расслабился, как и товарищ мой на другом конце стола. И языковой барьер ему уже не помеха.
Виски частично распили. Я этот напиток не люблю и мою порцию поделили по трём стаканам.
Китаяночка, между тем, во всю себя демонстрирует – и моется она каждый день и трусики на ней чистые, вот, полюбуйся. И, вообще, хочет прямо сейчас ко мне в отель делать «пум-пум» (аналог тайского бум-бум).
- А вы в одном номере живёте? – cпрашивает.
- В разных.
- Ой, как удобно! А ты в каком?
- В 507.
- А друг твой?
- Он в 606.
- Какие цифры счастливые! – радостно щебечет china doll и записывает номера на салфетке, добавив туда позже Captain Hostel, название места, где мы остановились.
…Заходит официант и опять приносит 4 стакана.
- Что это?
- Виски, - отвечает он и так же молниеносно уходит.
Колокольчик не прозвенел. Подумаешь, стакан по 20 юаней! Тем более, что «моя» китаянка уже удобно устроилась на полу между моих ног и производит недвусмысленные манипуляцией с молнией на джинсах.
- Сейчас мы поедем к тебе, только мне надо сестре ключи от квартиры передать, я же у тебя буду этой ночью - воркует china doll и достаёт мобильник. Говорит по-английски, вроде бы, с сестрой. Так как китайцы между собой не говорят на иностранном, чувствую подвох и говорю об этом приятелю. Он же в ответ расслабленно хихикает – «его» китаянка прижалась всем телом и что-то шепчет на ухо. На каком же, блин, языке?!
…Приходит сестра. Садится рядом со мной. Так как на столе стоят практически нетронутые стаканы с виски предлагаю ей один. Она колеблется, но тут же прямо из-под земли вырастает официант и прямо в руку ей даёт очередное виски, которое та, едва пригубив, ставит на стол.
Минут пять сидим и говорим ни о чём. Ох, не вовремя сестрица появилась, только расслабился..
- Она целый день работала и даже не ела сегодня, - сообщила мне вдруг china doll, - дай ей 100 юаней на ужин.
- Представляешь, уже 100 юаней вымогают, - пожаловался я приятелю, твёрдо, впрочем, решив платить деньги только за уже оказанные услуги.
- Это твои проблемы. Сам же эту девчонку хотел, а это типа приложения.
Ладно, припомню потом фразочку: «Это твои проблемы».
- Зачем 100 юаней? - врубаю дурочку.
- Сестра пойдёт в «Пиццу Хат» и купит себе пиццу на ужин.
- Но в Китае невкусная пицца. К тому же я знаю классное местечко, где за 5 юаней ей дадут много вкусной китайской еды.
- У нас в Китае правило: бойфренд девушки делает маленькие подарки её родственникам, - это уже вторая китаянка, оторвавшись от моего товарища, подключилась. Сам же он спокоен за меня, знает – снега зимой не выпросить. А тут целых 100 юаней! Шутка ли!
Cловом, перепирались минут пять. Потом, ничего не добившись, china doll достала 100 юаней, дала сестре и та ушла. За столом воцарилось молчание. Однако, длилось оно не долго. «Моя» китаяночка вновь принялась ластиться ко мне и сулить этой ночью небо в алмазах. А мне уже осточертело ждать и я попросил у официанта счёт.
- Будь морально готов оплачивать дополнительные 7 стаканов виски, которое практически никто и не пил, - предупредил я товарища.
Принесли счёт. Мой спутник постарше меня, поэтому ему и вручили. Смотрю – глаза у него стали выходить из орбит.
- Что, неужели 400 юаней гады вписали? – ехидно спросил я. Он трясущейся рукой протянул мне бумагу.
Смотрю и тоже слегка обалдеваю:
1.Баккарди-кола – 1х20=20 юаней,
2.Джин-тоник – 1х20=20 юаней,
3.Чай – 1х5 =5 юаней,
4.Кофе – 1х15 = 15 юаней,
5.Фрукты 1х30=30 юаней,
6.Орешки 1х10=10 юаней
7. «Реми Мартен Х.О.» 26х120=3120 юаней.
ВСЕГО:3220 юаней.
Однако…Ага, вот и разводка пошла. Понятно, что платить эту сумму я и не думал. Но разговор начал издалека.
- Мне кажется в счёте ошибка. Фрукты и орешки – комплимент от заведения. Бесплатно.
Официант сделал вид, что английский не понимает вовсе. И лишь указал на стол. Дескать, заказывали же. Достаю разговорник Берлитца и нахожу нужные иероглифы, что в счёте ошибка. Показываю где конкретно. Чёрт с этими фруктами, не принципиально.
Спокойно говорю, что готов оплатить первые 6 пунктов счёта, но не более того. И тут начинается! Обе «наши» китаянки начинают вопить по-английски, что надо платить, раз столько всего назаказывали. Их кукольные личики перекосились от злобы и я поразился таким разительным переменам. Тут же к нашему кабинету подошли ещё какие-то китайцы и на хорошем английском заявили, что видели, как мы всё это выпили. Ага, 26 дринков «Реми Мартена» так взяли и выпили!
- Но вы, вероятно, просто не расчитали силы – вон сколько недопитых стаканов на столе стоит.
Стаканов, действительно, было много.
Спокойно повторил, что платить буду только за первые 6 пунктов.
- А кто заплатит за это? – неожиданно спросил официант, к которому вернулось понимание английского.
- Может вы, может она , может она. Но не я!Я устал. Плачу за это и ухожу.
Сhina doll вдруг закричала, что у неё брат – крутой шанхайский мафиозо, который с нами разберётся. Она схватила телефон, набрала какой-то номер и по-английски стала говорить, что двое иностранцев обидели её, а остановились они там-то и там-то. Тут в дело пошла салфетка с нашими координатами.
Во время всего этого товарищ мой сидел не жив ни мёртв. Он был за границей всего второй раз (первый – в Анталии)и впервые самостоятельно. От мгновенной перемены мизансцены, диких воплей и выползших изо всех щелей недружелюбных китайцев он просто впал в ступор. Несмотря на незнание английского, он понял, что о нас кому-то рассказывают по телефону, называя место, где мы остановились.
- Встаём, уходим, - предложил я.
- Но как?
- Молча. Это я должен беспокоиться как. Тебя с твоей массой мелкие китайцы не задержат (а он человек, действительно, крупный).
- Я так не могу. Вдруг драка начнётся.
- Тогда плати им 393 доллара. Ты готов к этому?
- У меня-то и денег нет таких.
- У меня есть, но платить не буду.
- Что же делать?!
Я вновь обратился к официанту. На вопящих девчонок внимания не обращал – они перестали для меня существовать.
- Я хотел бы заплатить.
- Пожалуйста, 3220 юаней.
- Нет, вы не поняли я плачу 100 юаней и мы уходим. Или не плачу ничего, но иду в полицию.
- Я сам сейчас вызову полицию, но вы в Китае, и полиция вам не поможет, - официант достал телефон и стал говорить по-английски.
Мой товарищ, несмотря на безъязычие своё, уловил в разговоре «police» и взволновался не на шутку. Стоит ли говорить, что вокруг во всю глотку орали девицы и прочие китайцы. Все, как один, по-английски. Почему-то мне припомнился вокзал в Сучжоу, где на этом языке никто не говорил. А тут – надо же….
Между тем, прошло 10 минут.
- Где полиция? – спросил у официанта.
- Сейчас будет. Вот, офицер хочет с вами поговорить, - и протянул мне трубку.
- Он будет стоять здесь и только тогда я буду с ним говорить. Уходим, - это я товарищу.
- Нет это не выход, - ответил он.
- Тогда ухожу я, возвращаюсь с полицией и вызволяю тебя. Сиди, расслабься, по-английски и китайски ты не понимаешь. Главное, никаких денег этим уродам. Держись, я мигом!
Я встал, распахнул дверки кабинета и двинул к выходу. Мимо промелькнуло растерянное лицо официанта. Ор вокруг стал нестерпимым. China doll рванула было следом и хотела вцепиться в рукав, но этого я ей не позволил. Просто взял и вышел. Спустился вниз, в магазин и с помощью разговорника у администратора зала спросил, где можно найти полицию. Туда и поспешил. Уже подходя к участку, позвонил товарищу – ободрить, держись, мол, помощь близка.
- Ничего не надо, - последовал ответ, - я спускаюсь.
Чертыхнувшись, разворачиваюсь на 180 градусов и несусь обратно. Ага, вот он, курит, нервы успокаивает.
- Ну, ты тоже решился, наконец, встать и уйти?! – обрадовано ору ему в ухо.
- Нет. Не совсем. После твоего ухода китаянки перевернули стол, разбили посуду. Я подумал, что полиция однозначно примет их сторону и нам придётся ещё и за это заплатить. Поэтому достал паспорт, где у меня лежали 700 юаней, показал, что денег больше нет, дал их официанту и ушёл.
- А как они отреагировали, ты видел?
- Обрадовались. «Твоя» china doll бросилась на шею официанту, вопли утихли.
- Зачем ты это сделал, просто выбросил деньги.
- Это мои проблемы.
Что ж, каждый взрослый человек для себя решает сам. Я просто отвёл его в ближайший бар и угостил текилой. За распитием мой товарищ анализировал ситуацию. Он, вообще, мнительный. Больше всего его смущало, что аферистам известно где мы остановились, а после того, как я поведал о братце-мафиозо откровенно забеспокоился. Чтобы как-то успокоить человека, я невпопад рассказал историю Денниса Родмана. Ох, зря сболтнул, ибо мой приятель услышав страшное «стоп-лист» вообразил, что и нас в него могут занести. Что ещё я мог для него сделать?Отдал свою 8-унциевую фляжку с водкой, чтобы тот выпил на ночь и спал спокойно.
Сам же пошёл на Вайтань и долго смотрел на светящиеся небоскрёбы Пудуна.
Всё же классно погуляли!

[SAXAR]

Турция(Стамбул)

Когда я бродил вечером по Стамбулу около Святой Софии ко мне подошел прилично одетый турок и что-то спросил по-турецки. Выяснив, что этот язык мне непонятен, он перешел на прекрасный английский.

Оказалось, что он учится в Лондоне и живет в Анкаре, в Стамбуле же впервые и в данный момент ищет, где бы весело провести время. Один англичанин рекомендовал ему отличный бар неподалеку, и он как раз туда направляется. Между делом, он предложил мне составить ему компанию.

Эту историю я уже слышал от соседа по гестхаусу, который на нее попался. Идея в том, что тебя отводят в какой-то бар, и как только ты зашел внутрь, выхода уже нет. Тебе заказывают выпивку, тут же подсаживаются какие-то девицы… В итоге тебе предъявляют счет на сумму, превосходящую бюджет всей поездки. И вытрясают из карманов все, что есть.

Европейцам еще хорошо, у них наличных обычно мало – все на кредитках или трэвел-чеках. А вот арабы, как я слышал, иной раз и тысячу долларов теряют.

[SAXAR]

Южная Америка

Решил рассказать про возвращение из путешествия по Южной Америке .
А/к ИБЕРИЯ была выбрана из ряда других («Бритишь эйрвэйз» и «Люфтганза») из соображения "отсутствие промежуточных посадок между Европой и пунктом назначения в Юж.Америке". В Америку перелет прошел без нареканий, за исключением двухчасовой задержки рейса из Москвы в Мадрид без объяснения причины (а/п Домодедово), но на "стыковку" успели и то хорошо. Самое интересное началось в а/порту Рио-Де-Жанейро, при возвращении. На регистрацию мы приехали самые первые (ехали издалека) и решили, пользуясь этим случаем, "выцыганить" места у запасного выхода где можно протянуть ноги и вообще, сидеть комфортнее. Наивные... Места, после долгих уговоров, удалось "выбить" только лишь за несколько рядов до туалета. Ну и ладно, подумали мы, все-таки А-340, места для сидящего достаточно. Прошли паспортный и таможенный контроль и "за границей" принялись ожидать свой рейс, который должен был отправиться в Мадрид в 19,00 по местному времени. Из зала ожидания а/порта прекрасно просматривается вся ВПП, благо а/порт небольшой и меня тогда очень насторожило, что у технического поста, где готовят к вылету самолеты, с надписью "IBERIA" авиалайнера не было, хотя до вылета оставалось 30 минут, а на табло по-прежнему значилось, что "отлетаем" в 19,00... В 19,30 за стойкой информации появилась юная особа - представитель а/к и всем "набросившимся" на нее пассажирам выдавала талончики на бутерброды и воду со словами, что рейс будет выполнен, но когда - она не знает и никаких комментариев она делать не уполномочена. На табло высвечивалось время вылета - 19,00, а на часах стрелка показывала 20,00... Прошел еще час... на подмогу были вызваны еще несколько представителей этой "доблестной" а/компании... толпа у стойки информации не уменьшалась, талончики раздавались направо и налево, время вылета 19,00 без комментариев типа "задержан" или проч. Прошли очередные полчаса... Толпа звереет, бутерброды в буфете закончились, талончики продолжают выписываться, на вопросы пассажиров - ответы, типа, "не могу знать", время вылета на табло изменено на 23,00, самолета на стоянке нет... Хочу отметить, что другие рейсы исправно садились и вылетали, не было только нашего. В районе 23,30 (на табло - вылет в 23,00 без комментариев)заметил, что народ, "тусующийся" у стойки начал сбиваться в кучу и строем выдвигаться в какое-то место... Да, забыл сказать, что по поводу нашего рейса по радио не было сделано ни одного объявления, и в этот раз динамик молчал тоже. Насторожившись - подошел к стойки информации посмотреть что, собственно, происходит и с умилением узнал, что народ строится для того, что бы получить багаж и покинуть а/порт на автобусе. На вопрос, типа, а по громкой связи все это нельзя ли объявить - девушка мило улыбнулась и пожала плечами. Сама кротость, млин. Можно долго описывать процедуру погрузки в автобусы "со вновь обретенным багажом" (постарайтесь себе это представить, 300 с лишним человек с чемоданами и сумками ( у каждого не по одной)). К слову, один чемодан уехал на автобусе без нас... Потом разгрузку у отеля(те же 300 человек), заселение самолета в отель( опять - таки 300 у трех окошек), ужин, 3 часа сна, завтрак и опять погрузку в автобус... Ладно, пережили...
Самое интересное началось когда мы во второй раз за сутки подошли к стойке регистрации... Молодой человек (тоже представитель) полистав наши загранпаспорта заявил, что у нас большие проблемы... Начал выяснять в чем они состоят и понял, что у нас "не хватает" Испанской визы. На вопрос, типа "а как же мы прилетели" без этой самой визы, он сказал что бы мы отошли к представительству а/компании в а/порту, дабы не мешать ему работать, и ждали какую-то тетушку, главу представительства, которая нами займется...(Потом уже выяснили, что в Мадриде в транзитной зоне нельзя находиться больше 5 часов, а у нас получалось, что мы бы там просидели 7. Неужели нельзя было сделать исключение, тем более виновата в этом была а/компания. Или знаменитый Немецкий "ордунг"? Судя по дальнейшим действиям - вряд ли... А еще интересно, как бы они вычисляли, сколько времени мы там пробыли)... Отошли, ждали.... долго ждали... регистрация(повторная) подходила к концу, когда у жены началась паника, я же так до конца и не мог поверить, что все настолько серьезно... Дурак, надеялся что уж "солидная" а/компания не может так просто «кинуть» своего клиента. Время 10,30 вылет нашего рейса по табло в 11,00, на руках только паспорта. Билеты "ушли" к ожидаемой нами тетушке... Под напором жены пошел искать тетушку- главу представительства, нашел - выясняет отношения с какой-то чешкой-словачкой... (интересно уних тоже самолетыпо несколько раз в день между Мадридом и Прагой (Братиславой) летают?). Услышав мою фамилию мило улыбнулась и сказала что она уже в пути к нам (попутно эта дама установила рекорд достойный книги рекордов Гиннеса 50 метров за 10 минут)... Подойдя, опять же мило так нам заявляет, что этим рейсом мы не летим, а летим следующим, который будет, угадайте?! Правильно в 19,00.
Короче, "День сурка"... Теперь представьте картину... Самолет улетел, билеты - "ёк" (самолет-то улетел), визы Бразилии уже нет (закончилась) да и отметка в паспорте стоит, что мы покинули территорию сего благословенного государства... Вместо этого у нас на руках талончик на "благотворительный обед" в ресторан и "писулька"(по другому сложно назвать этот клочек бумаги) от руки, портье в гостиницу а/порта с просьбой нам выделить номер... ах да, еще клятвенное обещание в течении часа - полутора разыскать нас и выдать билеты на рейс в 19,00... с улетевшего рейса мы такие одни... как еще раз проходить паспортный контроль - загадка природы. Но я еще, в отличии от жены, свято верил в западное понимание слова «клиент», за которого «борются» авиаперевозчики.
Да, все это время созванивались с тур агентством в Москве, а они , дескать, в свою очередь, с представительством а/к Иберия в Москве. Менеджер тур агентства подтвердил, что на следующий рейс (в 19,00) нам забронировали места, что наши фамилии видят уже в системе бронирования билетов а/компании «Иберия». Это-то нас немного и успокоило. Все-таки подтверждение из «независимого» источника. Делать было нечего, мы смирились и побрели в гостиницу.
Заселились в номер, немного отдохнули, пошли в ресторан, поели. Возвращаемся в гостиницу (расстояние от ресторана до гостиницы 150 метров, все в здании а/порта), а портье нам как бы между прочим сообщает, что мы через 1,30 вылетаем (время 13,30). Вещи частью разобраны в номере, билетов на руках нет + еще информация "из первых уст"(от портье гостиницы)... Жена осталась собирать вещи, я побежал искать "милую тетушку"... Вместо «тетушки» нашел очередного представителя а/к "Иберия", попросил ее позвать. После безуспешных попыток вызвать «тетушку» по рации Человек неспешно убрел на ее поиски, вернулся минут через пять и прошел мимо меня как мимо пустого места. Был отловлен за рукав, очень сильно удивился (типа, кто посмел прервать его гордое вышагивание к рабочему месту), но все-таки изволил сообщить, что "тетушка" ну очень сильно занята, подойти никак не может. Тут и я озверел окончательно. Нет, до рукоприкладства не дошло, но видимо, моя физиономия говорила о том, что мне этим самым рукоприкладством очень хочется заняться (росту во мне под два метра и одежду ношу 56 размера)... Я, насколько мог в таком состоянии объясняться, попытался втолковать человеку ситуацию... По-моему дошло. Умчался куда-то вновь... Вернулся с другой тетей, тоже представителем... Млин, их там от этой Иберии человек 20 пасется. До вылета один час, на это время вылет только у Бритиша и тут я с изумлением узнаю, что мы Бритишем и улетаем.... Оказывается это одно объединение а/перевозчиков и они попросили их об одолжении, а те и откликнулись... Только почему-то забыли спросить у нас согласие на полет этой авиакомпанией. Мы было начали протестовать, во-первых рейс летит в Лондон с посадкой в Сан-Пауло,(в полете лишние два часа + час на земле) во-вторых, вместо билетов нам дали распечатанные на матричном принтере и оторванные по линейке "четверть-бумажки" с плохо пропечатанным штампом (не печатью) и неразборчивой закорючкой, которую с трудом можно назвать подписью (Деньги в Сбербанке держали? Тогда поймете. Образец – достойный кассира-контролера Сбера). Объясню, почему это насторожило. Если в Рио еще можно было "схватить за грудки" кого-то, то что делать в Лондоне с этой бумажкой если возникнут проблемы? Все это я попытался втолковать этому новому представителю а/компании. Но "новая" тетушка "отморозилась" и резко перестала меня понимать... только милая улыбка и все... ах да, еще упорное уверение в том (не смотря на то, что я тыкал ей пальцем в табло ("табло" в пямом смысле этого слова), показывая, что промежуточная посадка в Сан-Пауло есть), что самолет летит прямиком в Лондон без всяких посадок.
Видя, устойчиво - прогрессирующий дебилизм, которым сея дама заразилась прямо у нас на глазах, и немного поразмыслив – решили, что из Лондона до Москвы добраться проще чем из Южной Америки, с чем и смирились, боясь навсегда застрять на чужбине.
Не буду вас больше мучить этим рассказом. В Москву мы прилетели через Лондон, в Лондоне при посадке на московский рейс действительно возникли небольшие проблемы, но хвала всевышнему, случился дядька в костюме, который соизволил вспомнить, что его кто-то предупреждал о нас...(А если б дядька не случился?). Главное, что сколько бы мы не требовали справку для работы (больше, конечно, из вредности, чем по необходимости), ее нам так никто в Москве и не выдал... Сначала было большое желание обратиться в суд, но потом просто пожалели свое время и деньги...
Резюме: "Летайте самолетами испанской королевской авиакомпании "ИБЕРИЯ"

[SAXAR]

Украина(поезд)=сборка

Народ, сразу извиняюсь за длинность! Но, как говорится, наболело! Короче говоря, все нижеприведенное – почти кулуарная беседа проводников с продвинутыми пассажирами поездов на одном из форумов в инете. Сие мне скинул один знакомый, хорошо разбирающийся в вопросе. Самое обидное, что белье в поездах действительно норовят впихнуть "повторно" (на ЖД жаргоне его называют "китаем") и это все процветает, так как с этого кормится целая ЖД-пирамида: от проводников до "верхушек". Лично я ездила на каникулы на Украину – в поезде подсунули такое белье, что там невооруженным глазом видно, что оно б/ушное. Сходила и поменяла. Обошлось, в общем! Но из-за того, что знала о том, что такое у нас процветает!
В общем, читайте и наслаждайтесь! L
А для тех, кто до конца не осилит, сразу совет знакомого:
==================
Как избежать "китая"? При предложении белья не слишком громко говоришь проводнику: "Я попозже возьму". Если проводник поймет - значит гарантировано чистое белье, если не поймет - значит сам не лепит "вторичку".
==================

Ну а теперь значит сама беседа...

Наш алма-атинский 304Ц оборачивается по Свердловску за столько же. Вагоны прибрать не успевают, сбегать куда-то - тоже... Там у проводников одна задача - успеть разгрузить один "левый груз" и загрузить обратный такой же. Дыни и лук сетками, китайские тапочки и блузочки тюками - в Россию; автозапчасти к "ГАЗелям" и "Жигулям", продукцию новиковской "Калины" - обратно...

Да, действительно, куда смотрят графисты??? Они что, не понимают, что пассажирский поезд вовсе не для пассажиров создан, а чтобы в нем грузы возить, которые надо еще погрузить, а потом выгрузить? Тут разве проводнику успеть все сделать, разве ж на пассажиров время останется, чтобы пыль смести и белье типа "китай" повторно запаковать в пакеты? Нет, все-таки страшно далеки эти графисты от народа, далеки...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Да все нормально, один проводник занимается погрузо-разгручными работами, а другой "работает", профессионалы за 20 минут лепят 20 комплектов.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Доброго времени суток!
Ну вообще-то для избежания лишних неприятностей белье типа "китай" делается еще в рейсе, и в пункт оборота оно привозится уже упакованным, распиханным
по разным мешкам и полностью готовым к употреблению) Либо просто аккуратно складывается в один отдельный мешок, а потом застилается на верхние полки, если речь идет о фирменном поезде
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

A это уже как повезет, если "грязи" нет, то делать "ляпы" не из чего. Тем более ревизоры не дураки, комплекты и "грязь"считают...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну тут позвольте с Вами не согласиться. "Китайку" можно сделать практически из любого комлекта, если по нему не ходили ногами в ботинках Ну и при наличии горячей воды, соли и хлорки К тому же для "разминки" имеется служебный комлект белья, который тоже можно с успехом продать на колхозном поезде, поделив его пополам с использованным. Тут существует масса вариантов...
>>Тем более ревизоры не дураки, комплекты и "грязь"считают...
И где еще водятся такие ревизоры? Только внезапники суются в грязное белье, да и то, если больше по серьезному прикопаться не к чему. К тому же все зависит от ЛНП, как он умеет договориться с ревизорами. Они ведь даже пройдя по составу могут просто подписать бланки ЛУ-72, попенять на пыль на огнетушителях и отсутствие воды в питьевом бачке, и при этом даже не глянуть на белье и пассажиров... Я сам сколько раз возил и безбилетников и кучу неупакованного грязного белья в двухместке при ревизорских проверках...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Согласен, служебные комплекты уходят сразу, но, если вагон не трамвай, и все
как загрузились и едут до конца? Делать из чего?
> Тем более ревизоры не дураки, комплекты и "грязь"считают...
> И где еще водятся такие ревизоры?
Конечно бывают, после недавнего случая, при "посадке" вся бригада срочно стала распоковывать дюжины комплектов в "грязь".
> Только внезапники суются в грязное белье, да и то, если больше по серьезному прикопаться не к чему.

> Я сам сколько раз возил и безбилетников и кучу неупакованного грязного белья в двухместке при ревизорских проверках...
Да можно...но гарантии то нет... На измене сидеть не охота И все коенечно зависит от напрвлений .. ехать на каком нибудь до урюпино. По лесам... Или ехать до нижневартовска или Улан-Удэ по главному ходу...транссибу например. где в каждом крупном городе перронный контроль и т.д и т.п
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

> Согласен, служебные комплекты уходят сразу, но, если вагон не трамвай, и все как загрузились и едут до конца? Делать из чего?
Все зависит от длительности маршрута и наличия крупных стоянок, где могут сесть ревизоры. Главное просчитать участок, где можно не записать эти комплекты, а сделать их можно и за полчаса до прибытия в пункт оборота. Грязное-то белье все равно будет Взять тот же маршрут Горький-Москва: посадка с Горького до Москвы 100%, белье берут 99% пассажиров. С Горького не записывается энное количество комплектов, а дальше ждем Дзержинск, Ковров и Владимир. Если никто не сел, значит со спокойной душой прочеркиваем все комплекты и перед Москвой лепим китай, заперевшись в двухместке
А на Самаре было еще лучше. С Горького посадка была в основном до Саранска и Сызрани. Эти комплекты обычно и не записывались, но перед Сызранью надо было все привести в порядок, т.к. ревизоры там садились с вероятностью 99%. А дальше ехали со спокойной душой и чувством выполненного долга!
> Конечно бывают, после недавнего случая при "посадке" вся бригада срочно стала распоковывать дюжины комплектов в "грязь".
Это все зависит от многих факторов. Тут и записи в ЛУ-72, и заморочки с квитанциями, и плохие пакеты, в которые запечатан китай. А если все сделано заранее и не в попыхах (ну и при наличии у проводников новых бельевых пакетов), то подкопаться бывает не к чему.
> Да, согласен обычно так и бывает, от ЛНП зависит многое, а если не повезло с бригадиром, что делать ?
Зарабатывать на другом! И без "китая " грамотный проводник найдет на чем заработать, начиная от чая-кофе и заканчивая спекуляцией нижними местами в вагоне...

> Или ехать до нижневартовска или Улан-Удэ по главному ходу...транссибу
> например? где в каждом крупном городе перронный контроль и т.д и т.п
А вот тут позвольте опять не согласится. Все зависит от конкретного поезда и его графика движения. Я все лето в этом году отработал на маршруте Горький-Нижневартовск, который идет сначала по главному ходу до Тюмени, а потом по "лесам". Так на главном ходу ревизоров практически не было, всех собирали именно "в лесу", садились они по какому-нибудь Салыму, где их никто не ждал. И по зверствам отличались именно "лесные" ревизоры, особенно Сургутские. Пермские и свердловские хоть и шерстили, но они больше смотрели на всякие плакаты и памятки в вагоне, пломбы на люках, воду в бачке, чистоту в туалетах и т.д.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++
> значит со спокойной душой прочеркиваем все комплекты и перед Москвой лепим китай, заперевшись в двухместке А на Самаре было еще лучше. Аналогично Волгоград-Москва, Волгоград-Питер...
> они по какому-нибудь Салыму, где их никто не ждал. И по зверствам отличались именно "лесные" ревизоры, особенно Сургутские.
Мы на главный ход выезжаем долго, сначала по трассе Волгоград-Саратов-Сенная, а потом лесными тропами Сенная-Сызрань-Ульяновск-Свияжск, и опять на трассу вываливаем в Казани...
Как раз наоборот, есть проблемы с Ульяновскими, и со Свердловскими, там перонники...а вот когда свернули от Тюмени тишина...полная, делай что хочешь...хотя конечно на планерках ужасов понарасказывали, до в Юности Ком. сядут, то по Ульт-Ягуну...Тобольском пугали...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> А можно совет для "пользователей" Ну как отличить, когда обычно выдают и т.п. И ещё -их всё же стирают (самостоятельно) или вообще нет? Я что-то так и не понял. Вроде времена, когда бельё доставали из большого мешка прошли, но традиции остались.
Короче, нужно всегда требовать в запечатанном виде, времена когда доставали из мешка, к сожалению не прошли...применятся очень часто и сейчас... И внимательно осмотреть пакет, и как он запечатан, например пайка должно идти не по самому краю, чуть внутри... Внутри должна быть обязательно бумажка, целая и не особа мятая, с клеймом дороги... Белье конечно никто не стирает, а брызгается специальным растовором, а потом "тефалится" пятой точкой, частенько очень выглядит очень прилично, так что хороший "Ляп" отличить сложно, но можно... на чистом белье меньше катушков, и оно немного накрахмаленное.. Можно точно знать, что в пункте отправления, белье на 90 процентной вероятностью что он чистое...а в пункте оборота оно на 90 процентов грязное...
По поводу замены не понравившегося комплекта белья, всегда можно тихо без скандалов, подойти к проводнику и обычно проблем не бывает... А лучше заранее предупредить...
Правда бывает и исключения, что новые комплеты выглят не очень... или все белье почти мокрое...такое тоже бывает...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Уже все давно просчитано...
А это смотря в какой бригаде ехать... Попадешь вместе со студентами-первогодками, так мало не покажется с ихней китайкой... Сначала надо все у "старожил" конкретного поезда все выяснять.
> Долгом это трудно назвать
Почему? Святая обязанность каждого проводника - заработать на пассажирах себе на хлеб с маслом и сыром
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Доброго времени суток!
Ну тут хочется еще немного добавить из Горьковского опыта.
> Короче, нужно всегда требовать в запечатанном виде, времена когда доставали из мешка, к сожалению не прошли...применятся очень часто и сейчас...
Запечатанный вид тоже не всегда бывает, иногда из КОПа привозят чистое белье в новых пакетах, половина из которых бывает либо не запаяна, либо запаяна только на половину. Называется оно: "мечта проводника" На наших поездах "доставание из мешка" практически не применяется, все стараются упихать в полиэтиленовые пакеты.

> И внимательно осмотреть пакет, и как он запечатан, например пайка должно идти не по самому краю, чуть внутри...
А это уже как в КОПе запечатают. Там иногда так запаивают, что пассажиры этот бедный пакет изорвут в клочки, чтобы белье добыть, а мjгут и совсем не запаять. Ну и сам стараешься по "оригинальной" полосе пропаять повторно, чтобы не очень заметно было.

> Внутри должна быть обязательно бумажка, целая и не особа мятая, с клеймом дороги...
На нашей дороге таких бумажек нет... Нам проще

> Спасибо за совет. Фирменные поезда, я так понимаю, ничем не лучше. А как быть с уже застеленными верхними полками?
Фирменные поезда в этом отношении еще хуже. Там 90% застилов верхних полок идет "китайским бельем", плюс особо жадные проводники еще и в пакеты пихают китайку. Но там и белье очень хорошее, из него "китай" делать одно удовольствие
Белье типа "китай" на коротких рейсах выдают чаще всего на обратном пути, т.е. при отправлении с пункта оборота. Но на длинных рейсах никто не застрахован получить "китайку" и на пути "туда". Взять тот же Горький-Нижневартовск: чистое белье выдавалось только с Горького до Кирова, после выхода пассажиров по Кирову белье начинали продавать вперемешку: чистое и повторное. Продавать китайки стараются обычно ночью и пассажирам, которые садятся на маленьких станциях.
Белье для повторной продажи НЕ СТИРАЮТ! Его всего лишь мочат горячей водой (у каждого свой "рецепт" наведения этой воды) из пульверизатора и с усилием отглаживают полотенцем (или конвертом от служебного белья), либо белье не мочат, а гладят его мокрым полотенцем. Иногда получается качество глажки - лучше чем у чистого К тому же одним из главных отличий чистого белья от повторного является его запах: чистое всегда пахнет стиральным порошком, а повторное, обычно, ни чем не пахнет, тряпочка и тряпочка

[SAXAR]

украина-2
И внимательно осмотреть пакет, и как он запечатан, например пайка должно идти не по самому краю, чуть внутри...
На КОПе на нашем, все пайка ровная, хотя бывает...но на это обычно Акт пишется...если не запаян...
> На нашей дороге таких бумажек нет... Нам проще
Странно..на бумажке номе упаковщика, как в конфетах...

> Фирменные поезда в этом отношении еще хуже.
Я просто о том, что пассажир по привередливей, если что заменят как миленькие...

> чистое всегда пахнет стиральным порошком, а повторное, обычно, ни чем не пахнет, тряпочка и тряпочка
У нас холодной стирают, но туда добавляют ароматизаторы, т.к что аромат свежего белья...пахнет очень прилично...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +
> А что такое "китай"? И откуда такое название?
В данном случае - это повторная ( и т.д.) продажа пассажирам использованных комплектов белья. Китай - т.к. многоразового использования.
А название вот откуда: на ж.д. Китая, п крайней мере, ещё в середине 90-х, официально существовал весьма оригинальный порядок использования постельного белья: на весь оборот выдавался один комплект на одно место. То есть, пассажиры, едущие из пункта приписки состава, ехали на чистом белье, а вот пассажиры, едущие из пункта оборота - на том же самом, но уже бывшем в употреблении.
Сейчас, у нас народ с работы ездит в Китай на Тяньваньскую АЭС, из Пекина их везут ночь на поезде, но таких вещей они не зхамечают. Возможно правда, что их везут в каких-то вагонах для иностранцев, в которых существует привычный нам порядок, либо этот "Законный "Китай" уже упразднен на КЖД, или же китайские проводники профессионально "изготовляют" "китайское" бельё
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
>Святая обязанность каждого проводника - заработать на пассажирах себе на хлеб с маслом и сыром
Ну каждый оценивает свою работу по-своему... Кто-то работает за идею, а кто-то все же за деньги... Я исхожу из того, что за поездку надо окупить свое питание в дороге и расходы на всяких ревизоров, врачей, пожарных и т.д. А уж кто на чем окупает эти расходы - личное дело каждого.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=
БМ> К тому же одним из главных отличий чистого белья от повторного является его запах: чистое всегда пахнет стиральным порошком, а повторное, обычно, ни чем не пахнет, тряпочка и тряпочка
Так вроде же тут раньше говорили что его даже дезодорантом опрыскивают, чтоб
запах был приятней....
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Да все нормально, один проводник занимается погрузо-разгручными работами, а
другой "работает", профессионалы за 20 минут лепят 20 комплектов.
У нас в Казахстане не лепят. Зачем? Закажи себе в ЛВЧД хоть сколько комплектов... А на многих узловых станциях, типа того же Сары-Шагана, женщины приходят к поездам и берут у проводников использованные комплекты белья в стирку почти в два раза дешевле, чем его выдают в ЛВЧД. Причём стирают/гладят его гораздо лучше! Это уже превратилось в целый прачечный бизнес! Почти каждый проводник, идя туда, сдаёт 10-15 комплектов в стирку, через сутки, идя обратно, получает их запакованными не хуже, чем с комплектовки. 160 тенге комплект - 80 тенге тётке-прачке, 80 - себе. Какое ни есть, а дополнительное бабло...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Мне так нравится подобный разговор Так спокойно об этом говорите, как будто речь идёт о фальшивых квитанциях на это бельё, а не о самом белье. Я понимаю - работа. Но нам-то ездить. Я, например, езжу на ж.д. часто, и ездить люблю. Раньше я знал, что бельё в мешках может быть несвежее, потом, когда стали выдавать его запечатанным, я успокоился и стал относится к нему как к белью, а не к тряпке для протирки полки. Теперь после этой темы чувствую себя как-то неуютно, мягко говоря. Всё-таки это не тема о провозе левых пассажиров или о продаже из под полы им водки - речь идёт о персональной гигиене и вполне понятной брезгливости. Я бы очень хотел услышать - что конкретно нужно сделать, чтобы проводник сразу понял, что он мне лично должен выдать только свежий комплект белья. Мало того, я не жадный, я лично в частном порядке готов доплатить ему за это, пусть даже лишние 50 руб, лишь бы только у меня была такая гарантия. Но ведь, если я заведу такую тему, мне сразу начнут заверять с пеной у рта, что именно у них никто этим не занимается, что их за это гонят, а зачем им терять итд итп... и дадут мне другой левый комплект.. Какие такие волшебные слова или фразы надо произнести, чтобы была гарантия, хотя бы не в плацкарте Ухта - Лабытнанги, а в фирменном Москва - Саратов.
И ещё раз - что делать с застиланными полками - требовать перестилать? Как это всё коррелирует с правилами и общепринятыми нормами? Не пошлют ли меня сославшись на то-то и то-то или хотя бы на то, что бельё, мол, уже оприходовано.
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Я Вас полносью поддерживаю!
Но с недавних пор один хороший знакомый переквалифицировался из помощников машиниста в проводники и рассказ столько того, что простые пассажиры не знают. За каждую поездку ревизорам вынь да полож от 300 до 1200 руб. С каждого вагона. С купе чуть меньше. Начальник поезда ему сам намекал, что крутись как хочешь, но денежки "в котел" обязательны. Они их "комсомольскими взносами" прозвали. Кстати, насчет темы провоза "левых": у них не возят. В России я так понял с этим очень сильно борются, зато судя по сообщениям Михаила Уткина в Казахстане это нормально. Мне "посчастливилось" год назад ехать в поезде Москва - Баку, где в плацкарте ехало явно больше 54 пассажира (больше напоминало общий вагон). Поверьте, это гораздо хуже "китайского" белья.
Возможно буду неоригинален, но 100% гарантию можно иметь лишь в случае... собственного белья. Да, по иструкции его нельзя использовать, но если вы готовы переплачивать, то можно на матрас стелить вагонное белье, а на него сверху свое. Думаю, что тут докопаться к Вам точно ни у кого права не будет: все законно. Белье (и соответственно, пользование матрасом) оплачено, ну а что уж пассажир стелит на это - его дело.
Кстати, не совсем в тему, но близко. Вспомнилась одна реальная история времен СССР, рассказанная приятелем. Они работали перегонщиками автомобилей ЗИЛ в регионы: туда машину гонишь, назад - поездом (или самолетом, если есть). Так вот один из его знакомых перегонщиков был "закоренелым холостяком". Он имел с собой личный комплект белья, схожий с бельем МПС. Напомню, что тогда во всех поездах было одинаковое (или почти одинаковое) белье - белое (или белое с небольшими полосочками). Чтобы не стирать его, он старое свое белье сдавал после поездки проводнику, а сам потом дома спал на "новом". После очередного рейса снова сдавал уже ставшим грязный комплект, а домой забирал новое и т.д.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Я раньше тоже переживал, о потом...
О том что проводники лепят белье, знают абсолютно все, ЛНП, ревизоры, врачи, инструкторы, начальники пассажирских перевозок, короче абсолютно все начальство, и этому абсолютно никто не препятсвует, и даже это все делаются абсолютно с их разрешения, потому что все выше перечисленные получают с этих денег свой процент, Начальник поезда регулирует, сколько нужно "сделать", ревизоры так же считают сколько "сляпали" и берут с этого процент , врачи закрывают на это глаза, и тоже берут, и инструкторам с каждой поездки также переподает неслабо, я так думаю эти деньги потом идут дальше вверх....Так что...это считается абсолютной нормой на РЖД...
Тут сложно что-то посоветовать...вариантов много... "Ляп" в 90 процентах случаях всегда можно отличить, так что смотрите внимательнее...если вы укажите даже небольшое пятнышко, вам гарантировано заменят, если нет...то смело можно звать начальника поезда, если не дурак, все разрулит...если же это не поможет.. требуйте журнал "Жалоб и предложений" и смело пишите, что вас не устраивает, можно написать сколько угодно, и про белье и про вагон, и про нерадивых проводников...и не думайте что его никто не читает.. После каждого рейса журнал сдается, и его записи разбираются на планерках, и после каждого случая, идет "разбор полетов" у началаства, за это не только проводника, но и начальника поезда могут лишить премии,и не только и т.д и т.п..короче мало не покажется... Другой вариант, просто намекнуть проводнику, что вы сами (бывший) проводник, и всю кухню знаете... Ну и в довершении скажу, "работа" с бельем считается уголовно наказуемым преступление, смело можно этим угрожать... Ну и еще раз повторюсь, что эту проблему легче решить тихо и без скандалов, обычно всегда идут на встречу...
Скажу про себя, не подумайте ничего плохого, но вышеперечисленными делами не никогда не занимался, т.к. считал, что это занятие, ниже моего достоинстваи и был среди общей массы довольно обеспеченным проводником, поэтому все поборы, и на хлеб с маслом, без проблем платил из своего кармана, мало у кого в пути была два цифровых фотоаппарата, связка КПК + мобильный телефон с синими зубьями, т.е. интернет, почта, ICQ, музыка, и несколько любимых фильмов...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
В общем, варианта - два. Вариант один - сразу после отправления зайти к проводнику, где популярно и спокойно объяснить, почему именно вам он должен выдать заныканный комплект свежего белья даже в пункте оборота и вообще в любом месте. Вариант два - надеятся, что вам досталось бельё вон той милой девушки, которая только что сошла, а не вон того грязного мужика, которого только что вынесли.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Многие проводники украинских и белорусских поездов живут тем, что передают посылочки, денежки, документы и т.п. Это тоже весьма неплохой доход. Например на белорусском направлении по-божески берут проводники поездов БЧ до Бреста, Могилева, Гродно, Гомеля, Полоцка. Самые алчные это проводники
поезда 1-2 БЕЛАРУСЬ.
+++++++++++++++++++++++++++++++
> О! Отличный вопрос. А в вагонах "с услугами" практикуется китай? Ведь там в нём смысла действительно нет. Или есть какие-то другие соображения? На обмен с другими вагонами, например?
Вот отправлял я из Нижнего в субботу двух девочек из МИРАЖА (Гулькину и Суханкину) в СВ на 84 поезде Серов-Москва. До Нижнего , в купе ехали какие-то мужики, потом вышли. В купе стоял страшный духан, я заставил все проветрить и застелить свежее белье из опечатанных пакетов у меня на глазах, а то откуда я знаю, что там застелят, хоть и вагон с услугами.
Денег напрямую в вагоне с услугами на белье не заработаешь, лишь из-за лени проводников его могут не перестилать, а вырученное белье поменять на грязное в соседнем вагоне (плацкарте и т.п.)
В ТАТАРСТАНЕ ?1-2 проводники зарабатывают на чае (по 10 руб. чашка), при том, что в комплект входит уже заварка и сахар. Ну еще почту передают.
А вот в БЕЛАРУСИ 1-2 в вагонах с услугами чай включен в стоимость (2 стакана) и особо не впихнешь.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Еще можно на опечатываемый пакет налеплять голограмму или контрольную ленту, при вскрытии она нарушается... Это увеличит расходы на рубль, но поможет избежать мухляжа с бельём в некоторых случаях.
Проблема в том, если надо было, давно бы решили проблему... Но т.к. тут дело в деньгах...всем выгодно как раз наоборот...
+++++++++++++++++++++++++
> Интересно, все проводники лепят белье? Даже там дама в почтенном возрасте, и даже вот та тётенька со "свиными ножками"?
Смело могу сказать, работает 99% процентов проводников, и приятные милые девушки, и старые бабки, и молодые пацаны, и мужчины почтенного возраста... Не "работают", только те, кто еще не умеет...
+++++++++++++++++++++++++
> При покупке билета в Киеве можно одновременно оплатить стоимость постельного белья.
Так надо это сделать обязательным. А то я помню бельё в поездах 11-12 М-Луганск, 337-338 М-Донецк... Там Китай из Москвы 100% был. Белье влажное, в сомнительных пакетах, даже не заклеянных...Я всегда в штанах и футболке с рукавами ложусь и носки не снимаю, иногда полотенце свое под голову стелю. И не накрываюсь. А то вдруг вши...
Помню такие завелись в матрацах поезда 193-194 Волгоград-Казань лет 8 –10 назад. Эпопея была в Казани славная. Еще помню, когда китай стелили в поезде 19-20 Москва-Харьков в 1993 году официально. В Харькове сломалась прачечная и белье не стирали, лишь типа гладили...Принесли всем белье в пятнах... Мы не рискнули ЭТО стелить, и матрац я не стелил, протер полку и лег так, под голову положил подушку, сверху полиэтиленовый мешок и полотенце своё.
+++++++++++++++++++++++++++++++++
> называемом вагоне "повышенной комфортности", стоимость белья включена в билет, вместе с пайками...
Они на пайках зато экономят. Воду не додают или там лапшу, картошку в банках... Потом ее продают пассажирам в других вагонах за денежку... Да и пайки уж совсем ужасные. Нахрена мне этот дурацкий паёк из останков, когда я заплатил 2000 за билет, что у меня нет денег нормально поесть в вагоне-ресторане? Лучше паек, как в "БЕЛАРУСИ" на выбор 2 типа горячего питания в боксах, салатик , мясн.нарезка, чай, печенье, конфетка... А Татарстан 1-2 Москва-Казань ненавижу за этот паёк. Все это убожество стоимостью в 40 рублей тебе впаривают за 300! За 300 я могу и в ресторане поесть.
+++++++++++++++++++++++++++++++++

> Они на пайках зато экономят. Воду не додают или там лапшу, картошку в банках... Потом ее продают пассажирам в других вагонах за денежку...
Про это целый разворот в недавнем ГУДКЕ был. Что сухпаек дают несвежий, либо что-то недодают (зачастую спиртное), а пишут, что "пассажир отказался". Эа это кому-то в "Красной Стреле" недавно попало. Оказывается "Кр.Стрелу" уже тоже некой конторе на откуп отдали!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Такая вот пестня! ((

[SAXAR]

Бразилия


На Авенида Атлантика работает шайка негритят лет 8-12, во главе с атаманшей лет 13. Нападают днем и ночью, негритянка подает сигнал глазами - и все бросаются на иностранца. По двое хватают за руки, остальные чистят карманы. Я видел как они атаковали кого-то впереди нас, и затем поймал взгляд негритянки в нашу сторону. Негрятита бросились в атаку, были громко посланы по русски на ***, увидев, что внезапная атака не прошла, они стали вычислять следующие объекты. Все бандформирование этих песчаных капитанов я видел в полицейском участке на второй или третьей линии. Но назавтра они опять были на промысле. Возможно по возрасту не подходят под статью. Полиция разных видов - туристическая и военная в большом количестве на Копе их не смущает. Берегите карманы- рвут штаны запросто.

Из собственного опыта:
В Рио по историческому центру можно гулять в будние дни, когда на улицах много людей и только днем. В субботу-воскресенье туда лучше не ездить, т к там нет жилых домов, город вымирает, даже метро может не работать в этой части. Зато там много подростков, которые грабят. Меня ограбили в предпоследний день перед отлетом в Россию именно там на центральной площади около собора – толпа ребят (человек 6) лет 15-20 с собакой подбежали, выдрали рюкзак и фотоаппарат, еще и пса науськали покусать, хотя я и не сопротивлялась, увидев пса. Все произошло за 2-3 секунды. Но на помощь ко мне бежал какой-то пожилой мужчина, но он не успел помочь, но довел до остановки автобуса, дал денег, чтобы доехать до отеля.
Еще нельзя ходить вечером по пляжам – грабят. Говорят, что часто грабят с ножом, но ножом только пугают. Поэтому с собой носите только маленькую сумму денег, документы храните в отеле.

Больше всего меня поразила реакция полиции в таких случаях, а точнее ее отсутствие.... У меня была ситуация с гоп-стоп на Авенида Атлантика около 18-00 прямо напротив Капакабана Палас, но все обошлось (даже 2$ отдали), но полицейский в 200 метрах от "места проведения операции" не произвел на четырех нападавших никакого эффекта...
Перейти в начало страницы


+

[SAXAR]

Иордания

Dead sea spa hotel сотрудник отеля был мной фактически пойман за руку при содействии надо отдать должное менеджмента отеля.
Карта светилась один раз при вселении оплатил отель и все Далее была надежно упрятана и в руки никому попасть не могла. Через 6 дней в 3-50 ночи падает СМС прошла транзакция дальше внимание ИЗ ОТЕЛЯ. То есть перец похоже не ожидал что мне оповещение сразу бухнется, я блокирую карту и с утра разбираться. Сначала все отрицают, я требую позвонить в VISA там подтверждают что была транзакция. Такие вот дела. Правда отель мне оформил отказ официальный от транзакции со своей печатью, так что попал только на гемор с перевыпуском. Хорошо простую не голдовую карту не успел закрыть а то бы вообще без пластика остался.
Мораль - СМС оповещение рулит, никому нельзя верить даже в солидном отеля может завестись гнида.
осадочек легкий остался так как будь я немец точно бы какую нить компенсацию отель бы сделал а так только поулыбались и вся обслуга нас стремалась до отъезда

[SAXAR]

Южные моря (кораблекрушения)

Многие форумчане пользуются различными плавсредствами во время путешествий. Конечно,не приведи Господь,но если произойдет катастрофа на море (озере,реке) думаю будет полезно знать и запомнить несколько основных правил поведения,чтобы сохранить жизнь и здоровье себе и своим близким.
Постараюсь быть кратким,на сколько возможно, исходя из собственного опыта ( я бывший штурман дальнего плавания).

Южные моря/океаны и проч.водоемы.
Пассажирские суда: низкая квалификация экипажей, старые суда,неукомплектованность спасательными средствами, несоблюдение норм перевозок пассажиров и грузов, общая безответственность владельцев судов,капитанов и членов команды,неразвитые службы спасения - основные причины частых крушений и массовой гибели людей.
В свете вышесказанного при крушении судна полагаться можно
исключительно на себя и для этого надо знать и понимать правила спасения и выживания на море.
1. По прибытии на судно: выясните через моряков или самостоятельно
точный маршрут плавания (если не вывешена карта), наличие и виды спасательных средств: шлюпки (мотоботы) - какие и где персонально вы расписаны, спасат.плоты - общее расположение и ближайшие к каюте,как воспользоваться ими, спасат жилеты - где,в каюте,или на палубе,обязательно научитесь их правильно надевать, очень важно определить для себя пути эвакуации из помещений к спасательным средствам, не поленитесь пройти по маршруту,запомните максимально,т.к. возможно его придется проходить в темноте.
Спасат.жилет д.б. на вас обязательно внезависимости от др.спасательных средств.
2. Во время плавания: серьезно отнесетись к учебным тревогам,если такие будут, не стесняйтесь спрашивать о применении тех или иных спасат.средств. Конечно,спустить шлюпку вы не научитесь,но вот спас.плот - попытайтесь понять (кому интересно - могу отдельно написать потом), тем более,что плот в условиях шторма,крена,паники (а это как правило и будет) - более эффективен.
3. Оставление судна: не ждите команды "Покинуть судно", действуйте интуитивно,
опираясь на свою волю и ответственность за близких вам людей,подавайте им пример выдержки и хладнокровия,жестко гасите панику и истерику, это поможет в первую очередь вам самим, наденьте жилеты на себя и своих,дополнительную одежду,шапку,одеяла,документы и деньги,никаких сумок,пробивайтесь на палубу вместе,не обращайте внимания на других,это жестоко,но необходимо,здесь свои законы,без сентиментов.
Специфика "южных" моряков,к сожалению, не оставляет вам шансов на их помощь. Как в старой морской песне: "Трус и подлец капитан парохода спасся один на трубе..." (как на Красном море произошло).
Попытайтесь отдать хотя бы один (лучше несколько) плотов,если они улетели за борт,то откроются и надуются автоматом,прыгайте вслед за ними и вслед за своими близкими последним, ногами вперед и лицом к воде, голова прямо,в полете согнутьтся ("бомбочкой"), маленьких детей крепко прижать и обхватить руками.
4. В воде: бысто отплывать от тонущего судна в направление спасательных средств,если их увидите, но в любом случае оставайтесь невдалеке от места крушения. Если не удалось воспользоваться спасат.средством - Без необходимости старайтесь меньше двигаться, на воде лежите на спине,проверьте сохранность сигнальной лампочки,свисток,соедините всех находящихся поблизости
живых,сигналы подавайте только при обнаружении спасателей.
После погружения судна и исчезновения воронки,гребите на это место,могут всплыть спасательные плоты (автоматически отстреливаются с глубины примерно 4 метра), другие плавучие предметы...
5. Гипотермия (переохлаждение) - наступает при темп.воды ниже +33+35 град., т.е. наступит обязательно, поэтому советую изучить самостоятельно,как себя вести в воде и меры помощи , или позднее выложу, если тема будет востребована.

[SAXAR]

Вьетнам


Пишу со смешанными чувствами - досады и восхищения, горечи утраты и благодарности к жуликам. Не только желая предупредить уважаемых путешественников, но и просто развлечь.

Итак, обокрали меня в некоем "массажном" заведении .
Первое, что меня насторожило - это цена. Вообще-то цена была вполне обычной - 10 долларов. Но обычно сперва запрашивают 15, хотя в процессе торга очень легко опускаются до 10. Говорят, что не проблема сторговаться за 5, но этого мне широкая русская душа не позволяла. Мама-сан (эту должность там исполнял молодой вьетнамец) СРАЗУ назвал мне цену в 10 баксов и проводил на второй этаж.

В комнате дверь без задвижки. "Нехорошо, - думаю. - Неправильно. Беспокоиться буду насчёт вещей. Впрочем, ладно."

Вешалка для одежды расположена аккурат рядом с дверью. "Нехорошо, - думаю. - Подойдёт недобрый человек, руку в дверь просунет и одежду украдёт. Как нарочно для этого сделано. Впрочем, клиентов обворовывать, наверное, здесь не принято. Да и видно же."

Вешаю я свою одежду. Работница предлагает мне ложиться на кровать: "Масась, масась!" И настаивает, чтоб я лёг на живот, ногами к двери. "Как нарочно, - думаю. - В таком положении на дверь оглянуться неудобно. Впрочем, ладно. Не увижу, так услышу"

Начинает она мне свой "масась" делать. Сцепляет руки замочком и хлопает по спине. Получаются довольно громкие хлопки прямо у меня возле уха.

"Ну вот, - думаю, - как будто специально хлопает, чтоб мне не слышно было, если кто войдёт и одежду украдёт... Ну хватит уже! Пора кончать с этой паранойей - я ж не на работе!"

Очень быстро "масась" заканчивается, и мы переходим ко второй части мероприятия. Клиент в моём лице остался очень доволен и даже расщедрился на чаевые. Одеваюсь я - кошелёк на месте. Расплачиваюсь - деньги все в сохранности. "Нехорошо, - думаю, - всех и каждого подозревать и предполагать всюду худшее." Незаметно ощупал потайной карман, где у меня было заныкано 500 долларов. На месте, правда, промелькнуло некое ощущение, что заначка слишком тонкая...

Пропажу денег обнаружил я только в гостинице. Из потайного кармана пропали 200 долларов из 500, что там лежали. Оцените: взяли не все, а лишь часть, чтобы на ощупь незаметно было. Также оказалось, что из бумажника исчезла 500-рублевая купюра, свернутая вместе с несколькими десятками и засунутая в самый клубокий кармашек бумажника. Десятки не тронули.

Оценив потери, я решил, что они не только не фатальны, но и не стоят тех шансов, которые у меня будут при обращении в полицию. На что, видимо, жулики и рассчитывали.
Перейти в начало страницы


+

[SAXAR]

БАЛИ(паразиты)

Был в этом году в конце января-начале февраля на Бали. Все бы хорошо, но когда вернулся, дней через десять на пятке под кожей появилось небольшое уплотнение. Так эта зараза сразу же под кожей начала двигаться вверх по ноге, оставляя за собой ярко-красный выраженный след. Я трухнул, рванул к местным докторам, они несколько дней смотрели на это безобразие, затем, посовещавшись с каким-то профессором из Москвы, сказали: "резать к чертовой матери!"
Короче, вырезали кусок мяса вместе с этой заразой и отправили в лабораторию. Короче, определить что такое до сих не могут. Нога заживает

Раз на ночном погружении бросило течением на подводную стенку всю усеянную ежами. Воткнулся правой ляжкой со всей дури. Когда вышем на бот команда тыкала пальцами в мою ногу и что-то лопотала на тайском. Посмотрел сам - нога была похожа на ежа. Снял костюм, под кожей куча черных точек. Залили уксусом и замазали "Спасателем". С утра испытывал небольшую боль, потом все пришло в норму. Иголки растворились примерно через неделю и по организму не бродили.

В простонародие это называется глист!!!! действительно он попадает через раны или через пищу, на которой сидел разнощик (муха). Очень серьёзная вещь этот паразит. Превращается в червя и странствует по телу, когда попадает в глазную часть, то раздуваются веки как после удара молотком!!! и оставляет полосы после подкожного прохода, так же находили после вскрытия этих червей в гипоталамусе и и других мозговых участках. Еще часто они заседают в печени.

Профилактика простая: стандартная гигиена (ежедневное мытье головы и тела), хорошо промывать нижнюю часть ног, если носите сандали или шлепки; если появилась ранка, то продизинфецировать и запечатать и только на ночь отклеивать и желательно носить закрытую обувь в момент ран; внимательнее питаться!!! с лотков!!! смотреть что и у кого будешь кушать!!! хорошо промывать овощи в частности салат, его нужно очень хорошо промывать. Кстати в нашей полосе эти паразиты тоже есть!!!

Если паразит попал в организм, то сразу же нужно обратиться к квалифицированным врачам из крупных госпиталей за помощью. На сколько я понял , то они дадут какие-то припараты и удалят паразита хирургическим путем.

Я уже как то писал в форуме, что подобную заразу приволок из Тайланда. Обращался к разным врачам, но все разводили руками и делали большие глаза. Потом меня положили в инфекционную больницу и ко мне стали водить студентов мед.института. Продержали меня там неделю. Первоначальный диагноз поставили -Дракункулёз.(это тоже глист, только он может достигать в человеке длины в несколько метров и вылезти может через любую часть тела. А процесс его извлечения не изменился за тычячи лет). Не буду в подробностях рассказывать эту, на сегодняшний день, достаточно комичную ситуацию. Но всё закончилось тем, что нашли доктора, который практикует в Анголе и в это время был в отпуске дома. Когда он увидел ходы у меня на ступне, сразу поставил диагноз "мигрирующая личинка". (как это на их языке я не помню). Лечится всё это достаточно легко. Надрезается, и под кожу вводится любой дезинфицирующий растрор. У меня для надёжности ещё и спиртом конкретно прижгли.



+

[SAXAR]

Испания

Я ехал на машине с чешскими номерами в Португалию и решил немного поболтаться по Испании. И вот еду я по шоссе окраине Барселоны. Внезапно слышу за собой сирену.

Машина с мигалкой равняется со мной, человек в машине показывает мне удостоверение полицейского и жестами указывает, чтобы остановился на обочине. Я повиновался. Их машина остановилась на удивление далеко от меня.
Выходит водитель в полицейской форме, подходит к моей машине и дергает за ручку. Странно! Но я машину держу всегда замкнутой, открываю окно.

Он мне:
- Ваши водительские права!

Я открываю свою сумочку с деньгами и документами подаю, он изучает. Возвращает.
- Что у вас в сумочке? Покажите её мне.

- А по какому праву?
- Мы проверяем на наличие наркотиков!
И тут мне бросается в глаза такая деталь: машина их очень далеко от моей, но зрение у меня очень острое и я вижу на ней... итальянские номера!

- Вы кто такой?
- Испанская полиция!
- В итальянской машине?

Он затыкается и начинает бубнить что-то о спецакции (нда, подозрительная ситуация!) Потом он снова:

- Подайте сумку!
- Извините, не имеете право! Я вообще не знаю, кто вы!
- Тогда попрошу вас последовать за мной в отделение полиции!

Я беру мобильный телефон и говорю:
- Зачем же? Я вызову полицию она приедет прямо сейчас! Позвольте вас сфотографировать!

И тут он меняется в лице, что-то выкрикивает, со злобой бьет ногой по моей машине и... убегает. Машина с мигалкой срывается с места. Вот такие "полицейские" встречаются в Барселоне. Знатоки Испании, подскажите, часто ли случаются такие ситуации со лжеполицейскими?
Это очень достоверная история. Такие случаи в пригородах Барселоны в последнее время участились. В основном дело происходит на скоростных трассах, не в городе.

"Мигалок" может и не быть вовсе. Никаких опознавательных знаков и надписей, что это полиция. Машина любая, но чаще мощное авто "со стажем", например "семерка" БМВ середины 90-х.

Выходит только один человек, который перед этим именно на ходу через окно показывал вам то, что вы должны принять за полицейскую бляху или удостоверение. Утверждается, что эти преступники – не испанцы. Иногда это видно со всей очевидность. Могут быть латиноамериканцы, румыны, даже пакистанцы или индийцы.

Принципиально важный момент – риск многократно увеличивается, если на машине (как в случае с Владимиром, он это правильно подчеркнул) не испанские номера, и тем более, если машина при этом престижной марки.

Среди тех, кто попался на такую "подставу", есть и россияне.
В отдельных случаях потери – тысячи евро, как правило – вся "наличка". Преступники действуют крайне напористо, нагло, почти буквально могут залезть вам в карман в поисках наркотиков.

Далее возможны варианты. Взяв в руки ваши документы и деньги (или сумочку), требуют пройти в их машину. По пути ваш документ демонстративно швыряется в противоволожную сторону (в кусты, на обочину). Интуитивная реакция жертвы – броситься за документами. Преступник вмиг вскакивает в свою машину, сообщник рвет с места. А вам еще бежать обратно в свое авто...

Реакция Владимира была абсолютно и единственно верной. Совет самой местной полиции (настоящей) в таких случаях: не терять самообладания, не выходить из машины, не идти на поводу у этой личности и звонить в полицию.
091 – национальная полиция, 092 – местная городская полиция. Каталонская региональная полиция "мосос де эскуадра" (с функциями ГАИ вне городов) – 088.

Или хотя бы имитировать такой звонок – они скроются немедленно.

[SAXAR]

Литва

Лоханулся на 80 евро. Моя самая дорогая бутылка пива в жизни. Хотя пиво и очень вкусное. Вкратце. После двух отличных дней пребывания в Вильнюсе, хорошенько заправившись в ресторане Литовскими настойками и пивом приезжаем на ж/д вокзал. Берем еще пива. Купил бутылку, открыл зажигалкой, и только по глотку сделали, тут же на перроне подходят двое молодцев. Одеты в черное (и какая-то эмблема на рукаве) и говорят, мол, пить нельзя. Ну я – нет проблем, сейчас выкину. Они – нет пройдемте с нами. Я типа – что за фигня? Нет, настаивают. Пришлось идти. Тут же на перроне заходим в отделение (с клеткой внутри) и эти попрошайки заявляют, что пить пиво прилюдно нельзя, и официальный штраф 300 литов (3.000 русских рублей). У меня на перроне девушка, визы только на день отъезда, поезд отходит через 15 минут. Пришлось отдать 80 евро. Возвращаюсь. В этот момент подходит человек и представившись акционером этого вокзала (а он оказался случайно – сажал маму на этот же поезд) спрашивает про ситуацию – он видел как меня ”забрали”. Оказалось, что во первых – если вы пьете пиво прилюдно – то на первый раз просто замечание. Во вторых, эти люди в черном были простыми охранниками, а не полицией (полиция в зеленой форме, это я уже потом вспомнил, да и в голове настойки в тот момент шумели). Так что в принципе я мог их просто послать . Но не послал. Так что будьте бдительны. Они, я думаю, поезда на московском направлении на прицеле держат. Хотя к правде сказать, нигде не видел людей с бутылками в руках по всему Вильнюсу. Так что вот.

[SAXAR]

Чехия

Прилетели в Прагу вечером и пошли гулять. Решили отметить приезд распитием пива.
На Староместской площади много кафешек, летом есть столики на улице – типа веранда.
В прошлый визит, который правда был зимой, особенно понравилась одна, где подают Pilsner Urquell.
На входе в кафе висит доска с ценником – 0,5 стоит 28 крон (около 40 рублей). Садимся. Берем три пива. Сидим, кайфуем. Пора и дальше двигать -просим рассчитать. Гарсон говорит – 215 (!) крон. Чего? Типа 3 бокала х 65 крон + 10% тип. Просим принести счет (может просто он решил так на..ть..).
В счете 195 крон. Спрашиваем - почему это? Говорит, что типа по 28 пиво только внутри кабака, а на веранде по 65! кАзлы, млин.
Скандалить не хочется, да и цена получилась московская, не выше, но тип чуваку не достается – развод крайне неприятный.
Так что будьте осторожны с этими «летними верандами» в центре!
И всегда просите счет – чехи любят сказать сумму устно, округлив на 20-100 крон в свою сторону, а в счете можно проследить и сравнить с меню.

Еще из Пражских разводов.
На столе стоит наборчик из 4-6 соусов, кетчупов, масла на подставочке.
В меню вписывают этот наборчик (+20,30 крон), даже если вы ничем не пользовались.
Надо просить "пана вхрны" вычеркнуть этот пункт.


Прага по статистике европейский лидер по ворам-карманникам,в чем убедился лично летом .
Сначала в г.Пардубице у жены украли в супермаркете паспорт,украла цыганка на моих глазах (не поймали). Заявили в полицию, в протоколе записано "Манжелка стратила пас". утром поехали в Прагу в посольство делать бумагу для возвращения,была суббота,но дежурный за 20 баков быстренько сделал нужную.
Уезжаем обратно в Пардубице на электричке,в соседнее отделение садится приличный с виду паренек,я вешаю куртку,он рядом свою,потом тот уходит,типа не понравилось место.Поезд еще не отправлялся,злодей просто вышел и удалился. В результате из бумажника моего вынуты 300 долл. и 2000 крон, НО бумажник,в нем паспорт и 200 крон оставлены - благородно!



+

[SAXAR]

Опасные течения

Расскажу об одном неприятном эпизоде. В первый же день, поселившись в Sri Ratu и встретившись с Каримом, мы пошли на наш пляж.
На берегу можно арендовать surf board, long board, body board. Карим, до этого катавшийся в Марроко всё детсво на сёрфе, обещал показать мне как надо вставать из волны и кататься.
Мы взяли в прокат longboard и пошли в море. Волны были средние, народ катался и ничего страшного не было.
Карим лёг на доску и поплыл, а я, как прилежный ученик, поплыл за ним брасом. Без доски. Хотел вблизи увидеть как всё делается.
Мы отплыли метров за 150-200 от берега.
Здесь зарождались волны.
Вот она идёт как небольшой пологий вал и выходя из глубины, вся масса воды поднимается вверх и, со всё увеличивающейся скоростью, несётся к берегу.
Ударяясь в него, она откатывается назад, создавая обратное течение.
А ещё волны не идут строго паралельно берегу - они формируются по рельеву дна и бывают правыми и левыми (по углу захода к берегу).
В том месте, где мы зашли в воду, как потом сказали местные ребята, существует сильное обратное течение - это место встречи двух обратных течений, что соединяясь, образуют могучий и быстрый водоворот, который буквально высасывает воду от берега и из которого невозможно выплыть.
Ну а я об этом ничего не знал....

Я плаваю, плаваю...смортрю как Карим ловит волну. Чувствую, начинаю уставать...
начинаю плыть к берегу и ощущаю, что меня всё дальше и дальше от него уносит.
Сначала я просто забеспокоился и махнул Кариму, чтобы тот подплыл ко мне с доской.
Начинать надо с бодиборда
Как говорит Карим, он подумал, что я машу ему, показывая чтоб он проехался по волне. Он поймал волну и пропал...
Я остался один, среди качающихся волн...
Мертвая зыбь, чем неприятна - она состоит из мелких и очень злых волночек, которые долбят тело хаотично. Т.е. тебя накрыла одна волна и ты знаешь, что должен быть перерыв, можно будет спокойно подышать

Так вот: здесь это не получалось.
Одна волна накрыла, я вынырнул с открытым ртом и получил порцию солёной воды прямо в дыхательное горло. Дыхание сбилось, так же как учащённо забилось сердце.
Кашлюю, пытаюсь плыть, а меня всё дальше и дальше тянет в океан.
Вы чувствовали когда-нибудь приближение смерти?
Это очень страшно.
Горло, как будто сдавливает стальной обруч, сердце учащённо бьётся в груди, руки и ноги отказываются повиноваться разуму и пытаются найти что-то, чтобы спасло. Опору.
Что я думал в этот момент?
Не помню...
не помню...
Мне было просто очень страшно...
Не знаю сколько времени я так боролся за свою жизнь (говорили, что где-то минут 30)....
На моё счастье среди волн я увидел человека на доске.
Из последних сил я вынырнул и замахал руками - "Help me..."
Это был даже не крик, а стон (хотя мелькнула дурацкая мысль, что я прошу помощи как девчонка).
Это был сёрфер - австралиец.
Он изменился в лице, быстро подгрёб ко мне и развернул доску.
Что он говорил?
Не помню.
Помню лишь то, что у меня проснулась надежда и я хрипел лишь одно: Хелп ми, Хелп ми... цепляясь за хвост его доски.
Руки уже не слушались, я держался из последних сил за страховочную стропу и молил только об одном - чтобы австралией меня не бросил...
Сейчас пишу и заново переживаю этоти моменты...
Так мы болтались ещё какое-то время. Берег не приближался.
Периодически нас захлёстывали волны и я подумал - если я потеряю стропу из рук - я утону.
А потом мне стало всё равно. Я устал.
Единствено о чём я подумал - как глупо...
Так глупо.... В первый же день на Бали утонуть.
Я же ничегошеньки не увидел и не смогу написать об том, что уже видел... А в конце концов будь что будет. И ещё я подумал: а вдруг на берегу есть спасательная лодка? Хотя нет, я её не видел...
На берегу давно заметили что что-то неладно. Во-первых Юлька, пойдя купаться так же как и я еле выплыла (но она была около берега). Валерка сказал, что меня увидели, только когда я висел на доске у австралийца.
Карим приплыл и спросил: А где Серёга? Юлька крикнула ему - ищи его, он в море! И Карим поплыл обратно. Поплыл и местный паренёк, взяв доску (кстати, если кто купается, всегда берёт с собой доску, иначе не выплыть).

Подплыли Карим, местный. Говорят - ложись на доску, а я мертвой хваткой держусь за стропу и боюсь её отпустить.
В конце концов перебрался на доску Карима, схватился за неё, лёг пузом, прижался и лежу, кашляя и прерывисто дыша.
Давай, Серёга! Греби!...
А я не могу - нет сил. Руки не шевелятся.
Сегодня получился первый стэндап
Даже сказать ничего не могу - нет сил...
Местный паренёк знал как выходить из мёртвой зыби. Используя энергию волн, энергично гребя, лёжа на мне он выжидал, когда волн не было. Он вырулил на безопасное место и толкнул меня на гребень волны, так что я впервые почувствовал, что такое кататься на сёрфе, правда испытал я это лёжа на доске, вцепившись в неё мертвой хваткой.
Это такое ощущение, что вода отступает и ты начинаешь скользить так, как будто у тебя мотор на хвосте доски стоит.
Скольжение было недолгим - нос доски ушёл под воду, а я сам наконец отцепившись упал на мелковолье. Земля!!!
Вышел на берег, руки не держут, доска падает. Ноги ватные, голова разламывается, в горле соль.
Я спрашиваю, а где австралиец?
А он катается там...
Чувство огромной благодарности - подхожу к торговцу водой, беру пиво. Сидит местный паренёк - он тебя тоже спасал,- говорит Юлька. А я даже и не помню.
Лезу в карман, там 100.000, даю пареньку, благодарю.
Окружающие с пляжа подходят, похлопывают меня по плечу - сегодня ты герой дня.
Все видели концовку эпопеи.
Шутят, ободряют....а я лёг, закрыл глаза и подумал: как же всё таки хорошо, ЖИТЬ!....

[SAXAR]

Калининград

Ехал через Литву и Беларусь. Вариант - поезд. Срок - 2-3 дня. Причина - Байк-Шоу.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО ДО коридора проезда через заграницу выключайте мобильники, включите снова только в прибалтийской России! Меня предупредили местные, я с ними ехал, а так нередко приходит СМС типа "Приветствуем Вас на территории Литвы/Беларуси" за ... 6-10 удавленных енотов для Вас. И никому ничего потом доказать нельзя.
- В поезде, в случае с купе - белье и питание(на 180 руб) входят в стоимость билета. Из Москвы могут пытаться не кормить, типа "кончилось". Кричать не надо, можно попросить свидания с начальником/бригадиром поезда или уведомить, что возобновите просьбу в присутствии таможенников/ревизоров. У меня эта проблема возникла именно на пути ТУДА, я сказал, что пойду в вагон-ресторан и если увижу там хоть крошку еды - попрошу весь вагон разделить мои претензии. Кончилось скидкой в ресторане на указанную сумму. Мелочь, но приятно.
- С литовскими таможенниками пререкаться не стоит, они могут поинтересоваться, например, к кому Вы едете, даже спросить телефон и адрес. Точно не знаю на каком основании, но имеют право. Были случаи, что ссаживали людей на пограничных пунктах с аннулированием визы. И еще: они очень хорошо знают русский язык.
- Белорусские таможенники частенько интересуются: что везете. Дайти понять, что скоропортящихся продуктов нет, у них практически не будет оснований интересоваться багажом.
- В Кениге я жил в привокзальной гостинице - очень чисто, никаких тараканов, свежее белье, шампунь, мыло и т.п. Номер(одноместный, отдельный!) стоит 520 руб/сутки, это не полторы-две тысячи за "приличную гостиницу". Недостаток - закрывается на ночь(до 4 утра) вместе с вокзалом. Можно договориться не переплачивать, если берете на полтора суток, к примеру, а не на двое. Очень большой плюс: от момента выхода из номера до посадки в поезд - 10 минут, не надо нестись через весь город с вещами, если вдруг маршрутка сломается.
- Таксисты. Такси дороже московского, но таксистом привокзальным советую воспользоваться, если вам нужна бытовая информация - что, где, почем. Лучше их никто этого не знает. Но - купите карту города, чтобы представлять себе расстояние. Один хмырь меня высадил на одной площади, заверив, что до вокзала пешком 4 коротких остановки автобуса. Оказалось - 4 километра.
- Обязательно берите Российский паспорт вместе с загранником! Иногда говорят, что это не обязательно. Вранье! Не говоря уже о гостинице, он нужен в российской таможне.
- Если у Вас нет обратного билета- старайтесь не заполнять в литовской декларации строку "Предполагаемый выезд обратно". Дату могут закрепить как окончание визы.
- В Кениге большое количество очень хорошего пива. Рекомендую "Швитурис Экстра" - литовское. Местный ПИТ и "Кенигсберг"... зачем пить то, что и в Москве есть?

[SAXAR]

ГОА(текст не мой)

Прошу Вас не ездите в Гоа! А если поедете, то будьте готовы к тому, что вы можете оттуда уже никогда не вернуться.
Я отдыхала в Гоа вместе со своим гражданским мужем с 12.11.2005 по 26.11.2005 г.
Перед отдыхом мы узнавали нужно ли делать прививки для поездки в Индию, есть ли там змеи и какие-либо плавающие, кусающие живности в море. На все ответы нам убедительно в агентстве отвечали, что нет. Нам говорили: "Что вы? Там все так цивильно, это же международный курорт!" Но оказалось, что это совсем не так. Мы отдыхали в Южном Гоа, отель Рамада Каравелла Бич Резорт (4* + или 5*). По приезду туда мы еще раз уточнили у гида про живность в отеле и на пляже. Нам еще раз сказали, что там никого нет!
Мой муж погиб 22.11.2005 г. Он прыгал на волнах на уровне по пояс (я лежала на пляже и смотрела на него). И потом резко стал выбегать из воды. Он начал падать, потом снова вставал и бежал. На третьей попытке он упал, почти уже выбежав из воды. В это время к нему подбежала я и еще двое иностранных туристов. Мы помогли ему. Обращаю ваше внимание, что пляжи муниципальные как оказалось и там НЕТ СПАСАТЕЛЕЙ! (Многие люди в отеле этим возмущались, но думали, что их это не коснется. По поводу спасателей все выражали удивление еще сразу по приезду в Южный Гоа. И как оказалось, что ни в одном отеле, ни на одном пляже никто никогда не видел спасателей. Это мы обсуждали с людьми на экскурсиях с других отелей).
У моего мужа была дырка на животе размером с 1-рублевую или 2-х рублевую монетку. Прокол или укус. На бедре рваная рана, а также пальцы были поранены на одной из рук. Как потом я поняла в этот момент у него был анафилактический шок. Глаза были бешеные и он задыхался. ВРАЧА НЕ БЫЛО!!! Его вообще наверное не было в отеле. Подбежали несколько туристов, все звали врача, но он так и не появился! Моему мужу туристка пыталась сделать искусственное дыхание, пульс у него был, он был в сознании, но сказать ничего не смог, т.к. началась парализация конечностей и он покрывался синими пятнами. Я в это время его держала за руку и звала на помощь, которую там мы и не дождались! Мы были на пляже 20 минут, все ждали врачей или спасателей, поэтому и не предпринимали никаких действий. Потом кто-то принес лежак, на котором люди загорают, и при помощи туристов и местных официантов из береговых ресторанчиков понесли моего мужа через отель. Кто-то сказал, что вызвали скорую помощь, но несли его очень долго, ставили, не знали, куда нести дальше. А когда вынесли через черный выход отеля, то положили в ТАКСИ! Никакой скорой помощи не было и ее никто не вызывал! Его запихнули в машинку типа тук-тук (2 сиденья сзади) и с ним сел представитель отеля я так поняла. Для меня места в ней не было. За мной приехало такси минут через 15. Я вместе с переводчицей и 3 менеджерами отеля поехала вслед за ним в госпиталь. Но по приезду туда я увидела, что такси с моим мужем стоит у входа в больницу и никто ничего не делает. Вокруг машинки стояло человек 8 и все мило о чем-то говорили. Никто не суетился.
Я попросила переводчицу пойти и узнать, где мой муж и что с ним. Когда она подошла к людям, то по ее лицу я поняла, что моего мужа больше нет в живых. И как оказалось, он все еще лежал в такси. На мой вопрос, почему его не пытаются вернуть к жизни, не сделают электрошок, может у него клиническая смерть и его можно вернуть к жизни, врачи (или кто-то еще, они даже не выглядели как врачи) просто подошли ко мне и погладили меня по руке мило улыбаясь. Мне уже потом объяснили, что у них по религии смерть – это хорошо, на похоронах никто не плачет, и у них есть понятие перерождение жизни, поэтому к смерти они относятся более, чем спокойно. Поэтому, никто моего мужа и не собирался возвращать к жизни! Далее моего мужа повезли в морг в другую больницу. У меня хватало сердце и на просьбу помочь мне, врачи только мило улыбались. Уже в больнице при морге через 3 часа мне дали какую-то таблеточку успокоительную. Но пришлось очень долго говорить им, что мне тоже нужна помощь. В их больницы лучше никогда не попадать, т.к. это просто ужас. Они видимо времен еще 40-х годов. В той комнатке, где мне измерили давление и дали таблетку, тут же зашивали ногу человеку, ходили полицейские и задавали мне вопросы, а врач кого-то еще принимал.
Потом мне совали бумажку на подпись, в которой говорилось, что я не имею претензий ни к кому, что я никогда не буду возбуждать уголовное дело по этому случаю и т.д. Я в этот день ничего не подписала, т.к. я имела претензии к тому, что моему мужу никто не оказал профессиональной помощи на пляже и в отеле, что не вызвали скорую помощь, что не было врачей и спасателей. Моя ошибка была в том, что я это все им сказала. Они так переполошились, что не увозили меня из морга еще 2 часа после этого. Менеджеры отеля бегали, суетились, куда-то ходили. И в итоге их суета оправдалась! В медицинском заключении стоял диагноз – УТОПЛЕНИЕ! А про укусы ничего сказано не было, кроме того, что на теле есть повреждения. А какого рода повреждения, были ли выявлены токсины яда и пр. ничего не было написано! Это привело меня просто в бешенство!
Я должна была приехать на следующий день в морг на опознание и вскрытие, но менеджеры отеля и представитель турагенства просто не пустили меня туда, т.е. не повезли, сказав, что мне там делать нечего! Ко мне не приехал представитель страховой компании, он только позвонил мне вечером. Меня не увозили из этой страны раньше, чем был мой билет обратно! 5 дней, проведенных там, были просто адом! Мне в отеле обрубали все телефонные связи, не соединяли меня ни с кем из Москвы, следили за каждым моим шагом! Все переговоры я вела по сотовому телефону (это обошлось мне в 2000 долларов).
Консульство поначалу не собиралось мне помогать! Пока в Москве не надавили на МИД, а консульский департамент далее надавил на консульство в Мумбае (Бомбей), ничего не предпринималось, чтобы перевезти моего мужа в Москву для захоронения. В полицейском участке той деревни, где был морг, в котором находился мой муж, мне было сказано, что если в течении 3 дней после смерти не придет официальное подтверждение из МИДа России о том, что такого-то надо вывезти из Индии в Москву, они имеют полное право кремировать его на третий день и захоронить в Индии. Мне повезло, что связи в Москве помогли. Моего мужа согласились перевезти в Москву для захоронения. Но на мои письменные просьбы выехать ко мне, помочь с документами и разобраться на месте в том, что произошло с моим мужем, в консульстве отнеслись легкомысленно. Ко мне так никто и не приехал. Хотя по законодательству, они обязаны были выехать по моему письменному запросу на место происшествия, в т.ч. присутствовать при вскрытии и собирать документы. Но они сказали, что у них нет денег доехать до Гоа! А когда на них надавил МИД они засуетились, стали мне звонить и предлагать помощь. Но это было уже 25 числа вечером, а 26-го я должна была утром улетать в Москву. Поэтому, им не пришлось приезжать ко мне.
Моего мужа привезли в Москву 27.11.2005 г. Я встречала его также на таможне, к сожалению, как груз 200. Его обещали забальзамировать, т.к. в Москве я собиралась делать повторное вскрытие и далее уже определяться, кто должен нести ответственность за его смерть, за то, что ему не было оказано никакой помощи, что нас не предупреждали о том, что купаться в море опасно, а наоборот убедили, что это безопасно! И почему в причине смерти стоит утопление, хотя есть свидетельские показания, говорящие о том, что он не утонул. И я собственными глазами видела как все происходило! Но моего мужа не забальзамировали, более того его привезли в том состоянии, когда судебный эксперт и криминалист были сами шокированы. Его тело было разложено и поддалось гниению, кожа расползлась и пр. У меня на руках было свидетельство о бальзамировании за печатью нашего консульства в Мумбае, где было сказано, что тело забальзамировано и не будет подлежать разложению. А оно уже разложилось настолько, что пришлось его хоронить в закрытом гробу! Почему к моему мужу отнеслись с такой халатностью, кто заплатил за то, чтобы здесь в Москве мы не нашли правду?! Судебный эксперт и криминалист долго объясняли мне сколько времени займет процедура повторного вскрытия и что на подобном теле на 99% мы уже не найдем истинных следов причины смерти, они даже не смогут определить какого рода раны у него на теле, т.к. тело в ужасном состоянии. И после они уже не смогут моего мужа зашить обратно, т.к. тело слизкое и ткани уже не те. Поэтому, хоронить я уже буду не мужа, а отдельные части тела! И дело было не в деньгах, стоило это 4000 долл (т.к. в нашей жизни за все надо платить). Я готова была заплатить, просто они честно сказали, что вряд ли мы найдем что-нибудь, за что можно будет зацепиться.
В Индии все сделали для того, чтобы здесь мы правду не нашли. Видимо у них уже это настроенный конвейер. Поэтому, вряд ли мы сможем к кому-нибудь предъявить претензии. Гоа самый богатый штат в Индии, живет он в основном за счет туризма. Это приличная статья в бюджете страны. Поэтому никому не выгодно, чтобы было известно, что там водятся ядовитые змеи, скаты, медузы, от укусов которых люди гибнут! В нашем отеле на глазах убили змею размером 1,5 метра. Выбросило на берег мурену. Люди из других отелей рассказывали, что у них на берег выкидывало змей размером в 4 метра! А молодой человек из нашего отеля видел как мимо него проплыла змея и сразу выбежал из воды, после чего в море больше не заходил, а купался только в бассейне.
По приезду в Москву мне рассказали 2 истории, когда люди погибли в Гоа. Одного ужалила ядовитая медуза, а второго человека тоже кто-то укусил и через 8 минут он умер. На следующий день после гибели моего мужа отель на берегу поставил табличку «КУПАЮЩИЕСЯ В ДАННОМ МОРЕ КУПАЮТСЯ НА СВОЙ РИСК!». И никто ответственности за них не несет! Они предупредили, что в море есть живность и если вам так хочется, то купайтесь! А поставили они табличку специально, чтобы у них были люди, подтверждающие, что там есть эта табличка, поэтому и не оказывали помощи моему мужу! Мол, сам виноват! Но до этого случая такой таблички не было!
Потом в отеле еще пытались мой паспорт для чего-то выкрасть. Ко мне относились по-хамски! Подставили меня со счетами за услуги! Я не знаю, откуда у меня были силы жить там дальше, заниматься вывозом моего мужа, хоронить его здесь. Может это он мне помог с того света.
Я похоронила мужа. Моя жизнь остановилась. Я была самой счастливой женщиной на свете. У моего мужа была очень хорошая работа, перспективы, связи, вся жизнь впереди. Ему было всего 25 лет! Теперь его нет. Я не знаю, что мне делать дальше, как жить. У меня есть работа, образование, но это меня не радует. Всю свою жизнь я хотела связать с ним, планировали детей. У нас было столько планов, мы любили друг друга, мы жили друг для друга. А теперь из-за халатности туроператоров, представителей отеля, муниципальных органов власти Индии у меня жизнь остановилась! Юристы смотрели все документы и сказали, что страховая компания, турагенство все составили таким образом, чтобы ни к чему нельзя было предъявить претензий. Если только возбуждать уголовное дело и производить эксгумацию тела моего мужа. На что я дала отрицательный ответ. Не хочу мучить больше его тело. Мы его придали земле и пусть он покоится с миром.
Прошу вас, не ездите в Гоа! Не ищите проблем! Никто за вас там не будет нести ответственность. Мы потом наводили справки по связям. Каждый третий труп, приходящий в Россию из-за рубежа, приходит из Индии. В консульстве мне сказали, что же у вас в Гоа происходит, к нам постоянно везут трупы оттуда? И видимо со всеми телами делают то же самое, что и с телом моего мужа, чтобы нельзя было найти правду и официально заявить, что отдых в Гоа небезопасен!
Если после моего рассказа, вы все-таки решили ехать в Гоа, то дай Бог вам вернуться оттуда живыми.
Моего мужа скорее всего убил скат. Мы навели справки и узнали, что они постоянно выплывают на берег, зарываются в песочек и греются на солнышке. Они настолько привыкли к людям, что совершенно их не боятся. У них 1,5 метра хвост, а на конце ядовитый шип, диаметром как дырка на животе у моего мужа. Видимо он не видел его и случайно наступил, прыгая на волнах. Что и привело к смерти.
Если кто-то захочет пообщаться по этому вопросу со мной, посоветоваться или если у кого-то случилась подобная трагедия, то пишите по адресу oksiandra@mai.ru или oksiandra@yandex.ru. Я отвечу на все ваши вопросы и буду знать, что до вас дошли мои просьбы и предупреждения. Спасибо. Оксана. Моего мужа звали Саша.
Перейти в начало страницы


+

[SAXAR]

В Таиланде отмечают очередную годовщину цунами 2004 года, которое унесло более 530 000 жизней, и до сих пор вспоминается тем, кому все-таки удалось выжить. И иностранцы, и местные жители, пострадавшие от цунами, возвращаются на побережье, где произошла трагедия.

На пляже, куда в 2004 году 26 декабря накатила гигантская волна, пройдет минута молчания. По всей стране на две минуты остановят дорожное движение. Вечером в память о погибших на пляже зажгут множество свечей, а в небо будут отпускать светящиеся воздушные шары.

Цунами 2004 года, вызванное сильным подводным землетрясением, считается одним из самых крупных природных катаклизмов современности.

[SAXAR]

Утром 26 декабря проснулся от того, что тумбочка методично билась о
кровать и мешала спать. Спокойно оделись и пошли на завтрак ,сказали о
землятрясении на ресепшен, тайцы сказали, что такое бывает, и это
ерунда. Хотя собаки ночью и не выли (как почему-то пишут журналисты) я
все равно завернул к хозпостройкам где жили и охраняли две собаки, они
мирно посапывая дремали в утренних лучах солнца. Птицы то же были на
месте и чирикали те, кому положено, вообщем абсолютное спокойствие и
благодать, ветра нет, cолнышко светит, флаг перед входом на
пляж--зелёный (то есть купайся сколько хочешь). Ну мы и взяли пляжную
сумку и пошли на пляж ( до него метров 50). Бросаем вещи на лежаки и
видим, что моря то нет, вернее оно есть, но где то в 100-150 метрах о
того места где ему положено быть, и там в спокойных волнах плескаются
около 50 отдыхающих которые пришли раньше, на берегу загорают не
меньше чем обычно. Тогда я вместо того чтобы выстроить цепочку
"землятрясение -- море отошло -- опасность", выстраиваю цепочку "море
отошло -- собрать зазевавшихся крабиков и дойти посуху туда, где раньше
была вода". Ну и пока семья копошиться возле лежаков раскладывая вещи, я
в предвкушении нахождения каких-нибудь раковин легонько побежал в
направлении того места, куда отошло море. Как назло ничего под ногами не
попадалось, ни крабов ни раковин, так я дошёл до места где начиналось
море в этот день, волны плескались в полуметре от меня и дальше не шли.
Радостные люди справа и слева от меня прыгают в невысокие волны.

Вдруг замечаю, что вода коснулась моих ног, смотрю повнимательнее и
вижу что волн нет, но вода начала движение к берегу, люди начинают со
смехом и радостными возласами бежать к лежакам, я то же бегу но без
страха в полной уверенности что она просто вращается на своё место.Бегу
быстро (насколько это возможно, потому что приходится бежать по воде
которая немного не доходит до колена) так как до берега не менее 100
метров, а плаваю я не очень. В числе первых добегаю до лежаков
оторвавшись от воды, поворачиваюсь к морю и вижу что вода и не
собирается останавливаться где ей положено, я как заворожённый смотрю,
что из небесно голубой вода превращается в грязно-чёрную и начинает
сносить лежаки первой линии, лежаки начинают бить людям по ногам
,раздаются первые крики от боли, вижу как метрах в тридцати лодка
ударяет женщину она падает и кричит, какой-то мужик пытается оттащить
её в сторону от направления волочения лодки. Из оцепенения выводит крик
жены, что надо убегать. Хватаю ребёнка ,жена вещи и выбегаем с пляжной
линии, впереди нас уже бежит не мало более шустрого народу, в голове
проноситься что если большое количество людей прибежит ко входу в отель
одновременно,может начаться давка. Сзади раздаются уже натуральные крики
ужаса ,такое ощущение, что орут теперь все. Я поворачиваюсь к морю и
вижу бегущих людей с ошалелыми глазами, у некоторых разбиты головы,
ободраны ноги в кровь. Но волны нет, есть некое черное месиво которое
движется (несётся) за убегающими, в воде много людей .

Вот тут мне по настоящему становиться страшно и я побежал держа на руках
ребёнка так быстро ,как наверное до этого момента я ни разу не бегал.
Врываемся на ресепшен я ору water по английски, а дальше матерюсь по
русски напрочь забыв все другие слова и показываю тайцам на улицу , где
уже по дороге плывут мотоциклы и машины.Они (тайцы) улыбаются мне и
изумлённо смотрят на вбегающий в отель народ. Буквально через полминуты
вода начинает уходить так и не дойдя до отеля , многие в том числе и мы
выходим на открытую веранду ресторанчика отеля и смотрим как вода
возвращается на своё место, и последние купавшиеся дальше всех бегут в
отель. Проходит ещё минут десять, я успеваю сбегать в номер забрать из
сейфа документы и деньги, кругом опять относительное спокойствие,
некоторые любопытные осторожно передвигаются по направлению к морю.

[SAXAR]

И вдруг справа и слева отеля начинает нестись вода сметая и
переворачивая всё на своём пути, любопытные с криками бегут обратно,
через несколько секунд поднялась вода с моря и уже в виде волны полетела
в направлении к отелю снося ветхие ресторанчики рядом с морем,
переворачивая столики, стулья, ломая деревья. Мы как и многие ломанулись
на внутреннюю территорию отеля (расположен он буквой о) и остановились
там, было полнейшее непонимание у всех что происходит, куда дальше
бежать, мне вообще казалось, что всё это происходит не с нами и это
просто какой-то дурной сон. Но вокруг все орали на разных языках ,
показывали пальцами в разные стороны, люди были напуганы на полную.
Вторая волна то же остановилась перед отелем и дала возможность прийти
в себя. Мы нашли место в тыльной части отеля от которого было хорошо
видно ресепшен, а сзади нас за забором была гора и джунгли. Залезли на
забор и стали ждать что будет дальше, потому что непролазные джунгли
пугали змеями и другими ядовитыми тварями .

И тут пошла третья волна которую мы увидели уже выносящую с ресепшена
стулья и кровати из жилых номеров первых этажей. Опять вокруг многие
заорали и побежали в разные стороны,стало ещё страшнее.Мы полезли в
джунгли на гору не разбирая пути и остановились все расцарапанные до
крови на уровне четвертого этажа. Было тихо, простояв полчаса начали
раздаваться выкрики, пойдя по направлению к ним дошли до основной группы
убежавших из отеля. Там все и пробыли до тех пор пока не пришёл
представитель отеля и разрешил вернуться в отель. В отеле погибших
небыло, только переломы, ушибы, порезы.Вот вроде и почти всё рассказал,
в целом конечно удачно, но замечаю что теперь от шума воды мне
становиться как-то не по себе. Пройдет .

Немного о вранье ,как эвакуируют наших граждан с Пхукета. Подтверждено
всеми русскими которые летели с нами в самолёте из разных отелей. В
первый день после трагедии эвакуировали всех желающих иностранцев и
переписали всех оставшихся представители посольств. От нашего посольства
никто не появился ни в одном отеле 26, 27, 28, 29 декабря, пострадавших
русских без денег и документов самостоятельно вывозили тайские гиды в
аэропорт и всячески помогали всем,удивляясь почему правительство не
беспокоится о своих гражданах.А наше правительство и посольство то ли
просто плюнуло на всех то ли просто успугалось ехать искать и помогать
русским на побережье.Скорее всего первое, потому что в аэропортах
Пхукета и Бангкока также не было русских представителей. Такие страны
как Англия, Франция, Италия, Канада, Германия, Испания, Бразилия,
Бельгия, Швеция, Швейцария и многие другие страны флаги и названия
которых я не запомнил развернули в аэропортах некоторое подобие штабов
по оказанию помощи и деньгами и вещами. Русского посольства не было
нигде. Все русские помогали себе сами. И не было никаких самолётов МЧС,
а чартерные рейсы до Москвы на 29 и 31 декабря вообще отменили, т.е
людей привезли десять дней назад и никто не прилетел их забрать в
положенный срок.

Тайское правительство бесплатно сажало русских на самолёт и перевозило в
Бангкок, а оттуда на автобусах в Паттайю (аэропорт Утапао) и там тайские
представители всеми правдами и неправдами сажали русских на самолёты
Трансаэро и Аэрофлота и отправляли в Москву. А представители этих
авиакампании говорили что им не давали никаких указаний забирать тех кто
добрался сюда из Пхукета, и предлагали вернуться обратно и ждать. В
конце концов 29 человек посадили на один из рейсов (спасибо тайцам) и
оказалось что в самолёте да же ещё места свободные остались. В Москве то
же самое: никого из представителей власти! И не верьте, когда телеканалы
говорят что из аэропорта всех бесплатно развезли на такси, и оказали
психологическую помощь. 30 декабря абсолютно точно никто русских не
встречал.И никто теперь ни меня, ни тех, кто вместе со мной вернулись из
Таиланда, не переубедит в том, что правительство в России дерьмовое и
нет нашему правительству никакого дела до своих граждан, потому как
считает оно всех быдлом. И вспоминает правительство о нас только если
надо в армии служить или проголосовать.

[SAXAR]

фото